Saludos Paco_tano y bienvenido al foro del CLRTTE.  :hello2:

Felicidades por tu elección. Un Discovery 200tdi bien mantenido, llevado con buenas manos, y con una mínima preparación (neumáticos más camperos y ligera elevación de suspensión) es una máquina que enamora por su buen hacer. No vas a ser el rey del asfalto, pero por monte le vas a sacar los colores a más de un propietario con su mega moderno 4x4 (mal llamado todo terreno, porqué excepto alguna honrosa excepción, ya todos son SUV’s)  ::)

Me gusta, veo que tienes claros tus objetivos. Primero leer tanto como puedas, y después si no te queda clara la resolución de tu problema, hacer la consulta pertinente. Seguro que los expertos compañeros del subforo de los Discovery estarán encantados de echarte un cable en todo lo que sea menester.  🙂

Consejo: Antes de meterte en mejoras estéticas o prestacionales, asegúrate la fiabilidad de la parte mecánica. Aceites, filtros, sistema de refrigeración, kit de distribución, etc. Recuerda que has adquirido un vehículo con bastantes años de uso, y mil y una batallitas que contar. Hazte un plan de actuación y poco a poco le vas dedicando tiempo y dinerillo, para dejarlo primero en buenas condiciones mecánicas, y después ya tendrás tiempo de irlo dejando a tu gusto a nivel estético. Por aquí hay unidades con kilometrajes de escándalo a sus espaldas, y que siguen dando lo mejor de sí, día tras día, a sus orgullosos propietarios.  :thumbsup:

Por último, y si te apetece y tienes ocasión, no te olvides de presentarte y pasarte de vez en cuando por el subforo de tu comunidad. Es la mejor forma de estar al corriente de lo que acontece más cerca de ti (salidas, quedadas, peticiones/ofrecimientos de ayuda in situ, etc.)

Estaremos expectantes en ir viendo la evolución de tu Discovery. Un placer tenerte por aquí.

Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)