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19/09/2013 9:48 am
El coche en directo es espectacular, bien pensado y mejor hecho, repleto de detalles.
+1000. Lo ví y si desde lejos es espectacular, desde cerca tiene que ser la leche en bote....dos veces tiré a verlo y dos veces que no pude llegar...Derrocha clase, gusto y glamour....¡ES PRECIOSO!
Pedro....me hubierta encantado conocerte y darte las gracias. ¿Estuviste?
Iniciador del debate 19/09/2013 11:35 am
Gracias!! Me alegro que os haya gustado.
Por cierto Pedro, un placer conocerte!
Saludos!!
19/09/2013 4:22 pm
😮 😮 😮 😮 😮 ufff no lo había visto, madre mía que preciosidad ha quedado chulisimooooooo, cuantos cuellos no se habran quedado por la carretera ;D ;D
Saludos
19/09/2013 7:18 pm
Te ha quedado, muy guapo, y ahora mi pregunta ¿ ahora que vas a hacer? como me dirian a mi ;D ;D ;D ;D, ya esta terminado...................
19/09/2013 9:13 pm
Has tenido que retrasar el radiador y intercooler?
19/09/2013 11:12 pm
Pedro.... ¿Estuviste?
Hola Cucay, pues no fui porque mi 88 sigue en dique seco, 5 meses esperando a que acaben los relojes... Estos brits son peores que nosotros >:( >:(
Pero Alberto se pasó por casa a recoger una cosa y me enseñó su superLandy 😮 😮 😮
Saludos,
Pedro.
Iniciador del debate 20/09/2013 1:10 am
Rusbel, ahora voy a descansar un poco... Voy a ir rematando cosas que tengo pendientes y que había dejado apartadas por el Land Rover.
Blop, el radiador lo tuve que retrasar bastante y el intercooler es de un TD5, que es más grande, pero más estrecho y me entraba mejor delante del radiador.
Un saludo!!
20/09/2013 1:47 am
Corroboro lo que te han dicho antes.
PRECIOSO.
Un gusto conocernos.
Iniciador del debate 20/09/2013 10:48 am
Un gusto conocernos.
Igualmente!! Y gracias por todo! 😉 😉
07/05/2017 11:27 pm
Refloto este gran hilo, con una pregunta:
Como hiciste para atrasar el frontal? tuviste problemas con la caja de direccion?
Tengo que hacerle lo mismo a un 2500dl, y tanto el radiador de serie como el de un serie 3, me pegan en la dichosa caja de direccion. >:( >:(
Te agradeceria mucho que me esplicases como hiciste eso 😉 😉
Muy chulo el coche 🙂
08/05/2017 7:39 pm
Hola Kristonloya. No consigo responderte por privado. Aunque ando liadillo igual podemos echar un vistazo a lo que quieres modificar. Yo tuve que cambiar de posición el radiador de mi SIII, (es el estrecho), para poder instalar la dirección de un 2500DL.
Saludos,
Ibon.
13/05/2017 9:09 pm
Morante, estoy muy interesado en ver tu animalito, pero no me salen las fotos.¿Es problema mio?.No sé que pasa. En otros post si que puedo,como siempre... :'(
16/05/2017 9:52 pm
Hola, me auto-respondo ( o eso creo)en cierta medida:
Buscando un poco por internet, poniendo palabras clave como "series body into defender chassis" y cosas por el estilo ;D, he llegado a la conclusion de que el radiador de los 200tdi es mas pequeño que el de los series, y deja sitio libre a la caja de direccion.
Ibon, le eché un vistazo a tus fotos de la modificacion, y me han ayudado mucho, aunque no quiero dejar el ventilador de esa forma (capricho mas que nada 😉 )
De todas formas, a ver si Morante se pasa por aqui y nos saca de dudas 🙂
PD: yo tampoco puedo ver las fotos del principio, y no se que me da, que debe de estar ahi la foto de la calandra y radiador atrasados ??? ???
Iniciador del debate 17/05/2017 4:03 am
Iniciador del debate 17/05/2017 4:10 am
Hola, perdona que no haya contestado antes, pero casi no entro en el foro.
He subido las fotos que tengo donde se ve el radiador.
Me costó un poco acoplar todo, pero como ves, sí que entra. El intercooler lo cambié por uno de un td5, que es más fino y así lo pude poner por delante del radiador.
La caja de dirección entra muy justa. Sino recuerdo mal, tuve que hacer unos soportes nuevos al radiador y recortar las aspas del ventilador, porque pegaban en el manguito superior.