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Hola a todos Land Rover Santana 88 Super

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(@vectragt)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 502
Iniciador del debate  

Buenas a todos.  Como he dicho acabo
de hacerme con un Land Rover 88 bastante envejecido para tratar de rescatarlo a la vida.
Espero contar con vuestra ayuda para las dudas que vayan surgiendo.
Un saludo



   
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Miquel
(@miquel)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 3 años
Respuestas: 1527
 

Bienvenido a este club, Vectragt
Entiendo que tienes un Opel  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Pasa y acomódate, visita los foros regionales para conocer gente de tu zona y saber si organizan excursionies o visitas, participa y ve conociendonos un poco.

Esta es una gran casa, ya lo verás, y para información de trapicheos, info técnica y soluciones caseras te vas a hartar, garantizado!

Un saludo
Miquel



   
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(@vectragt)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 502
Iniciador del debate  

Muchas gracias Miguel por la bienvenida.
Realmente ya no tengo el opel (lo dejé con mas de 600000 kms) pero fue un coche que me marcó y utilizo el mismo nick en bastantes foros.
Actualmente tengo un a6 quattro, un seat 850 especial, una honda vfr 800 fi y una teneré 660  😉



   
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(@gassman)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 4721
 

Saludos vectragt y bienvenido al foro del CLRTTE. Por aquí encontrará todo lo necesario para devolverle la juventud a ése venerable 88. 🙂

Consejo: Lee tanto como puedas, hay mucha información ya escrita que te será de gran utilidad (aprender a utilizar el buscador ayuda un montón). Lo que no encuentres o no te quede claro, pregúntalo en el subforo correspondiente, y no te olvides de documentar gráficamente todo el proceso de restauración (por aquí somos cotillas patológicos y nos gusta ver Land Rovers a todas horas)  ::)  😉

Estaremos atentos a las evoluciones de tu máquina. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)



   
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(@vectragt)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 502
Iniciador del debate  

Muchas gracias Gassman, ya me dí de alta en lo de socio (Pertenezco a varios club y si no se aporta un poco entiendo que es realmente complicado que se sostenga), pero no he visto ningún cambio aún en mi cuenta.
Bonita tierra Montseny, de allí era una buena amiga de la infancia.
Saludos y espero poder subiros esas fotillos de la evolución



   
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(@gassman)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 4721
 

... ya me dí de alta en lo de socio (Pertenezco a varios club y si no se aporta un poco entiendo que es realmente complicado que se sostenga), pero no he visto ningún cambio aún en mi cuenta...

Tu decisión de formar parte del Club como socio afiliado te honora. Ten un poco de paciencia y da unos días de margen. Por estas fechas el presi tiene faena acumulada y todo va un poco más lento. La gestión de éste Club se realiza de forma totalmente altruista y no siempre se le puede dedicar el tiempo que uno querría (trabajo, críos, salud, etc.)

Si tarda demasiado, le mandas un correo al presi para corroborar que no se halla despistado.

Vale la pena la espera. Cuando te llegue el carnet de socio, las pegatinas para el series, y demás obsequios, te surgirá una sonrisa incontrolable difícil de discernir.  ;D  😉

Saludos.

Carles (GASSMAN)



   
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Miquel
(@miquel)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 3 años
Respuestas: 1527
 

Jolin, Vectargt, cuantos cacharros!! Parece que hayas nacido en el club!  :laugh:



   
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(@vectragt)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 502
Iniciador del debate  

Bueno pues el despiece ha comenzado [IMG]

Estoy encontrando óxido pero mucho menos de lo que esperaba en un coche que llevaba 8 años a la interperie



   
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(@vectragt)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 502
Iniciador del debate  

Esto continúa.  Una vez revisado el motor y encontrándome una gran y equilibrada compresión las tareas se van centrar en el resto de elementos.
He desmontado lo más simple de la carrocería .
Después algo más de trabajo:

Al desmontar he ido viendo piezas obligadas a sustituir y otras a invertir un buen tiempo.



   
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(@vectragt)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 502
Iniciador del debate  

Con el motor tan despejado se trabaja sumamente mejor:


Revisión de las juntas tras limpieza y parece que las juntas aun resisten. 
Un leve reapriete en caliente y parece que ninguna junta resuda en abundancia.  Filtros pedidos para los cambios y aceite nuevo en transfer y diferenciales.



   
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(@vectragt)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 502
Iniciador del debate  

Lio cómo con todas las referencias que me encuentro hasta ahora
Decisión cambio completo de parte trasera (tambores,  muelles,  bombin)
Ahora preparando la limpieza completa del cambio para sustituir todos los manguitos de goma
Revisando e intentando sustituir componentes obsoletos (detalle de la rótula trasera
Y de momento voy así,  poco a poco,  frustrado de no poder contar con el recambio de forma rápida pero sin demasiada prisa ya que lo quiero tomar con calma.
Ahora estoy liado con la chapa.  Voy a lijar todo,  aparejar completamente y repintar para ir montando componentes que esto parece un hospital robado 😛



   
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(@vectragt)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 502
Iniciador del debate  

Moderadores si es posible ponedlo en el hilo del series que seguramente a alguien le pueda ir bien.



   
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