zip 4x4, como se pueden ver los vídeos en extensión *.mp4¿? A mi me los abre el winamp como archivo de sonido, y si lo pongo con el WINDOWS MEDIA o con el VCL no me los abren... gracias por adelantado ¿Algun códec?

Se necesita el quick time, yo tambien lo veo con el windows media ver. 10, con el nero show time y con algun otro programa

Hola ZIP4x4, que maravilla ese Anibal entre la nieve enhorabuena.
Un saludo

aqui hay otro video, un bonito santana gris

http://www.autoxperience.tv/include/video/video.asp?vid_id=438 8)

Que bueno este ultimo video!! si señor. 😉

Hola ZIP4x4 ultimamente observo que mi Anibal al iniciar la marcha con la dirección girada e veces al soltar el embrague se oye como un golpe en la zona de la dirección, creo que a cAnibalito tambien le ha pasado alguna vez, ¿Has observado tu algo?.
Un Saludo

😯 Lo probare esta tarde-noche, suelo arrancar siempre con las ruedas rectas

Saludos

Me ratifico en lo que dice Cañonero. A mí también me pasa lo mismo.
Saludos desde el paro forzoso en el que me encuentro por los malditos certificados.
Un saludo

Yo no he observado nada raro en toda la semana.

He buscado cosas en internet igual es esto que describen en http://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=194412&temaid=5031848

Saludos

Hola a todos, con respecto al golpe que se oye, a veces, al arrancar con las ruedas giradas he consultado a un experto , o eso dice, me contesta que es normal en este tipo de vehiculos pues se trata de la transfer que da ese golpe de hierro con hierro dependiendo de la posción en que se quedó, bien es verdad que lo hace muy de tarde en tarde porque si lo hiciera siempre habria que llevarlo al "veterinario" para que lo viera, por lo demás todo perfect.
Recibid un saludo Santaneros.

Pues será eso. Bueno, que ya tengo los estribos legalizados en ficha y estoy andando con mi Anibal, 😀
Saludos

Enhorabuena cAnibalito, todo llega, ahora a disfrutar.
Un Abrazo

Los consumos en 32.437 Km Santana Anibal

Mínimo 7.50 L/100 Km
Medio 10.88 L/100 Km
Máximo 13.83 L/100 Km

Incidencias en 30.000 Km

Km 0 Botón del A/A quemado, se queda el coche en el concesionario, me dejan el de pruebas mientras lo solucionan.

Km 0 Al recoger el coche mi hermano dice que esta un poco caído del lado derecho, pero al estar el suelo inclinado no le hacemos caso.
Al probarlo por la Sierra de la Cabrera (rodaje) nos damos cuenta que hace un clock en las curvas a izquierda, es decir al cargar el peso en la ballesta delantera derecha y vibra la dirección.
Medimos con un metro la altura del suelo al paso de ruedas (después de comprobar presiones de los neumáticos) hay una diferencia de 1,5 cm.
También se observa que suda el reten del diferencial delantero con el cardan.
Se comunica al concesionario cambiando la ballesta defectuosa, solucionándose el clock y la caída del lado derecho del coche, se equilibran las ruedas.
El reten del diferencial delantero tardan 3 semanas mas en llegar, se cambia y desaparece la sudoración.

Km 7326 Antes de bajar a Linares se observa que pierde un poco de gasoil (unas gotas en el suelo) junto a la bomba del gasoil, se aprietan la s abrazaderas y se soluciona el problema.

Km 7892 El mando de la calefacción se endurece y no se desplaza hacia la zona fría, y las cerraduras traseras se endurecen.

Se lleva al concesionario a los 10248 Km engrasan cerraduras, cables del mando de la calefacción, pedales del coche (ahora van súper suaves) etc.

A los 10248, después de poner el cubre carter y hacer el engrase lo llevan a pasar la ITV para homologar todos los accesorios.
El crubrecarter (cubre desde el parachoques hasta el travesaño de la tranfer, es decir cubre barras de dirección, puente delantero, carter y caja de cambios) ha tardado 6 meses en llegar. Se modifica para que no se enganche con los soportes de las ballesta en los cruces de puentes.

15.125 Km el mando del Winch (embrague) se ha quedado duro, se ha mandado a revisar el winch, se arregla en garantía

25.178 Km se pone amortiguador de dirección y barra de la dirección en garantía debido a las vibraciones que transmitía a 80-85 Km/h de velocidad, esta operación se realiza en garantía. Sigue vibrando de forma muy suave algunas veces, hay que estar muy atentos para darse cuenta.

30.125 Km se le cambia la columna de la dirección en garantía, se ha solucionado el problema de las vibraciones, va OK.

Coste de los 32.437 Km

Revisión de los 15000 Km en taller oficial Santana 190,40 €
Revisión de los 30000 Km en taller oficial Santana 251,16 €

Gasto en combustible en 32.437 Km es de 2995,69 €

Coste es de 0,1059 € por Km

Saludos

P.D.: Cada dia estoy mas contento con el Anibal, mejora con el tiempo y los kilometros, como podeis ver en mi caso Santana siempre ha respondido y de forma correcta.

Hola ZIP, no se podia esperar menos de nuestros Santana, yo estoy muy satisfecho en todo y eso que algunos de esos problemillas tambien los tuve y se solucionaron, parece ser que como eran de los primeros no salieron muy rematados, he tenido oportunidad de conducir uno de los modernos y "Chapeau" en todo, satisfactorio totalmente y que gozada conducir con el cambio ZF, el mio lleva el cambio Santana que aunque es muy duro no tiene la suavidad del ZF,y de la versión corta ya hablaremos mas adelante pues estoy en ello de todos modos no saldrá hasta los primeros meses del año que viene aún queda camino por recorrer, me consta que solo se han montado tres unidades para presentarlas en Ginebra con la motorización del nuestro aunque tienen el proposito de motorizarlo con un motor que cumpla la norma Euro4 de emisiones, es obligatorio a partir de 2007.a proposito ¿Irás a Siete Aguas? si es así alli nos veremos y hablaremos largo y tendido de nuestras máquinas ante unas cervezas bien frias. Al III Ecuentro Nacional en Cataluña no podré ir porque es la romeria de mi pueblo y no puedo faltar.
Un Saludo

Enhorabuena Dvid, celebro y entiendo tu alegría con el coche... a mi lo único que me tiene un poco enfadado es lo fácil que se rompen los tensores (las piezas metálicas que impiden que se cierren cuando las abres) de las puertas, ya he cambiado 3 y me temo que el invento es malo, muy malo... 😀

Por lo demás todo fantástico... a ver si coincidimos otra vez y nos tomamos unas cervezas... 😉

Cuídate...