Yo compre unas patas de la marca cruz que se agarran al vierteaguas. Yo compre 6 , 3 por lado a 10 € cada una. El mio es un 88, por lo que tu necesitarias alguna más.

Si lleva vierteaguas, no hay problema en ponerlas como dice Tortuga. Yo también lo llevo así, con patas Cruz al vierteaguas, pero tuve suerte y las rescaté de una Vanette, era muy común que esas furgonetillas llevasen baca, y al ser de techo alto, las patas Cruz también eran altas.

Haber Morante si esto te vale. Vi este Land Rover en la calle y le hice unas fotos, el sistema no puede ser más simple  practico. Un saludo.

Yo he visto varias bacas con ese sistema, sobretodo en coches de la Fecsa, pero con ello anulas el vierteaguas. Yo en un principio hice las patas caseras, pero luego opte por las cruz, ya que quedaban muy rígidas.
Estas son las que hice "caseras"

Gracias a todos! Tortuga, esas patas que has puesto serían la mejor solución pero mi baca apoya en el vierteaguas del techo como la de la foto de Corbi, por lo que no las puedo poner...
Yo había pensado algo como lo que pone Corbi o parecido a las patas caseras tuyas Tortuga, ya veremos al final lo que hago...

Morante, este post me viene al pelo...tengo el mismo problem que tu...como hasta ahora no use la baca, pues no tenia prioridad buscar las "garras" esas para sujetarla....Mi baca es similar a la de la foto de CORBI: tiene una barra corrida que se apoya en el vierteguas...
Estuve buscando en el catalogo Santana, pero solo vienen las que tiene Tortuga...porque la baca que viene tiene esas patas en lugar de un largero... ::) ::)
Mantennos informado porfa  ;), a mi me gustaria poder comprarlas en algun sitio...y sino hacerlas...como tendre que ir al herrero en Navidad igualmente, pues seria una opcion...

Esto me recuerda a cuando traje el Landy desde Ferrol después de comprarlo…baca puesta y cargada..y cuando me fijo…solo estaba puesta encima SIN SUJECCION ALGUNA  😮  :o…le pregunte al duenho y me dijo que estaba bien y que no se movía…Yo  ??? ??? ::)
Antes salir de Ferrol me entro el canguelo por si al frenar me salía todo disparado (novato!: un Landy con el depresor roto no frena… ;D ;D ) y decidí ir una tienda de suministros navales y compre unas cinchas para atar todo…Allá por fin salgo a la carretera y 100m después se me abre el portón trasero en marcha con la caja llena de ruedas, caja de cambios, hasta arriba vamos….y cuando veo por el espejo: LA BENEMERITA  :police: :police: detrás mío….me dije,  este es el final…
...pues me pare al arcen y pasan de largo, ni caso vamos..y asi consegui salir de Ferrol...del resto hasta Vigo ya ni os cuento 8) 8)

Desde luego que cada uno podemos escribir un libro con las historietas de cada Land..... ;D ;D
Hombre, con lo que pesa la baca (por lo menos la mía, unos 70-80 kg...) casi que se sujeta sola, pero como pilles un bache gordo se sale de su sitio fijo...
No te preocupes Pitagol que ya sabes que cuando lo ponga haré unas fotos y demás para ponerlo en el hilo de la restauración. 😉

Pues la mia venia asi con el coche escalera incluida.lo que se ve encima de la vaca es el soporte de la rueda de repuesto con dos tacos de madera que yevo en el techo porque pienso que es donde menos estorba.

buenas,yo las puse caseras,con el mismo sistema que pone corbi,pletina de cuarenta solde unas tuercas puse unas gomas entre las garras y la fibra y no se muebe,

Un saludo

Pues yo creo que algo así haré, como lo de la foto de Corbi.

yo hice un a artesanal y la tengo anclada como las fotos que puso corbi.no se mueve nada de nada.
saludos

Yo le quité al donante una baca con los anclajes igual a los de la foto de Corbi. Llevaban una tuerca soldada en la parte interior del pliegue de la pletina y otra en el tornillo a ras de la barra de la baca que va en el vierteaguas. Esta barra estaba perforada y el tornillo se introducía dentro de la misma. Con unas gomas a modo de junta para que no entre el agua en la barra de la baca sería una opción muy buena de anclaje.