Forum
Me presento desde Castellón
Buenas tardes a todos. Despues de varios días leyendo y aprendiendo de todos vosotros, he decidido darme de alta y presentarme como es debido.
Me llamo Jaime, soy de un pueblo de Castellón y como buen aficionado a los clásicos, me estoy planteando comprar un RRc.
Tengo alguna noción mecánica por hobby ya que tengo varios VW Golf de la primera serie y segunda, por lo que familiaridad con las llaves de vaso, carracas y elevadores tengo.....
La cuestion es que llevo un tiempo en incorporar a la familia mi amado RRc. Desde pequeño he querido tener uno, y creo que es el momento de hacerlo.
Llevo días leyendo sobre sus males endémicos y sus posibles soluciones, así como ciertos metodos para su aumento de potencia (rory, turbos hibridos y ping)......
La idea es utilizarlo a diario (no creo que pise campo a no ser que sea alguna pista, aunque lo dudo) por lo que descerto el V8 y me decanto por los 300Tdi.
Tengo vistos 2 anuncios cerca de casa (a unos 80 km) de 2 300TDI. Uno con 274.000 km, recien pintado (ardenne o epsom green) que tiene buena pinta y otro con ruedas bastante gordas, con vinilos de grupo campero, 214.000 km y con pinta de no haber salido del monte (en color portofino red). La vrdad es que ambos son muy bonitos y de carroceria e interiores estan muy bien. El primero viene a ser unos 1.500€ mas caro.
Estoy a punto de vender uno de mis coches y tengo casi claro que mi mujer me dejará comprar un RRC 😉 :toothy9:
Compro el primero con pinta de urbanita? Compro el segundo con pinta de niño malo y me guardo la diferencia para posibles problemas de bombas, transfers.....?
Un saludo y muchas gracias a todos
Bienvenido...!!!
No sabría decirte, si fuera una mujer te diría que a la que más pecho tenga, jajajajajaja...
Seguramente yo me decantaría por el urbanita, mi uso del todoterreno no es nada trialero, sólo pistas y carreteras; y también por mis parcelas, soy agricultor.
Espero que elijas el mejor, y que hagas buena compra.
Saludos desde La Mancha...!!!
Muchas gracias JV_Montoya
La verdad es que sea cual sea de los 2, la idea es que se convierta en un coche de ciudad. Ya se que no es su medio idoneo y que algunos no creais que sea el coche ideal para ir por asfalto el 100% de su vida, pero me tiene enamorado desde crio y es uno de los que me gustaria tener en mi garaje.
Un saludo
Hola!
Como bien dices, no es un coche pensado para ciudad, pero se hace respetar más que un Peugeot 106 o una Citroën C-15, te lo digo por experiencia propia, sobre todo con los noveles chulitos o los "leyes" que quieren que todos cumplan estrictamente el reglamento de conducción vial, excepto ellos...
Yo te aconsejo, que si te lo puedes permitir, "Caballo grande, ande o no ande"
Saludos desde La Mancha...!!!
Saludos Borriol Boss y bienvenido al foro del CLRTTE.
Ya te vaticino que esta marca engancha y mucho, y que una vez que conduces uno de estos cacharros, estarás irremediablemente perdido de por vida. He sido propietario de muchos vehículos, y ninguno me ha atrapado tanto como mi Defender. No sólo es ser propietario de un Land Rover. Es abrazar un estilo de vida. 😉
Estaremos expectantes en tener nuevas tuyas. 🙂
Carles (GASSMAN)
Bienvenido al club, como te dicen los compañeros son coches que enganchan y mucho. Si sabes algo de mecánica, aprenderás mucho más y tu mayor entretenimiento será estar debajo de él.
Respecto a los dos posibles candidatos, pon aquí los enlaces de los anuncios e igual podemos ayudarte mejor, si no vete a verlos y dales una buena vuelta y como ya estas acostumbrado a coches viejunos comprueba lo mejor posible su estado. No sé si sabes que llevan un bloqueo automático de acoplamiento viscoso, que se suele bloquear con los años, comprueba que este bien y si no negocia el precio.
En caso de estado parecido, la elección es muy personal, tienes que ser tú el que decidas cual te llame mas, yo tengo uno muy preparadote y no hago grandes burradas con él, es mas en principio era para pequeñas rutas salidas y excursiones al campo y ha acabado siendo mi coche de diario. Un saludo y suerte.
