Saludos Pacuso y bienvenido al foro del CLRTTE.  :hello2:

Antes de nada, felicitarte por haber conseguido uno de tus sueños. Buena elección. La combinación de un RRC con el motor 300tdi, bien mantenido, y llevado con buenas manos, es una máquina que te va a enamorar por buen hacer. Por el foro tienes mucha información ya escrita que te será de gran ayuda para mantener, reparar, y mejorar tu anhelado RRC.  🙂

Consejo: Antes de afrontar mejoras estéticas o prestacionales, no descuides el darle un repaso en profundidad (aceites, filtros, correas, etc.) haciendo especial hincapié a la substitución de la correa de distribución, y a todo lo que atañe al sistema de refrigeración (punto débil del 300tdi). No te fíes del indicador de temperatura del motor. Cuando hay un calentón, avisa demasiado tarde, y ya se te ha ido la culata… Importantísimo tener el sistema de refrigeración en perfecto orden de revista (interior de radiador limpio, líquido adecuado, bomba y manguitos al día, ventilador/viscoso y termostato comprobado, etc. Un sensor extra de temperatura controlado mediante un display digital es una muy buena inversión. Por el subforo de tu modelo tienes bastante información que habla de ello.

Ah! y si te apetece y tienes ocasión, no te olvides también de presentarte y pasarte de vez en cuando por el subforo de tu comunidad. Descubrirás gratamente que tienes a compañeros cercanos con los que compartir afición y conocimientos “in situ”.  :thumbsup:

Un placer tenerte por aquí. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)