A ver si puedo reportar impresiones pronto, desde luego ganas tengo... a ver si no me arrepiento...

Bueno, ayer fui aer un land rover 109, ese que os coment´e.  Yo me fui con dos bater´ias, una de 72AH y otra de 55AH junto con las pinzas... Este coche no ten´ia bater´ia, revis´e liquidos y rellene aceite para intentar ver si consegu´ia arrancar. Y nada, no se movia m´as que un poquito el motor de arranque. Pero nada de hacer intento de arrancar.
El coche interiormente estaba bastante bien, de exteriores aceptablemente bien, sin grandes golpes ni bollos aparentes, pero est´a metido en una cochera que si no sale por sus propios medios es casi imposible sacarlo, no  tenia pedal de freno, esta hundido totalmente, y el embrague estaba como una piedra.
Tenia un par de ventanas de metacrilato y venia con baca y liberadores de rueda, algo que me gusta, pero perd´ian grasa, o sea que...
Vamos que no se que hacer... son 1200 euros, y quizas por poco mas encuentre uno caminando...... como lo veis???

Por 1.200 lo minimo es que arranque...

Lo del embrague y el freno son "chuminás.."
Pero si no arranca.... :-[ 🙁 🙁

¿De que modelo de 109 y año estamos hablando?  Diesel o gasolina?  Cuatro o seis perolos? ...que la cosa puede variar. 

Ahora, creo que por 1.200 debería de arrancar, papeles en regla e ITV en pasada, que menos.  En esas condiciones a no ser que por lo demás esté de cine y sea un modelo interesante, la mitad.

Unas fotos ayudarían.  ;D

bienvenido saludos

¿De que modelo de 109 y año estamos hablando?  Diesel o gasolina?  Cuatro o seis perolos? ...que la cosa puede variar. 

Ahora, creo que por 1.200 debería de arrancar, papeles en regla e ITV en pasada, que menos.  En esas condiciones a no ser que por lo demás esté de cine y sea un modelo interesante, la mitad.

Unas fotos ayudarían.  ;D

Pues es un 109 especial de 1979, papeles en regla pero sin ITV, de interiores bastante bien,  y de exteriores aceptable, con baca y poca cosa más... fotos no hice...

Muy buenas.

¿ Cuánto tiempo pusiste los calentadores?
Estos bichos en estas fechas son muy perezosos y algunos necesitan hasta casi un minuto de calentamiento.
Igual por eso no te arrancó.

Saludos.

Es casi no movía el motor de arranque... ese era el verdadero problema...

En cualquier caso... una preguntilla, que direfencias hay entre el diesel 2.3 4 cil y el 2.5? que potencia tienen respectivamente? el 2.5 5v se mueve mejor en autovía no? aguanta los 100?

Es casi no movía el motor de arranque... ese era el verdadero problema...

En cualquier caso... una preguntilla, que direfencias hay entre el diesel 2.3 4 cil y el 2.5? que potencia tienen respectivamente? el 2.5 5v se mueve mejor en autovía no? aguanta los 100?

¿Cierto y comprobado el buen estado y carga de la batería? ??? ??? ???

sip.... estaban cargadas de la noche anterior.... sinceramente creo que estaba pillado ese motor.. no mov´ia con soltura.

No es dudar por dudar, pero que una bateria se cargue de vispera "no es una comprobación de nada" mas que de eso, que se ha estado cargando.

Yo digo "comprobado" cuando le pones el "aparatico" y dice 100% carga.

Hasta donde yo se (que me corrijan los expertos) si el motor esta pillado no lo mueves con el arranque.
Y si no lo esta lo mueves con un destornillador gordo.

Y cuando las baterias estan medio-que de carga o de amperaje suele pasar eso: movimiento perezoso del motor que no conduce a nada.

Bueno... 75ycia que feliz navidad!!! :icon_santa: :icon_santa: :icon_santa: :icon_santa:

Gracias ... igualmente..

El cargador llegó a fin de carga... vamos que imagino que sería verdad jajajaja, era una batería de 72Ah con 600 y pico A de arranque... creo que debería ser suficiente... pero bueno, al final he descartado ese coche...creo que por poco más encuentras algo decente.

Para un Series 72 amperios es muy poco. :-[
Casi no mueve el motor. 🙁
Ni el mio que hace 80 Kms. todos los dias y esta hecho un chaval. 😀

Yo llevo una de 95 y otra de 75.
Y en invierno no sobra ni un voltio:

Con una de 72 amperios solamente con los calentadores te la comes. :-X

Pusimos la de 55 Ah despues y nada.. (digo en parelelo...) pero bueno, el caso es que descarté ese coche... por motivos varios....

Bueno, después de algún tiempo en busca del Land Rover... finalmente ha caído un Discovery del año 92 con 270000 Km... de mecánica bien, pero de chapa e interiores regular....

Estoy contento d emomento, y sorprendido por que de consumos anda en lo razonable... son unos 8,5 lts para este tonelaje y TT pues no es desorbitado... mantiene los 12 e incluso los supera... es un 3p pero con 7 plazas homologadas...