Bienvenido Manuel, felicidades por tu nuevo Discovery, hazle una buena revisión para ponerlo a punto y ha disfrutar mucho de él, voy a la pasarela que me parece que he visto que nos lo has presentado, saludos desde Madrid.

Bienvenido Manuel Casadp al foro del CLRTTE y felicidades por tu adquisición.  🙂

Haz caso al compañero urbano4x4, y si aún no lo has hecho, haz una revisión en profundidad de tu recién estrenado Discovery para asegurarte de que todo está correcto y en perfecto orden de revista.  :thumbsup:

Substitución de todos los aceites, filtros, correas, etc. haciendo especial hincapié en cuándo se le ha hecho la distribución. Revisar de arriba a abajo todo lo que concierne al sistema de refrigeración (substitución del líquido refrigerante, limpieza interior y exterior del circuito, comprobación del correcto funcionamiento del termostato, bomba, ventilador-viscoso, estado manguitos, etc.)

El talón de Aquiles de los 300tdi son los calentones por deficiente mantenimiento del sistema de refrigeración, con el nefasto resultado de junta de culata quemada o hasta la propia culata rajada.  🙁

Además, para curarse en salud, más vale no fiarse de la imprecisa aguja de temperatura del tablier original. Es mejor añadir un segundo sensor de temperatura extra conectado a un display digital. Algunos hasta incluso son programables para que avisen acústicamente en cuando excedemos de un valor predeterminado.

Ya sé que así de carrerilla parece mucho, pero es la mejor forma de asegurarte que el mantenimiento está al día, y que tu motor lleva todos los líquidos con las especificaciones que le corresponden. Un motor 300tdi bien mantenido y llevado con mino, es una máquina prácticamente eterna.

Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)

Hola Manuel!

Bienvenido a este foro, desde ahora el tuyo..

Aquí estamos todos los compañeros para ayudarnos, y como te dicen una vez tengas revisado lo más importante de tu discovery prepárate para disfrutarlo!

Un saludo compañero!