TEMA:

Hola, tengo un problema con centralita eléctrica de ranger rover Vogue, si alguien puede tiene idea de cómo arreglar o algún taller.

Hablé con land rover y me dijo que esas centralitas ya no las fabrican, hablé con un taller y me pudo conseguir una pero se ha configurar porque no funciona, fallan los limpias el portón trasero el cierre centralizado, son los fallos normales que he podido leer en algún foro inglés. El tema es que llamado ya a unos cuantos empresa de configuración, muchas me dicen que no las tocado y alguna me ha dicho que pueden intentar copiar la antigua pero no me garantizan nada. En resumen no encuentro ninguna solución y es una pena porque por el resto estoy encantado con el coche. Cualquier ayuda la agredecere enormentemente.

Saludos

Buenos días:
Habla con Tombuctú 4x4, uno de los socios patrocinadores del club.
Saludos y suerte
Javier

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Gracias Javier! Si ya he hablado con ellos y me dijeron que no me podían ayudar en este tema.

Está complicado..

Saludos

Buenas.
¿Estas seguro que esos fallos que comentas corresponden a la centralita?
¿Los limpias y el cierre centralizado? No sé, me extraña que sea hasta ese punto.

Vamos por partes.
1.- Asegúrate muy, muy, muy bien que TODAS las masas del coche están bien conectadas.
En el vano motor tienes al menos dos. Tanto la de la batería como la del chasis. Ambas perfectamente limpias, y apretadas.
En la misma línea, batería 110% seguro que es la correcta y que está perfectísimamente cargada.

2.- Igual de importante, sino más, que lo anterior:
Echa un ojo al blog de nuestro amigo Julio.
Pata negra, caviar ruso, calidad premium, Ribera del Duero en lo que a P38 se refieren.
Si no has visitado su blog, en "idioma cristiano viejo", no has hecho nada.
elp38dejulio.blogspot.com/

3.- Si aún así persisten los problemas, no has solucionado los que no sabías que existían o han aparecido otros:
Existe la posibilidad de comprarlas en UK o seguro encontramos alguna por aquí.

Animo y nos bas contando....

Muchísimas gracias Angel!!! voy a repasar todo lo que me dices al pie de la letra y leer el blog.

El tema de que esté más o menos seguro es la primera vez fallaba las mismas cosas cuando lo llevé al taller me comentó que sería la BCM y que había una empresa las reparaba, la enviamos se reparó la original y funcionó todo correctamente durante unos 6 meses que volvía a fallar de nuevo como estaba en garantía me enviaron otra de segunda mano que tardaron bastante en conseguirla y está al ponerla seguía sin funcionar, hablando con ellos me dijeron que se tenía que hacer una copia de la antigua o reprogramarla para funcionara, mi taller más o menos confianza lo intentó pero nada y ahí estamos.

He visto que las venden en UK y otros países pero si es verdad que tengo que configúrala según me dijo land rover.

Bueno seguiré insistiendo porque el coche me encanta y quiero conservarlo tiene 240.000km pero cuando va bien es una maravilla.

Lo dicho muchas gracias y cualquier novedad os voy informado.

Salu2

Hola, en Marbella hay un servicio Land Rover no oficial que el dueño está muy puesto en los L322 igual te puede ayudar.

papiasautomocionmarbella.es/ teléfono por privado.

Muchas gracias compañero !! Le llamo.

Saludos

Compra una de segunda mano con la misma referencia de Hardware, quitando la batería antes de cambiarla.

Luego, con diagnosis, se codifican y graban las opciones que tiene.

No hace falta copiar nada, ni clonarla de la antigua, se hace todo por OBD

Ostras !! Muchísimas gracias Oscar, la centralita con la misma referencia ya la he conseguido, tengo que comprar un obd y un software ? Me recomiendas alguno, please.

Mil gracias

Para lo del software es lo complicado, porque el L322 tiene un protocolo de comunicación un poco específico.

Necesitas un Testbook/T4 funcionando para poder grabar las opciones. El Rovacom tambien lo hace. Del resto de máquinas, equipos, no creo que haya ninguna más.

Mil gracias!! Te envío un privado