No la pude hacer...me quede con las ganas, pero el circuito de velocidad.....eso tenia que ser la reostia!!!!

Y despues, la compañia que me acogio durante los 2 dias que estuve con ellos!!!!  🙂

Para mí, aparte de la compañía y de las buenas instalaciones (WC, duchas , etc.) fueron los circuitos. Con el Defender de serie pase sin muchos problemas por los de nivel 1 y 2, me lo pase bien y no rompí nada.  ;D

El único "pero" que yo comentaría seria la falta de servicio de bar, pero creo que alguien ya ha comentado que en principio tendrían que haber abierto y al final la empresa que tiene la contrata decidió no abrir. Con el calor que pegaba y conociendo a algunos de los allí presentes que són verdaderas esponjas perdieron una ocasión inmejorable de hacer una buena caja.  :laughing7:

Carles (GASSMAN)

para mi lo mejor el circuito de velocidad,auqnue todas las competiciones son buenas,le dan ese puntito picante que gusta a muchos

La zona 2 la mas alejada estaba genial sobre todo la curva del principio.Las instalaciones un 10 .

Buenas compañeros 🙂 pues a mi todo bien 😉 pala año que viene hay que mejorarlo con mas asistencia de Landroveros y mas tramos sobre todo mas Camel  😉 que tienen mucho campo de saprovechando y si no es mucho pedir que haya mas sombras en la zona de acampada 8) pero por lo demas instalaciones todas muy bien Landroveros :icon_thumleft:

Las instalaciones de primera, el Circuito Impresionante, la Camaradería, El poder acampar a lado del Landy amado y un laaaaargo Etc.
Será de agradecer para próximos Rutómetros unas coordenadas cada cinco o diez casillas para poder verificar que No vamos Rumbo a Cuenca jejejeje.

Prometo que el año que viene llegaré tempranito!!! (Tal vez salga un par de días antes por si Me pierdo...)

Saludos

Víctor - VHR

A mi lo que más me gustó, de beber fue un licor amarillo que nos acercó Gtcarrera que estaba bueno y recio a partes iguales. Y de comer me hubiese gustado la mascota de la bellota en pepitoria como la hacía mi abuela, hihi.

En serio, me gusto como siempre la compañía, el asfalto para acampar y no tragar polvo, los baños, y el circuito 2, que estaba interesante, sobre todo la lateral con caída en "blando".

No me gusto, la falta de sombra, el poco tiempo que duraron las pruebas de velocidad y conducción a ciegas, aunque fue culpa mía no llegar a tiempo de la primera, y la prueba camel, ya que tenía muy poco trabajo, tan sólo mover unos cuantos palos para pasar el último tubo.

Pero haría una mención especial al tema del autocar, que tal vez gracias a eso se consiguió, casi seguro, celebrar la asamblea más multitudinaria de la historia. Y la ruta, que me gustó mucho y no pude terminar.

Respecto a la ruta, creo que algunas distancias del rutómetro las midieron con un metro de goma, lo cual lo hizo todavía más interesante.

Y para terminar, ya no es un tema de gustar no no gustar, falta un megáfono potente y un tío que mueve al personal a participar en las pruebas. 

Estoy con Gus en lo del megafono o algo parecido, se me pasaron las horas volando y me perdí muchas cosas.

Para el año que viene igual podemos crear todos los eventos en Facebook y asi el que quiera ir, tendría las cosas en su calendario del móvil e incluso nos avisaría cuando sea la hora, (vamos un aviso cuando sean las 5 menos cuarto de que empieza la carrera a las 5 de lo que proceda, etc) ... una idea.

Pero a parte de eso, me ha gustado todo, especialmente el sitio, siendo Turolense, nunca había estado en Alcañiz y me ha gustado mucho.

Organización fantástica, registro rápido, todo clarito, faltaron sombras como muchos han dicho y puede que alguna actividad mas para chavales, pero la verdad es que mi hija pequeña disfruto mucho del cacharro saltador ese.

Lo único que me ha faltado tiempo para saludar y charlar con todos, pero en fin, eso pasa siempre: mucha gente poco tiempo 🙂

Para la próxima intentare dar mas vueltas por ahi y conocer a mas de vosotros... me pondré una camiseta con el nick o algo 🙂

Para el año que viene igual podemos crear todos los eventos en Facebook y asi el que quiera ir, tendría las cosas en su calendario del móvil e incluso nos avisaría cuando sea la hora, (vamos un aviso cuando sean las 5 menos cuarto de que empieza la carrera a las 5 de lo que proceda, etc) ... una idea.

Para la próxima intentare dar mas vueltas por ahi y conocer a mas de vosotros... me pondré una camiseta con el nick o algo 🙂

Dos aportaciones MUY BUENAS, la segunda, la de la camiseta es una que yo llevo practicando unos cuantos encuentros y os garantizo que funciona. Alguien comentó en el asamblea que no conseguia conocer a la gente o que sería importante identificarse en lso encuentros.......os garantizo que la camiseta funciona de coña.

La de los eventos en el facebook seguro que toma buena nota saharien!!!!!! me parece excelente la aportacion.

La videoconferencia
...como no pude ir  >:(

La videoconferencia
...como no pude ir  >:(

La tuviste en la asamblea.

Efectivamente, la ruta estuvo genial, pensaba que iba a ser mas ligera pero fué genial, el rutometro coincido con gus la mediciones eran variopintas, pero bueno, me faltó como a todos poder acabarla, el circuito genial, aunque yo siendo acompañado por mi santa, me he de abstener por no oirla.... ;D Aunque en la ruta pasé por sitios mas complicados, pero oye se agarra y no dice na.
En fin lo peor el calor, sobre todo a los que tenemos unos kilitos de mas, me quedé con ganas de mengajear mas por la zona de acampada.... 😉 Y hablar mas con Pelé, Melé y Arrastragatos como dicen por aquí a hablar con todo el mundo.
Encantado de conoceros megatrastos I y II y por supuesto a la Mama (Lucia) un abrazo.

Hay que darle mucho mas bombo a los circuitos 4x4 , mas pruebas, a mi me falto que en la zona de rampas con barro fuera con mas barro y con mas rampas y continuado todo el rato.

-la zona camel para mi estaba desaprovechada,se podian poner mas obstaculos,pasar por troncos como en benissa,balancin,....poza larga de barro ....y sobretodo con ese talud.mas subidas y bajadas con fuerte inclinación y siendo empezada y abierta la zona ,por autenticos coches que hicieran el camel trophy.

-Zona de exibición  extrema y rescate, los talleres y representantes de marcas,es su momento de lucirse,mostrar las ultimas suspensiones,y accesorios como winch ,centralitas de reprogramación,ruedas,baterias,material de desatasco,.........

-Zona para probar las novedades de la marca: los nuevos range,discovery ....evoque,con su pequeña zona para los suv.

-Circuito de velocidad: quien no haria cola para una vuelta en el suprcharger 500cv , o los ultimos discovery,evoque , frelanders V6 ,td5 reprogramados.........

-Zona y circuito para mujeres ,con una instructora

-Prueba nocturna

-Todas las prubas importantes y exibiciones con su horario definido para que nadie se pierda nada.

-Animación: Varios tios que muevan el cotarro , música y speaker ,que presente a los coches antes de empezar una zona .

-Sombras y zonas de tomar algo

-Monitores que cuiden de los niños

-En fin estoy seguro que un evento de estas caracteristicas tendria minimo 250 coches de asistencia , las zonas llenas de gente mirando y haciendo fotos .

-Por último y no menos importante marketing: Anuncios,videos en internet espectaculares ,el boca a boca ,revistas anunciando el espectacular programa....

-

??? Lo de zona y circuito para mujeres lo veo de mas, en todo caso circuito para novatos con instructor.
¿Zona para mujeres?  ;D ¿Que somos bichos raros? 😛