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DE QUE VA ESTO DEL STEIMBAUER
EN EL FORO DE kDJOTEROS HE VISTO UN POST QUE ME HA DEJADO UN POCO PERPLEJO.
Habla de que después de ponerle el STEIMBAUER le consume mucho menos.
No se lo que es eso pero me mola la idea de que GOLIATH haga un poco de régimen porque los 12-13l/100 me parecen demasiado. ??? ???
Si alguien me puede dar pistas, lo agradezco.
Os dejo el enlace para que lo veáis vosotros mismos
http://foro.kdjoteros.com/general-f2/mi-record-de-consumo-minimo-t20930.html
¡¡¡La primera vez que lo leo!!! Pero me suena a la centralita que se está montando en los Toys...
Se escribe Steinbauer.
Steinbauer se dedica a comercializar accesorios milagrosos ;D de esos que aumentan la potencia, alargan la vida del motor, y hace que consuma menos 😀 mediante tarjetas electrónicas.
Personalmente no me creo nada para el menor consumo de gasóil, que no sea tener el pié más ligero o quitar caudal a la bomba (y el coche anda mal y menos).
Si quieres más info, mira esta web http://www.steinbauer.cc/neu/index.php?select_c=es
La otra cara de la moneda:
Centralita probada, y ahora comento mis impresiones:
A favor:
El coche es una bomba en bajas, tiene una patada bestial
Tiene conector incluido se pone en cinco minutos
En contra
Consume más, de 10'5 litros que gastaba a casi 12
El motor da como pequeños tirones desagradables
el ruido en frio es desagradable
si pones el potenciometro a tope no va bien el coche echa un humo negro de la leche
El cambio automatico que es mi caso se torna mas brusco
En fin, tú mismo Iñaki. Suerte.
Hombre... Lo bueno de la inyección es que realmente los coches decaería vienen con unos valores muy conservadores, se puede hacer mucho con ella, pero el mapa de la casa siempre trae el mejor compromiso.
Mas potencia, se le puede sacar, a costa de mas calor, mas duración, a costa de mas contaminación, y todo Asi...
Yo con el mapa de 156 cv lo baje, pero cabe decir que mas humo, mas presión y calor en motor... Y se que cascan los colectores. Asi que...
Para bajar consumos, lo mejor es un buen aceite, aceites limpios, filtros nuevos, neumaticos con correcta presión y de correcto tipo (los mud, se notan), y lo mas importante de todo...
Que no nos pese el pie, y menos, subiendo.
