Hola Vwnacho, para poder ayudarme mejor convendría saber donde te ubicas. Como veo que ya te han dado el resultado del diagnostico, te dire que la válvula de vaivén no es difícil de localizar a buen precio y para ponerla tendrás que desmontar el modulador de ABS completamente. Usa el buscador, que hay en el apartado Discovery un post de JlGarzon donde se explica perfectamente como hacer esta operación.

En cuanto al tema del error de masas, lo que se me ocurre es que revises las masas del vano motor. 😉

Este es el apartado de presentaciones para los próximos mensajes usa el foro especifico para tú Discovery. 😉

Soy de Castellar del Valles Barcelona , muchas gracias buscare lo que me dices ,tengo que solucionarlo porque me toca itv el mes de diciembre, gracias.

Bienvenido al foro ( Vwnacho ) a esta gran familia de landroveros y landroveras 8) saludos desde la zona centro!!

Bienvenido Vwnacho. Aparte de lo recomendado por dcortesv , si sigues con las dudas, lo mejor es que hagas tu consulta directamente en el subforo de los Discovery. Ya verás que con la ayuda de los compañeros le encontramos una solución factible a "los tres amigos".

Por otro lado, cuando tengas un rato, acuérdate de presentarte y pasarte de vez en cuando por el subforo de Catalunya, es la mejor forma de estar al corriente de lo que se cuece cerca de ti (salidas, quedadas, peticiones de ayuda in situ, etc.) Descubrirás que tienes a bastantes compañeros cercanos.  😉

Que disfrutes de tu Land Rover por muchos años. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)

Bienvenido Nacho

No se puede añadir mas a lo que te dicen los compañeros.

Gracias a todos, lo cierto es que soy usuario de Land Rover desde el año 1995 primero con un discovery 300 tdi y desde el  2007 con un discovery td5 ,el primero me dio muchas alegrias y me lo pase teta trasteando con amortiguacon y mecanica,pero con el td5 la cosa esta un poco mas dificil, por la electronica. Gracias a todos y un saludo.

bienvenido

...,pero con el td5 la cosa esta un poco mas dificil, por la electronica. ....

Hola a todos, VwNacho la electrónica que incorpora el TD5 no es compleja. Yo pensaba igual que tú. Lo primero que hice fue apañarme un Nanocom, y lo hice a raíz del fallo en la válvula de vaivén. El mejor dinero que he invertido en el TD5, de verdad. Gracias al aparatito puedes averiguar el estado de los sistemas electrónicos del coche y actuar sobre el problema directamente, buscando la mejor solución.

Y por supuesto gracias a este fabuloso Club en el que hay verdaderos gurú del TD5 como Oscar Collazo, Gus, Rebel, JlGarzón, etc., que con su ayuda puedes superar cualquier eventualidad. 😉

Pues el tema del Nanocom me interesa , ya me diras donde puedo conseguir uno, y si tienen con version en español ,porque con estos equipos casi todo es en inglis.
Por cierto donde te ubicas? Gracias saludos

Hola a todos, ando por Jaén (Andalucía), pero por tu tierra tienes a JlGarzón (Tarragona) que es un fenomeno en TD5, además desmontó el modulador él solito y lo dejo como nuevo. 😉

En cuanto al Nanocom, tienes que entrar en nanocom.it y ahí tienes la manera de hacerte con él.

Hola a todos, ando por Jaén (Andalucía), pero por tu tierra tienes a JlGarzón (Tarragona) que es un fenomeno en TD5, además desmontó el modulador él solito y lo dejo como nuevo. 😉

En cuanto al Nanocom, tienes que entrar en nanocom.it y ahí tienes la manera de hacerte con él.

Vwnacho, el amigo JlGarzón, efectivamente es un crack de los Discovery y los motores TD5 (sólo hace falta ver el suyo) pero lo tienes más cerquita de lo que comenta dcortesv, si no recuerdo mal está en Sabadell.  😉

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

Hola a todos, uy! que fallo más garrafal, es verdad que José Luis es de Sabadell!!!!! que cabeza.... 😮 😮