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Iniciador del debate 26/04/2013 9:48 pm
pues tengo una averia ,resulta que el coche en frio al arrancar va bien ,y en carretera tambien ,pero cuando me pongo a subir algun puerto largo,se me enciende el testigo verde de presion de aceite,algo asi como si se descebara la bomba.Paro un 10 minutos pero sigue encendida pero si acelero en vacio el reloj analogico va cogiendo presion,Al final opto por desconectar el cable del bulbo que indica la luz de presion pero dejo conectado el del reloj. Termino de subir el puerto y bajandolo empieza a cojer mas presion.El aceite se lo cambie el año pasado 15/40 marca desconocida de los que venden en los centros comerciales. ¿estoy pensando en meterle 20/40 . podria venir la averia por el aceite que se vuelve muy caldo al calentarse? el motor nunca se me calienta es mas, va mas bien frio en el principio de la zona verde del reloj?
27/04/2013 12:45 am
Saludos.
Lo primero comprobar el nivel de aceite y el estado del filtro , comprobar que la clavija del sensor no esta floja, despues medir la presion de aceite poniendo un manometro donde esta el sensor de presion, seguramente junto al filtro de aceite.
Si la presion es correcta, habra que revisar o cambiar el sensor. Si la presion es baja, seguramente necesites una revision del motor, cambiar casquillos, bomba de aceite, limpiar el chupon de aceite en el carter.. Poner un aceite 20W40 no le vendra mal, pero seguramente sea poco.
Comprueba tambein que no te haga cortocircuito el cable del sensor de presion.
27/04/2013 1:02 am
Vacia todo el aceite del cárter y asegurate de que el nivel que te marca la varilla corresponde al aceite que tiene el cárter. Muchas veces el tubo de la varilla se baja y el nivel de aceite es incorrecto.
27/04/2013 7:32 am
Vacia todo el aceite del cárter y asegurate de que el nivel que te marca la varilla corresponde al aceite que tiene el cárter. Muchas veces el tubo de la varilla se baja y el nivel de aceite es incorrecto.
A mi me pasó
27/04/2013 2:21 pm
Vacia todo el aceite del cárter y asegurate de que el nivel que te marca la varilla corresponde al aceite que tiene el cárter. Muchas veces el tubo de la varilla se baja y el nivel de aceite es incorrecto.
A mi me pasó
A mi también me paso pero al revés el coche no lleva su varilla y tenia cerca de tres litros de mas de aceite, quítale el viejo y métele uno nuevo rellenado los seis litros y algo que lleva y fíjate a ver que te marca la varilla.
Saludos
27/04/2013 10:35 pm
Me c*go en la leche p*ta...
La semana pasad quite todo el aceite y meti nuevo.
Tengo entendido que lleva 7 litros de aceite:
Hablo de un motor 2280 cc 5 apoyos. (Según aqui me dijeron a la vista del numero de motor)
Le endiñé 7 litros bien medidos y la varilla me marcaba un pelin por debajo del minimo asi que le endiñé a ojo hasta que llego a la H de Hight.
No se cuanto mas. pero un litro seguro...
¿he hecho el borrico una vez mas?
¿que deberia hacer?
Gracias.
28/04/2013 2:26 am
Me c*go en la leche p*ta...
La semana pasad quite todo el aceite y meti nuevo.
Tengo entendido que lleva 7 litros de aceite:
Hablo de un motor 2280 cc 5 apoyos. (Según aqui me dijeron a la vista del numero de motor)Le endiñé 7 litros bien medidos y la varilla me marcaba un pelin por debajo del minimo asi que le endiñé a ojo hasta que llego a la H de Hight.
No se cuanto mas. pero un litro seguro...
¿he hecho el borrico una vez mas?
¿que deberia hacer?
Gracias.
Eso es que lo quieres demasiao y a veces hay amores que matan...
De llevar lleva seis y poco, creo que un cuarto, si le has metido ocho u ocho y pico yo aflojaba el tornillo y dejaba chorrear dos litros hasta tener esos seis/seis y poco y miraba el nivel en la varilla y le hacia una marca/muesca al nivel bueno que has hecho tu para las proximas rellenadas.
Un saludo
28/04/2013 2:41 am
El manual dice (acabo de mirarlo) 6,20 litros.
Pero debajo dice que con el filtro añadir 1,75
Si lo sumo me salen 8 litros, que es +/- lo que le he metido pa que se le ponga la varilla a tope. H
¿Como lo ves?
Gracias
28/04/2013 3:00 am
No se en mi manual, motor 2283 tres apoyos pone literalmente "la capacidad del carter hasta el ivel normal incluido el filtro es de 6,2 litros Que yo sepa y si no que alguien me rectifique, tanto el cinco apoyos como el 3 tienen las mismas capacidades.
Saludos
28/04/2013 3:43 am
No se en mi manual, motor 2283 tres apoyos pone literalmente "la capacidad del carter hasta el ivel normal incluido el filtro es de 6,2 litros Que yo sepa y si no que alguien me rectifique, tanto el cinco apoyos como el 3 tienen las mismas capacidades.
Saludos
Con lo facil que seria echarle lo que dice el manual y que la varilla se ponga en su sitio ::)
A ver si damos con ello.
Gracias
28/04/2013 10:00 am
Respecto a la presión del aceite en mi caso el problema era que el ralentí estaba bajo y bajaba la presión. Al subírselo se solucionó el problema.
Por otro lado, el aceite que le pongo es el 20w50. Cuando le ponía menos, lo chorreaba-escupía-quemaba y no iba bien
28/04/2013 11:51 am
No se en mi manual, motor 2283 tres apoyos pone literalmente "la capacidad del carter hasta el ivel normal incluido el filtro es de 6,2 litros Que yo sepa y si no que alguien me rectifique, tanto el cinco apoyos como el 3 tienen las mismas capacidades.
Saludos
Con lo facil que seria echarle lo que dice el manual y que la varilla se ponga en su sitio ::)
A ver si damos con ello.
Gracias
En mi manual no hace referencia a ese 1,75 litro adicional indica los 6,20 incluido el filtro mi manual es el original de mi coche un IIA imgino entonces que del 3 al 5 apoyos cambian las capacidades...
Saludos
28/04/2013 4:25 pm
Saludos.
Una discusion es el nivel/cantidad de acite que lleve, pero eso no afecta al problema de la presion de engrase y tipo de aceite que lleve.
28/04/2013 9:50 pm
Saludos.
Una discusion es el nivel/cantidad de acite que lleve, pero eso no afecta al problema de la presion de engrase y tipo de aceite que lleve.
Cierto Autoinvitado. es que la he liado yo. (Perdón :-[)
Si te lees todos los mensajes veras que en un momento yo le doy un giro a la cuestion llevandolo al asunto de las capacidades etc etc.
Que ralmente no tiene nada que ver con el origen de este post.
Perdón de nuevo.
28/04/2013 9:56 pm
No se en mi manual, motor 2283 tres apoyos pone literalmente "la capacidad del carter hasta el ivel normal incluido el filtro es de 6,2 litros Que yo sepa y si no que alguien me rectifique, tanto el cinco apoyos como el 3 tienen las mismas capacidades.
Saludos
Con lo facil que seria echarle lo que dice el manual y que la varilla se ponga en su sitio ::)
A ver si damos con ello.
GraciasEn mi manual no hace referencia a ese 1,75 litro adicional indica los 6,20 incluido el filtro mi manual es el original de mi coche un IIA imgino entonces que del 3 al 5 apoyos cambian las capacidades...
Saludos
El Manual que he subido como imagen es el del SERIE III.
Mi 109E es un Serie III del año 74 aunque el motor que lleva es segun me han dicho aqui vista la numeracion es posterior al año 80 y es un 5 apoyos.
Seguiremos investigando... :police:
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