Pues desde mi punto de vista, miraria el cables del acelerador que no tuviera algun pelos suelto, y tambien miraria el muelle que hace retroceder a la mariposa de la bomba.

Rami, muchas gracias el sabado me pongo...

¿Te consume aceite?
¿lo puedes parar facilmente, o hay que calarlo?
Si fuese turbo, te diría que puede ser aceite del turbo que pasa a la cámara de combustión y se acelera al tener mas combustible.
Siendo atmosférico, ya es mas rarito...

Yo he supuesto que no tenia turbo, que era atmosferico

Saludos

efectivamente No turbo .... mañana miro cable y mariposa.
gracias a los dos

parece que todo esta bien, asi que me he dado una vuelta por el bosque 30 minutos ....se acelera y choff se para....

unido a bateria para tirar + radio de giro de un 747 = a movidon para salir!!!

Desconecta el cable de la bomba i prueba al ralenti.

A mi me da que te entra aceite de motor a los cilindros.  cuando se acelera, ¿el humo es mas azul?

he repasado el nivel de aceite (lo cambie hace pocos dias) y resulta que esta bastante por encima de la linea maxima.....no se como lo mire al hacer el cambio pero esta claro que me pase.

¿puede ser que al calentarse de dilate el aceite sobrepasando aun mas el limite maximo y pase a los cilindros como dice Ensafer y eso haga que se pare al rato de conducir?

....es una teoria....

¿me he podido cargar algo al poner mas aceite?

Tortuga si creeis que la teoria del aceite no es valida te pedire detalles para tu prueba...que si no entiendo mal es encender el santana desconectar el cable de la bomba y si no se para es esta que esta estropeda....

gracias,

mañana  quito el aceite sobrante

A mi me paso algo similar aunque nunca llegaba a pararse y al final rompio la bomba de de gasoil al parecer por falta de este se aceleraba sin llegar a parar  se cambio por una ellctrica y sin problemas
revisatela
un saludo

Yo una vez lo llene demasiado y lo que hizo fue escupirlo por la varilla.

No se, pero por aqui hay muy buenos colegas que te pueden ayudar. has mirado que no tenga alguna burbuja de aire en las tuberias de gasoil pues a mi me paso algo muy parecido en el serie II,

Buenas tardes a todos, he vaciado el sobrante de aceite .... mas de un litro de mas....
Lamentablemente el exceso de aceite no es el problema; he salido a dar una vuelta 25 minutos perfecto....me paro a ver las avutardas y mientras esta al ralenti se acelera y choff!!! se para ....lo dejo 5 minutos y no enciende (por hacer algo, puesto que no tengo ni idea de mecanica) le doy a la palanquita de la bomba de gasoil y arranca.
He llegado a casa lo he aparcado en el jardín y lleva 25 minutos funcionando.
Os aseguro que estar escribiendo estas lineas en la cocina de casa con el ronroneo del landrover de fondo es muy harmonioso, pero esto hay que arreglarlo!!!

Descartado el exceso de aceite me queda:

Tortuga y Juanmaoca : problema de bomba ¿como lo chequeo?
Oscarh: burbuja aire en el circuito ni me imagino como purgar mas de lo que lo he hecho ¿puede estar una burbujita dando vueltas 25 minutos y luego pararte el coche una y otra vez? y ¿como la quito?

quedo en vuestras manos con llave inglesa preparada!!!

Yo empezaria por poner un nuevo filtro de gasoil y sangrar el sistema de nuevo. A partir de ahi, iría descartando.