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Iniciador del debate 03/02/2011 1:50 pm
Hola a todos.
Despues de 4 años siendo propietario de mi 109 de 1977 voy a la ITV el lunes y la paso: favorable sin defectos :wav: :wav: .
Llego a casa lo aparco en el garaje y hoy por la mañana a 7ºC lo intento arrancar y no hay manera.
Doy calentadores, aguanto, le doy al contacto gira el motor de arranque y nada que no arranca.
Lo intento varias veces y no arranca funcionando bien el motor de arranque y aguantando ratito de calentadores
A llegado un momento que olia como a quemado y he decido dejarlo
Desde siempre le ha costado arrancar en frio pero nunca habia hecho esto.
Tiene pinta de que no calienta bien los calentadores pero el indicador del panel funciona
Se os ocurre que puede ser y como comprobarlo facilmente??
03/02/2011 2:20 pm
tendras alguno fundido
03/02/2011 3:11 pm
Puede que tengas aire en el circuito. Un poco le cuesta arancar pero a trancas y barrancas arranca. cuando ya es un poco más no arranca. Porque ese aire hace efecto muelle comprimiendose y haciendo que los inyectores no alcancen la presión suficiente para abrir.
Comprueba calentadores, purga los inyectores, comprueba estado de la bateria y revisa las conexiones del motor de arranque.
Tambien es verdad que para que arranque hace falta llegar a unas rpm. Aunque nos parezca que gira aceptable... si no alcanza esas rpm agotaremos la bateria sin arrancar.
Si con todo eso no arranca.... ya hay que meterse en faenas serias comprobando la compresión o desmontando el motor de arranque.
Saludos desde el Sur.
03/02/2011 3:38 pm
en ese coche, si la luz de calentadores se enciende tengo entendido que funcionan, van conectados en serie , si se funde uno no pasa la corriente y la bombilla no se encendería.
03/02/2011 5:42 pm
creo que lo primero que deberias hacer es revisar si tienes combustible y despues si llega hasta la bomba
si es asi lo que te dicen los compañeros
saludos
Iniciador del debate 03/02/2011 8:12 pm
Buenas a todos.
He llegado a casa al mediodia con una temperatura en el garaje de 10ºC y ha arrancado como siempre, a la segunda.
despues de comer me lo he llevado de paseo y lo he ido parando y arrancando y en calentito arranca al golpe de la llave y sin dar ni gas.
Con estos nueos datos que creeis que puede ser?
03/02/2011 8:54 pm
Algun calentador k.o casi seguro cambialos no son tan caros yo los he comprado hoy de marca champion a 13€ cada uno eso si a mi me dejan los recambios a buen precio .
saludoss
03/02/2011 8:56 pm
Hola Valvi, si no te aranca con mucho frio y cuando hace mejor temperatura si, aunque no se demasiado creo que es bastante normal. La bateria con mucho frio y mas importante en frio no hace girar tanto como necesita el motor por uso y demas. Si lleva tiempo sin hacerle una buena revision creo qes normal,, solo que acusa el paso del tiempo sin una buena revision del motor. Me he pasado tres años con un Landy que arrancaba siempre menos en todo el invierno, pero reconozco que lo he tenido muy dejado. Un saludo
Iniciador del debate 03/02/2011 9:10 pm
Hola a todos
Gracias por vuestras aportaciones
Fran88: Podrías poner la referencia de los calentadores para ir sobre seguro.
He mirado calentadores en padoock; me podeis confirmar si es esta referencia:
Un saludo
04/02/2011 1:06 am
La referencia de los champion es CH45/002 los de paddock los pedí hace unos meses y no me gustaron mucho cuando los ví y creo que ya se han fundido alguno.....
saludos
04/02/2011 1:15 am
Hola:
Efectivamente, los calentadores van conectados en serie, por lo que si se funde uno, el resto no funciona. Además, la luz no se encendería.
Es probable que, aunque no se haya fundido ninguno de los calentadores, estén al final de su vida útil y no calienten lo suficiente. O puede que incluso estén sucios y por eso no calienten tanto.
Un saludo.
04/02/2011 9:17 pm
Ami me pasa algo parecido y mirando y mirando pasa que cuando duerme al raso le cuesta bastante mas que
cuando esta bajo uralita.Mira si tiene agua la bateria porque no carga igual y el motor de arranque necesita
mas alimento.
saludos.
04/02/2011 9:57 pm
A mi tambien me pasaba igual que no arancaba hasta que tenia que hecharle autoarranque y ya arrancaba y ayer le puse los 4 calentadores esos que te e dicho antes y los cables que los unen tambien los e puesto nuevos y esta mañana a 3cº durmiendo en medio del campo y con solo 10 segundos de calentar arranca a la primera vuelta de motor.
saludos
Iniciador del debate 05/02/2011 6:25 pm
Probaremos de cambiar los calentadores.
Hoy he mirado en detalle los calentadores y he desmontado uno que por lo visto ya lo habian cambiado pues era diferente al nuevo, era un Beru 220 G
He visto que no es dificil excepto el segundo ya que no puede salir pues lo impide la una tubo rígido que va de la bomba al inyector.
Como de debe hacer para desmontar ese calentador?
Por cierto fran 88 los cables t los venden con los terminales montados y a medida o tiene sque hacerlo tu. De mecanica se muy poco pero de electricidad no se nada >:(
Gracias de nuevo
07/02/2011 12:02 am
tambien puede ser que coja aire por algun sitio o algun inyector no este del todo bien
revisa todos los tubos de gasoil
Un saludo
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