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Iniciador del debate 10/02/2009 3:07 am
Pues hace poco lleve mi Land Rover serie III 109 industrial del año 80 que yo compre hace tres meses, a un taller y el dueño del taller me digo que conocía el coche, que el anterior dueño lo llevaba allí y que el lo había vendido al anterior propietario cuando este lo compro nuevo, entones le pregunte si le habían cambiado la cadena de distribución y me digo que el mío era el de 5 apoyos y no llevaba cadena de distribución y el hombre se paso media hora diciéndome lo buenos que son los motores de 5 puntos de apoyo y lo malo y poco fiable que son los de tres puntos. Pues nada después de buscar la X en el motor y no encontrarla y mirar el numero de motor que empieza por E48 y leer todos los mensajes viejos que hay en el foro y hablan de puntos de apoyo, he llegado a la conclusión que el motor de mi Land Rover es el malo el de tres punto, el que es poco fiable tiene mala vejez y pierde mucho aceite, según me dijo este hombre y que además parecía que sabia mucho de Land Rovers Santana.
Perdón por la extensión del mensaje, y haber si hay algunas palabritas de consuelo.
Un saludo.
10/02/2009 7:33 am
No te comas la cabeza, efectivamente el motor mas "bueno" es el 5 puntos porque es más moderno y añadieron 2 apoyos al cigüeñal para que fuera aún mas resistente. Creo que además del tipo de motor depende mucho de la vida que haya llevado. A igualdad de kilometros no es lo mismo un 3 apoyos con sus cambios de aceite cada 5mil km's que uno de 5 apoyos reventado con el mismo aceite hace 5 años. Si te tranquiliza por lo que dice el mecánico el tuyo fue bién mantenido, así que si no da problemas disfrutalo.
Saludos
10/02/2009 8:57 am
Yo compré un 88 con el motor de TRES puntos de apoyo roto. Había partido el cigueñal.
NO será tan malo cuando el motor tenia SETECIENTOS MIL kilometros (conozco al dueño anterior y al coche hace años).
10/02/2009 9:16 am
Jode Enrique, que era un TAXI rural ;D ;D ;D ;D. Esto lo ponia en un catalogo de tubos de escape de no recuerdo la marca ::) ::) del 109 ESPECIAL
10/02/2009 10:43 am
Hombre, yo personalmente veo una burrada catalogar de motor malo al 3PA. El 5PA es una evolución y, efectivamente más resistente, pero de ahí a que sea "malo". Ten en cuenta que son muchiiiiiisimos los serie III con motor de 3PA que hay funcionando, con cientos de miles de Km a sus espaldas, motores maltratados, y aún así funcionando.
Por tanto, no te preocupes, si está mas o menos bien y le das un mantenimiento correcto, tienes motor hasta aburrirte.
Para verificar si es de 5 fíjate en el bloque motor, tiene que ser de color rojizo, lleva unos nervios en forma de x en los laterales del bloque... etc,
aquí una foto de un 5
10/02/2009 10:50 am
No te comas la cabeza, mi experiencia, motor de 3 puntos, se me partio el cigueñal con 452.000 Km aprox, 24 años, y no se cuantas perrerias. ;D ;D
Cierto que el 5pa pierde menos aceite, solucionaron algunos problemas del 3, sobretodo lo del famoso reten del cigueñal, al llevar 5pa el cigüeñal subre menos entre, mejor piñones que cadena de distribucion, anque yo llevo la misma.
El mayor problema de un 3pa es pedirle chicha en bajas revoluciones, es mejor llevarlo un poco revolucionado.
10/02/2009 11:17 am
Mira no te comas la cabeza. em motor de 3 puntos en tan fiable que el de 5 pero claro el de 5 ya es indestructible tiene distribucion por piñones y 5 apoyos. Yo tengo dos de tres puntos y ni pierden aceite ni consumen. Un buen mecanico mayor me dijo que la rotura de los cigueñales en la mayoria era porque la gente iba al deguace y sin conocimiento alguno cogia un cigueñal que era de un gasolina (mas fragil) y claro le montas en un diesel y a la larga pues adios. Esos cigueñales cada X kilometros le cambias todos los caquillos por unos nuevos y tiene cigueñal de por vida, eso si hay que tratarles con cuidado, no mimarles pero saber que lo que llevamos montado en el morro de nuestro land supera los 50 años de diseño.
Iniciador del debate 11/02/2009 3:00 am
Gracias por las respuestas, Pero le tengo que cambiar la cadena de distribución o no hace falta??????????
Iniciador del debate 11/02/2009 3:03 am
Amilcar que motor tan bonito y tan nuevo el de la foto, que esta pintado?
11/02/2009 10:41 pm
Cuando yo adquiri el mio, de tres puntos, llevaba trabajando en el campo acarreando aceitunas en sacos mas de 30 años... y se lo quité para poner el 2.3 turbo aun funcionando bien, asi que no te emparanoyes. Será mejor el cinco puntos, pero no por ello el tres puntos es malo 🙂
12/02/2009 11:46 am
je, je si está guapo el motor...y lo que me costó dejarlo asi.
Efectivamente está pintado, en rojo el bloque y en negro la culata y tapas.
La primera vez que arrancó olia un poquito pero se quitó en seguida, y hasta día de hoy sigue ahí la pintura.
13/02/2009 2:57 pm
Como te han dicho los compañeros no lo veas como una desilusion lo importante es que funcione y seguro que lo hace a la perfeccion. Yo creo que dandole una mantenimiento normal te puede durar mucho.
Por cierto, Amilcar, esta guapisimo el motor como lo dejaste. Yo espero algun dia dejarlo así. Pon alguna fotillo del motor ya montado.
Un saludo
13/02/2009 4:48 pm
Hay que conformarse con lo que tenemos, piensa que hay mucha gente que no tiene lo que nosotros...¡¡¡No tiene un Land!!!
Disfrutalo, sal por la montaña, metete en agua, en barro, lo que puedas y en un dia ya ni pensaras si es un tres o un 5 apoyos
Yo no tengo ni idea de cual es el mio, ni quiero saberlo, lo disfruto cuando puedo cogerlo.
13/02/2009 7:16 pm
Aquí van algunas fotos:
Metiendo el motor:
Aquí ya montado, a falta de conectar radiador, correas, etc.:
Lástima que el resto del coche no vaya en consonancia a lo chulo que me quedó el motor, que parece que lleva el motor de un FERRARI ;D y además funciona ;D ;D ;D
En fin, poco a poco voy puliendo el resto.
Esto fue hace un año y pico ya. Ahora tiene unos 800Km encima y no se ve tan brillante, pero bueno, haré alguna foto.
14/02/2009 11:10 am
Hola!
Yo tengo un Series III con 33 años de antigüedad y motor de 3 apoyos, y como diría la publicidad del Johnny Walker de hace unos años "Nació en 1729 y sigue tan campante", pues eso, que ahí sigue. La única difencia que yo les veo es el sonido. El 5 apoyos suena como más redondo.
Saludos,
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