Ostras, a mime pasó lo mismo. pedí el tramo final (osea, el que vá despues del silencioso, y a parte de que no tenia el mismo tipo de  sujección al silencioso, tambien sale hacia atras,  de hecho lo he tenido que descolgar un poco, porque me quedaba justo detras del parachoques trasero y  ,e rebocaba en la trasera del coche, el humo.
En mi caso, el error, fué, que no sabia, ni como tenia que ser el tramo final, porque elcoche no lo tenia, y que no sabia, que el 6 cilindros ingles, no es como el Santana.

Es posible que el escape trasero que buscais con salida por el lateral sea este?.

Saludos.

Muchas gracias Cougar68, pues podria ser, lo que pasa es que el que mi tubo lleva una brida cuadrada y no va unido con abrazaderas.

Esto lo haba visto en el despiece de santana, pone lo mismo en el despiece, pero no se si la referencia que pone para el "D" vendrá con la brida cuadrada, aunque no tendria mayor problema, seria "cortar y pegar" ;D ;D ;D

Mi 109" es un 4cil, 5 puertas, del 78.

Motard755, a mi me pasaba casi lo mismo, el coche llevaba un silencioso de otro modelo de land que sale justo por medio del faldon, el original salia lateralmente y no por atras. Y tienes razon, no encaja perfectamente, a mi me pega con el chasis, al final me tocara sacarlo y doblarlo fuera.

El forero Lsmalaga tiene un 4 cilindros, 109 5 puertas que esta restaurando. A lo mejor os puede ayudar. Aunque el suyo sea un Serie 2A del 73, desde el codo delantero del escape para atras deberían ser iguales.

Saludos.

Yo cambié el mío y si no recuerdo mal lo compré en Paddock. Tube que pelearme un poco para fijarlo pero quedó por la aleta trasera, justo en la esquina y solo tubeque adaptar un poco las gomas de sujeción. Si no me equivoco havía distintos tipos dependiendo del año, luego los 5 puertas y los 3 puertas, además de diesel o gasolina... No habrás pedido uno que no corresponde a tu modelo?

Saludos

Hola JordiLR, lo pedí bien, debe de ser el mismo que pediste tu, sale justo por donde dices, el tubo no es que no encaje bien, lo tengo puesto ya, lo que pasa es que el original que llevaba montado la boca miraba hacia la aleta y este la boca mira hacia atras. Todo el problema viene por los faldones, este tubo tropieza con el faldon, de ahi que los igleses lleven el faldon recortado para la salida del escape, yo quiero poner los faldones originales y no los quiero cortar.

Alguien que posea un serie IIIA, me puede decir si su salida de escape sale por el lateral del coche o por la parte trasera, y si lleva brida cuadrada que lo une con el tubo intermedio, gracias.

Buenas mi serie IIA es como tu indicas mañana le hare un par de fotos para que lo veais.

Saludos

muchas gracias LSmalaga.

  No se ve muy bién pero el mio es SIII industrial del 77 ahí van las fotos por si te valen, si no mañana más si no te las cuelgan los compis ( también sale por el lateral )

  Un saludo

Gracias Tequi, si pueden ser del otro trozo de tubo, del silenciador a la punta te lo agradeceria  :occasion14:

Por cierto, viendo las fotos, deberias de pensar en cambiar el reten del diferencial  ;D ;D ;D ;D ;D

a mi me ha pasado lo mismo con el primer tramo.el que sale de los colectores.total.....apaño con los dos.. ;D

  Ahora que empieza alevantar la patita para marcar territorio el animalito no le voy a hacer eso  hombre. No la verdad es que me ha empezado a perder ahora y gotea muy poquito y lo voy controlando, si puedo esta noche te cuelgo alguna foto que no tengo ahora y este es uno de esos días de los que tendrían que tener 30 horas...

  Un saludo