Es un serie IIA. Tienes carroceria con características de serie III pero el salpicadero de serie II.
Es el mismo, mismo color que el mio, ji,ji,ji
TE APADRINO!!!!!
Pasate por el clasic club viladecans, por ahi tambien hay una seccion de Lands, y hay varios usuarios de este foro que hacen saliditas dde vez en cuando.

Por el numero de chasis y los faros pasados ya a las aletas sera del año 1972, muy chulo el bicho, de verdad  😉

¡¡¡¡anda!!!....una tortuguita..... 😉 ;D ;D ;D :angel: :angel: :-* :-* :-* :-* :-* :-*

Felipe...... Ese 88 serie IIA lo tube yo reparando alla por el año 98... mas  o menos, Es un serie IIA que pertenecio al cuerpo de la policia nacional, luego se rematriculo a civil, es verdad. En el tiempo que creo que fue que lo estube reparando se le hicieron frenos nuevos, embrague y unas cuantas cosas mas, ese coche lo compro un vecino mio junto a un jeep comando, el comando creo que aun lo tiene. Creo que el 88 que tienes te lo vendio el a ti.  Muchas veces lo veo aparcado por gava y veo que lo cuidas. Un saludo.

😮 Ossstrassss, pero que guapooo... Tiene un hermanito por aquí que se le parece un montón. ¡¡¡ TOOORTUUUGAAA mira lo que nos enseña este señor, y encima esta cerquita !!!

Felicidades Felipe, cuando puedas te das a conocer por el subforo de los series y seguro que allí resuelves tu dudas respecto a la edad de tu "Daktari", por cierto, serie mítica de los 60 que salian un buen número de LR.

Bienvenido desde Sant Pere de Vilamajor (Baix Montseny).

Carles (GASSMAN)

P.D: DAKTARI: Serie que comenzó a emitirse en 1966 (69 episodios). Relata las aventuras del Dr Marshall Tracy, un veterinario que regenta una clínica para curación de animales salvajes e investigación del comportamiento animal en medio de la selva sudafricana. "Daktari" significa "doctor" en swahilli, la lengua nativa del lugar. Internet es una pasada.

Gracias Carles: Cierto del todo, "DAKTARI" tardes de calor , meriendas de pan con plátano o mojado en vino tinto y azucar....el color de la selva lo disfrutabamos en blanco y negro y el leon CLARENCE nos deleitaba con sus cómicas miradas felinas, joder que recuerdos para los cincuentones, lo demás ya lo resumes tu en tu correo. Lo he bautizado con ese nombre por los recuerdos de los míticos Land Rover que aparecen en la serie, si clicas el nombre en google en imagenes se puede disfrutar de la sintonía y aparece un Land cargado con los protagonistas....pura nostagia, desconocido amigo. Te dejo mi correo daktari1969@hotmail.com.

Es un serie IIA. Tienes carroceria con características de serie III pero el salpicadero de serie II.
Es el mismo, mismo color que el mio, ji,ji,ji
TE APADRINO!!!!!
Pasate por el clasic club viladecans, por ahi tambien hay una seccion de Lands, y hay varios usuarios de este foro que hacen saliditas dde vez en cuando.

Buenas noches : Repasando correos anteriores y algunas imagenes, observé un LAND ROVER del mismo color que el mio...bueno mejor dicho que el tuyo. Yo lo compré así y me gusta por que tiene....eso que lo hace diferente. Nos veremos por el club de Viladecans y me comentais como funciona el tema. Creo conocer a un mécanico de prestigio de Viladecans en Land Rover que tiene su taller cerca de donde trabajé del 2000 al 2006 en la Policía Local de Viladecans. Creo recordar que se llama Carlos y en compañia de otro poli montaron y repararon un WILLY del ejercito americano...te aseguro que se dejaron cuerpo y alma en el empeño.... perfecto. Te dejo mi correo para lo que se tercie, lo dicho daktari1969@hotmail.com, gracias por lo del padrinaje, acepto del todo y gracias colega.

Por el numero de chasis y los faros pasados ya a las aletas sera del año 1972, muy chulo el bicho, de verdad  😉

BUENAS NOCHES : Si pero...desconocido colega los LAND ROVER esconden algunas veces misterios, te cuento : En mis ratos de ocio cuando me dedico muy bien no se a que hacer en mi LAND observé que tiene dos trozos digamos de plancha soldados de forma esférica que coincidiria con unos antigüos faros ubicados en la parte interior, solo se observa desde dentro con el capot abierto y me hace pensar dos hipótesis.

1º Que fue modificado una vez en circulación para adaptarse a la nueva normativa del 1972

2º Que en fábrica aprovecharon las ,creo que se lama calandras de faros del modelo serie II y reparadas se las endosaron al serie AII....misterios.Te dejo mi correo para lo que se te ofrezca daktari1969@hotmail.com, un cordial saludo para tí y gracias

Felipe...... Ese 88 serie IIA lo tube yo reparando alla por el año 98... mas  o menos, Es un serie IIA que pertenecio al cuerpo de la policia nacional, luego se rematriculo a civil, es verdad. En el tiempo que creo que fue que lo estube reparando se le hicieron frenos nuevos, embrague y unas cuantas cosas mas, ese coche lo compro un vecino mio junto a un jeep comando, el comando creo que aun lo tiene. Creo que el 88 que tienes te lo vendio el a ti.  Muchas veces lo veo aparcado por gava y veo que lo cuidas. Un saludo.

Ante todo gracias por tu respuesta, CARLES : Ya me acuerdo de tí...jaja paradojas del destino.Efectivamente, te cuento la historia: Empecé a trabajar en la P.L. de Vila en el 2000 y de ronda por donde tu vives y a la hora de hacer el "cole" observé el VESTUSTO y rocoso LAND aparcado en las inmediaciones con aspecto abandonado (flechazo) y como diría Don Lope, al verlo fue creer que en un infierno un Land Rover cabe,beber su veneno por licor suave, esto es amor y quien lo condujo lo sabe...jajajaj.

A tí precisamente fue a la primera persona que le pregunté sobre su propietario...y la vedad eso de ir de poli no vende, jajaja lo entiendo.Más indagaciones y descubro que está de baja desde hacía casi año y medio (lo matriculé a mi nombre en Mayo del 2001) El propietario era un joven que tenía otro taller de plancha y pintura en el "barrio" Sales, se quedó sorprendido cuando le dije que el coche estaba de baja...lo compró a un hombre de Mataró que era lampista...y fue quien lo dio de baja por que le llegaban los impuestos municipales, acabo.

Me puse en contacto con el propietario de Mataro , ya sabes San Pedro canta y tambien cantó el vecino de Vila, con la moya por delante y hasta el día de hoy lo disfruto con cuerpo y alma, con respeto a su prestigio su ancianidad y no lo cambiaria por nada, los que amamos los Land sabemos lo que nos decimos, como la vida pura filosofía, en breve nos vemos paso por el taller y te saludo, de paso recuerdos para mi compi en "menudo" Gracia. te dejo mi correo para que lo tengas a mano para lo que se te ofrezca en tu pueblo vecino...ya sabes, daktari1969@hotmail.com

Por el numero de chasis y los faros pasados ya a las aletas sera del año 1972, muy chulo el bicho, de verdad  😉

BUENAS NOCHES : Si pero...desconocido colega los LAND ROVER esconden algunas veces misterios, te cuento : En mis ratos de ocio cuando me dedico muy bien no se a que hacer en mi LAND observé que tiene dos trozos digamos de plancha soldados de forma esférica que coincidiria con unos antigüos faros ubicados en la parte interior, solo se observa desde dentro con el capot abierto y me hace pensar dos hipótesis.

1º Que fue modificado una vez en circulación para adaptarse a la nueva normativa del 1972

2º Que en fábrica aprovecharon las ,creo que se lama calandras de faros del modelo serie II y reparadas se las endosaron al serie AII....misterios.Te dejo mi correo para lo que se te ofrezca daktari1969@hotmail.com, un cordial saludo para tí y gracias

Sí, se ve que la calandra central, pese a llevar la rejilla de plastico de los serie III, aun tiene la forma para la rejilla metalica en forma de T invertida de un serie II y era de esperar que llevase los huecos para los faros en el centro condenados.

Por eso y otros detalles te han dicho que es un serie IIa, pero aparte de esto, el numero de chasis lo delata como tal (el E50 identifica a un SerieIIa 88" D) y el tercer digito identifica el año de fabricacion (el 2=1972) y como el numero de serie es bastante alto (el resto de digitos del numero de chasis) posiblemente salió de fabrica siendo adaptado ya en origen (pues la normativa llevaria algún tiempo en funcionamiento) con las "aletas modernas" pero manteniendo aun su calandra original con los huecos para faros centrales "cegados" 😉

Por el numero de chasis y los faros pasados ya a las aletas sera del año 1972, muy chulo el bicho, de verdad  😉

BUENAS NOCHES : Si pero...desconocido colega los LAND ROVER esconden algunas veces misterios, te cuento : En mis ratos de ocio cuando me dedico muy bien no se a que hacer en mi LAND observé que tiene dos trozos digamos de plancha soldados de forma esférica que coincidiria con unos antigüos faros ubicados en la parte interior, solo se observa desde dentro con el capot abierto y me hace pensar dos hipótesis.

1º Que fue modificado una vez en circulación para adaptarse a la nueva normativa del 1972

2º Que en fábrica aprovecharon las ,creo que se lama calandras de faros del modelo serie II y reparadas se las endosaron al serie AII....misterios.Te dejo mi correo para lo que se te ofrezca daktari1969@hotmail.com, un cordial saludo para tí y gracias

Sí, se ve que la calandra central, pese a llevar la rejilla de plastico de los serie III, aun tiene la forma para la rejilla metalica en forma de T invertida de un serie II y era de esperar que llevase los huecos para los faros en el centro condenados.

Por eso y otros detalles te han dicho que es un serie IIa, pero aparte de esto, el numero de chasis lo delata como tal (el E50 identifica a un SerieIIa 88" D) y el tercer digito identifica el año de fabricacion (el 2=1972) y como el numero de serie es bastante alto (el resto de digitos del numero de chasis) posiblemente salió de fabrica siendo adaptado ya en origen (pues la normativa llevaria algún tiempo en funcionamiento) con las "aletas modernas" pero manteniendo aun su calandra original con los huecos para faros centrales "cegados" 😉

Nocturno sabio Salvaje: Sorprende tus conocimientos en estos menesteres, del todo de nuevo gracias por tus conocimientos y el tiempo que ofreces a los aficionados a los LAND.Despejada la edad todo coincide , ya te enviaré unas fotos de las faros "ciegos" para tu fototeca por si resulta de tu interés, que viendo como te las gastas...pareces un BADEMECUM de los LAND, sin ninguna adulación y si con mi reconocimiento, recibe mi sincera gratitud.

Por defecto profesinal, una cosa Salvaje, las siete estrellas que figuran bajo tu seudónimo y la reseña Dr. H.C.LR tal vez quiere decir Doctor Honoris Causa Land Rover, de ser así tu púpilo te felicita, jajaja. Buenas Noches. /me di de alta ayer y no se como funciona muy bien el foro...al tiempo, mi alta de socio está calentita...creo.

Muchas gracias por "los piropos" me voy a ruborizar.... jajajjjaa

Pues de los series aun no piloto demasiado, pero esto es un vicio, cada dia aprendes mas y cada dia buscas mas que aprender.

Las estrellitas y las siglas, en efecto quieren decir eso, pero en realidad son solo el modo contabilizar mensajes en el foro, es decir un idiota con 5000 mensajes diciendo estupideces tambien "puntuaria" como Doctor Honoris Causa Land Rover... pero bueno, yo tratar siempre de decir las menos idioteces posibles.  😉