Forum
Avisos
Vaciar todo
Bienvenidas y Presentaciones
9
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
521
Visitas
Iniciador del debate 01/04/2012 2:36 am
hola a todos, me presento. soy jose de leganes.
comentaros que por fin tengo mi range rover 2.5 del 2000, o p38 que ya me enterare de el por que de ese apelativo.
vendi mi c5 HDI 2.0 110cv. con muchisima pena por que es un pepino de carro, 6años de disfrute y ni una sola averia, incluso le meti en muchos berenjenales aprovechando su suspension.
de momento estoy pelin acongojado, que si se rompe la suspension, que si no tiene fuerza en las marchas cortas, que si la electronica falla etc.... el mio tiene la suspension idraulica nueva, el anterior dueño es mecanico y se la puso nueva. tiene algo que me parece curioso, una especie de extractor de aire del habitaculo, para cuando hace mucha calor supongo. no se, solo espero que no me de mucha guerra, por que es el coche que siempre he querido. mi mujer dice que es un mamotreto, que prefiere un sorento, o un quascais de esos, pero este tiene asientos de piel, detallitos de madera, cristales tintados, pero nada que la defensa es un cacho de hierro, que la puerta del maletero es muy rara, en fin que espero que no me cueste el matrimonio.
solo añadir que os agradezco por adelantado toda la ayuda que seguro os pedire, por que yo de mecanica ni blas.
ya subire foticos del carro a ver que os parece.
un abrazo y gracias a todos.
Enlace a Pasarela Land https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=68749.0
Iniciador del debate 01/04/2012 3:22 am
empezamos bien madre mia. donde digo "idraulica" queria decir neumatica, pero meduele mas haberme comido la H.
saludos.
01/04/2012 10:11 am
Bienvenido Jose 🙂
01/04/2012 11:52 am
Hola José
Lo de la "h" no es ningún problema, lo puedes modificar. Si te fijas arriba del mensaje, a la derecha te da la opción de modificar, tienes 24h desde que lo escribes para hacer cambios, una vez pasado este tiempo ya no lo puedes tocar. Siempre podrías pedir al moderador de ese foro que haga los cambios que requiera, y siempre que esa modificación tenga su lógica y no afecte a las respuesta ya escritas.
Es conveniente previsualizar el mensaje antes de publicarlo, aunque aún así todos metemos la gamba mas de una vez. Nos gusta que el texto esté bien escrito, pero nadie es perfecto :dontknow:
Si ya te has dado una vuelta por la web, habrás visto que hay un foro de tu región y uno dedicado al p38, las dudas que tengas sobre el modela las debes plantear ahí. También dispones de un "nuscador" arriba a la derecha, te será muy útil para encontrar información.
Bienvenido
01/04/2012 3:14 pm
bienvenido somos vecinos yo vivo en mostoles saludos 😉
Iniciador del debate 03/04/2012 12:21 am
tengo mil preguntas, soy novato en esto de los tt, pero bueno ya me ire informado.
muchas gracias.
04/04/2012 1:21 pm
Nadie nacio aprendido, asi que compartiremos preguntas y respuestas.
Por cierto se le llama RR P38 al modelo que siguio al RR Classic
un modelo de transicion, con pros y contras donde marca y usuarios
tuvieron los primeros contactos con la electronica. Entre otras cosas.
Como todos los coches, el secreto esta en el mantenimiento.
Bienvenido
y visita el Foro RRc+P38, seguro tenemos cosas en comun.
Iniciador del debate 08/04/2012 10:56 pm
muchas gracias por la info. seguire preguntando en el foro del p38.
gracias.
13/04/2012 1:08 am
Bienvenido atrocyted, buen cambio, saludos.