Una buena ocasión para tener un clásico, totalmente original...¡suerte con la venta!.

Suerte con la venta, para el que no lo haya visto, comento que ese Defe está muy bien y además del color que tiene que ser un Defender, verde B) B) B)

Un saludo

Suerte con la venta, para el que no lo haya visto, comento que ese Defe está muy bien y además del color que tiene que ser un Defender, verde B) B) B)

Un saludo

¡Sí señor! ¡y con el techo blanco! 😉

Suerte con la venta, para el que no lo haya visto, comento que ese Defe está muy bien y además del color que tiene que ser un Defender, verde B) B) B)

Un saludo

¡Sí señor! ¡y con el techo blanco! 😉

Por supuesto, jeje......

Como tiene que ser!!

Pues si, decir que estado con el en persona y está perfecto, lo de las fundas es una obra de arte, da gusto ver ese coche lo original que es y bonito, mucha suerte con la venta pareja!!! Un abrazo grande!!!
Yo le seguiré buscando comprador por aquí....

Enhorabuena por la adquisicion y mucha suerte con la venta.
Espero conocerlo en el otoñal.

OHHHHHHHHHHH, el feo fuerte y formal , se vende

OHHHHHHHHHHH, el feo fuerte y formal , se vende

Pero tiene sucesor... y la funda de la rueda seguirá ahí, aunque hay que adaptarla a las nuevas ruedas, que son más grandes!
No te preocupes, Paco. Hasta pronto!!

Vendemos nuestro 90 TD5 (10P) de 2001, ya que no puede llevar etiqueta ambiental y creo que en nuestra querida Barcelona seguramente eso será un inconveniente tarde o temprano, por lo que nos decidimos a comprar el que vendía el compañero Gassman en éstas mismas líneas.
Lo compramos de segunda mano con 196.000 kms., en abril de 2016 y en ese momento se repintó del mismo color verde original, se le sustituyó la correa y la polea de servicio y se le montaron amortiguadores Ironman y neumáticos Cooper Discoverer AT3. En agosto de 2016 se pasa a calificación de turismo (ITV anual). En otoño de 2018, con 220.000 kms., se le repara el embrague y se le cambian las juntas de la tapa de balancines y la del carter. También se le instala en esas fechas un soporte para la rueda de repuesto (que se abre solidariamente con la puerta trasera) y una emisora CB 27. En enero de 2019 se le cambia la batería. Todo demostrable con facturas.
Los pilotos delanteros y traseros, los catadióptricos, la parrilla delantera, los marcos de los faros y las bisagras y retenedores de las puertas delanteras son nuevos. Lleva una radio/CD/USB Pionner.

Los asientos traseros están prácticamente sin estrenar, aunque los delanteros si que han acusado el paso del tiempo y el desgaste natural del uso, aunque no presentan rotos ni desgarros. Cuando lo compramos se le hicieron las fundas de tejano con costura doble que veis en las fotos, y que van a juego de los fuelles de las palancas. Las hizo mi hermana, que és modista, a medida y están montadas a mano (son una pequeña obra de arte, la verdad!). No os molestéis en buscarlas en internet!
Desde que lo tenemos duerme en garaje y en la actualidad tiene 227.600 kms. Solo sale al campo en los Nacionales y Otoñales del Club y en Land Rover Party, y solo hace pistas facilitas (tipo SUV). El 95% del uso és en carretera y autopista. Por nombrar algo negativo, se trata de un modelo sin aire acondicionado y el inmovilizador que trae de origen es bastante caprichoso y de poco fiar (igual se conecta que no se deja desconectar), por lo que nunca lo uso. De hecho, estaba a punto de sustituirlo por alguna alarma de las que hay en el mercado.
Nos gustaría mucho que se lo quedara alguien del Club, ya que eso querría decir que alguien seguiría malcriandolo de éste modo tan escandaloso, aunque ya esta anunciado en las webs mas corrientes. Su precio son 15.500 €.
Os acompaño unas fotos.
Gracias por vuestro tiempo. Para cualquier cosa me encontrais en el 662908663.
Saludos.

El coche sigue en venta. El precio es negociable.
Nuevo Tf. : 633704985

Saludos.

Vendemos nuestro 90 TD5 (10P) de 2001, ya que no puede llevar etiqueta ambiental y creo que en nuestra querida Barcelona seguramente eso será un inconveniente tarde o temprano, por lo que nos decidimos a comprar el que vendía el compañero Gassman en éstas mismas líneas.
Lo compramos de segunda mano con 196.000 kms., en abril de 2016 y en ese momento se repintó del mismo color verde original, se le sustituyó la correa y la polea de servicio y se le montaron amortiguadores Ironman y neumáticos Cooper Discoverer AT3. En agosto de 2016 se pasa a calificación de turismo (ITV anual). En otoño de 2018, con 220.000 kms., se le repara el embrague y se le cambian las juntas de la tapa de balancines y la del carter. También se le instala en esas fechas un soporte para la rueda de repuesto (que se abre solidariamente con la puerta trasera) y una emisora CB 27. En enero de 2019 se le cambia la batería. Todo demostrable con facturas.
Los pilotos delanteros y traseros, los catadióptricos, la parrilla delantera, los marcos de los faros y las bisagras y retenedores de las puertas delanteras son nuevos. Lleva una radio/CD/USB Pionner.

Los asientos traseros están prácticamente sin estrenar, aunque los delanteros si que han acusado el paso del tiempo y el desgaste natural del uso, aunque no presentan rotos ni desgarros. Cuando lo compramos se le hicieron las fundas de tejano con costura doble que veis en las fotos, y que van a juego de los fuelles de las palancas. Las hizo mi hermana, que és modista, a medida y están montadas a mano (son una pequeña obra de arte, la verdad!). No os molestéis en buscarlas en internet!
Desde que lo tenemos duerme en garaje y en la actualidad tiene 227.600 kms. Solo sale al campo en los Nacionales y Otoñales del Club y en Land Rover Party, y solo hace pistas facilitas (tipo SUV). El 95% del uso és en carretera y autopista. Por nombrar algo negativo, se trata de un modelo sin aire acondicionado y el inmovilizador que trae de origen es bastante caprichoso y de poco fiar (igual se conecta que no se deja desconectar), por lo que nunca lo uso. De hecho, estaba a punto de sustituirlo por alguna alarma de las que hay en el mercado.
Nos gustaría mucho que se lo quedara alguien del Club, ya que eso querría decir que alguien seguiría malcriandolo de éste modo tan escandaloso, aunque ya esta anunciado en las webs mas corrientes. Su precio son 15.500 €.
Os acompaño unas fotos.
Gracias por vuestro tiempo. Para cualquier cosa me encontrais en el 662908663.
Saludos.

El coche sigue en venta. El precio es negociable.
Nuevo Tf. : 633704985

Saludos.

ITV válida hasta febrero 2021.
13.500 €.
Tf. 633704985.
Saludos desde Barcelona.

Muchisima suerte con la venta Javier y deseando de ver esa nueva adquisición, tal vez será en el Nacional?

Salu2 Alberto

Muchisima suerte con la venta Javier y deseando de ver esa nueva adquisición, tal vez será en el Nacional?

Salu2 Alberto

Seguro! Allí nos vemos!
Saludos.

Vendemos nuestro 90 TD5 (10P) de 2001, ya que no puede llevar etiqueta ambiental y creo que en nuestra querida Barcelona seguramente eso será un inconveniente tarde o temprano, por lo que nos decidimos a comprar el que vendía el compañero Gassman en éstas mismas líneas.
Lo compramos de segunda mano con 196.000 kms., en abril de 2016 y en ese momento se repintó del mismo color verde original, se le sustituyó la correa y la polea de servicio y se le montaron amortiguadores Ironman y neumáticos Cooper Discoverer AT3. En agosto de 2016 se pasa a calificación de turismo (ITV anual). En otoño de 2018, con 220.000 kms., se le repara el embrague y se le cambian las juntas de la tapa de balancines y la del carter. También se le instala en esas fechas un soporte para la rueda de repuesto (que se abre solidariamente con la puerta trasera) y una emisora CB 27. En enero de 2019 se le cambia la batería. Todo demostrable con facturas.
Los pilotos delanteros y traseros, los catadióptricos, la parrilla delantera, los marcos de los faros y las bisagras y retenedores de las puertas delanteras son nuevos. Lleva una radio/CD/USB Pionner.

Los asientos traseros están prácticamente sin estrenar, aunque los delanteros si que han acusado el paso del tiempo y el desgaste natural del uso, aunque no presentan rotos ni desgarros. Cuando lo compramos se le hicieron las fundas de tejano con costura doble que veis en las fotos, y que van a juego de los fuelles de las palancas. Las hizo mi hermana, que és modista, a medida y están montadas a mano (son una pequeña obra de arte, la verdad!). No os molestéis en buscarlas en internet!
Desde que lo tenemos duerme en garaje y en la actualidad tiene 227.600 kms. Solo sale al campo en los Nacionales y Otoñales del Club y en Land Rover Party, y solo hace pistas facilitas (tipo SUV). El 95% del uso és en carretera y autopista. Por nombrar algo negativo, se trata de un modelo sin aire acondicionado y el inmovilizador que trae de origen es bastante caprichoso y de poco fiar (igual se conecta que no se deja desconectar), por lo que nunca lo uso. De hecho, estaba a punto de sustituirlo por alguna alarma de las que hay en el mercado.
Nos gustaría mucho que se lo quedara alguien del Club, ya que eso querría decir que alguien seguiría malcriandolo de éste modo tan escandaloso, aunque ya esta anunciado en las webs mas corrientes. Su precio son 15.500 €.
Os acompaño unas fotos.
Gracias por vuestro tiempo. Para cualquier cosa me encontrais en el 662908663.
Saludos.

El coche sigue en venta. El precio es negociable.
Nuevo Tf. : 633704985

Saludos.

ITV válida hasta febrero 2021.
13.500 €.
Tf. 633704985.
Saludos desde Barcelona.

12.500 €. Asegurado hasta abril. 2021.
Saludos.