Es un comportamiento raro, lo habitual es que bajen cuando llevan tiempo parados (menos tiempo cuanto mayor es la pérdida).
Si descartamos problemas en los tubos, conectores o compresor, que también suceden pero menos, y nos centramos en la balona, se me ocurre que la picada esté en un punto en el que en reposo queda tapado por el plegue de la propia balona, pero en marcha vaya quedando expuesto.
¿Has probado a dejarlo aparcado con la suspensión elevada para ver qué hace? También se puede soltar el sensor de altura de ese lado y mantener cerrado su ángulo hasta hacer que la balona se extienda hasta perder el pliegue, para poder comprobar con agua jabonosa.en toda su superficie. MUCHA PRECAUCIÓN, estaríamos manipulando el sistema, e hinchando la balona más de lo normal, si hay dudas mejor no hacerlo. Utilizar borriquetas y cualquier otro elemento de seguridad necesario.
Si te toca cambiarla, yo llevo unas marca AEROSUS desde hace más de dos años, y sin problemas.
¡Suerte!
