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Ruidos traseros en Santana 88
¡Hola, muy buenas a todos/as!. A ver si alguien me puede echar un cable con un problema que me trae de cabeza. Desde hace un tiempo, vengo escuchando un ruido seco por detrás, cuando el Land da un pequeño bote (piedras, baches, etc). A veces, incluso, me lo hace en llano, al girar e inclinarse. Pero sobre todo, cuando pilla algún badén o la suspensión trabaja. ¿silenblocs?¿amortiguador?¿palier?...Es un sonido bestial...como si la caja andara suelta, aunque suena por debajo y a la izquierda. Si con ésta información tan escasa, a alguien le suena de qué va la cosa, pues eso:¡que me cuente,jaja!..Un saludo a todos/as!!

Revisa los silemblock, aunque los veas bien puede que el casquillo del centro esté suelto y al girar llegue a dar la gemela en el chasis.
¡Gracias por el consejo!. Recientemente, (un año, mas o menos), ya cambié los delanteros y desapareció un ruido bastante similar, aunque no tan bestial como ésta vez. Tal vez la plancha de la caja, hace que se oiga mas fuerte y encima, despista un poco a la hora de situar el ruido..Venga, muchas gracias, lo tengo en cuenta. Mi duda "terrible" era por si habia algo mas "serio". ¡Un saludo!
Ami me pasaba algo parecido hasta que un día llendo por un camino partió la ballesta trasera izquierda, y al cambiarla dejó de hacer esto
¡Gracias, Manolo88!. ¡No sabes el peso que me quitas de encima, jajaja!... Ahora ya se que todo es cuestión de esperar a que me "casque" una ballesta, jaja!!...¡Es broma, es que me ha hecho mucha gracia tu comentario, en serio!!. Por cierto: ¿qué hiciste?.¿Puede un bicharraco de éstos continuar "caminando" con una ballesta partida?. Me interesa, ya que si ese es mi destino..¡mejor estar preparados, jeje!!..¡Un saludo, y gracias por tu comentario, mejor si nos lo tomamos con humor, jaja!. Este domingo pasado, si que había momentos en que pensaba que se iba a romper algo, de los ruidotes que se oían!. A mi me interesa no tener problemas e imprevistos, ya que salgo sólo. Me gusta ir sólo, por eso se que debo tener cuidado con estas cosas, para no quedarme tirado por ahí. Venga, un abrazo!. Saludos!!
Revisa los sidemblocks de las ballestas y los de las gemelas, los que van en el chasis. Afloja los tornillos y veras si los casquillos de plástico estan jodidos, el casquillo metálico suele aguantar, pero la parte de goma se destroza con el tiempo. Seguro es eso.
¡Muy bien, Tortuga, seguiré tu consejo!. Supongo que si, efectivamente, es cosa de silemblocs, lo mejor será llevarlo a algún sitio donde arreglen ballestas...Tengo entendido que cuestan un huevo (y parte del otro) de sacar los silemblocs...Es una pena, porque tengo una bolsa con mas de media docena de silemblocs, y me costaron poco mas de 1 euro cada uno...Me han dicho que no acometa yo esa tarea, que cuestan de sacar...¿O hay algún "truqui" para sacarlos fácil?
Bueno, pues muchas gracias por tu ayuda!. (Tenia un poco de mieditis por si era cosa de transmisión o palier, o yo qué se!). Aunque por la forma en que se produce el ruido y el tipo de ruido, creo que van a ser los silemblocs..¡Ya te digo en qué queda la cosa!. ¡Venga, un saludo, y gracias a todos!
Ya que le vas a poner los silemblock, ponle unos buenos ya que los hay de toda clase y por poco más tendrás reparación para tiempo.
Ya que le vas a poner los silemblock, ponle unos buenos ya que los hay de toda clase y por poco más tendrás reparación para tiempo.
jjle, yo al mio tambien se los tengo que cambiar. El mio es un 88 pero con ballestas del 109. ¿Cuales son los buenos?
Yo los tengo y tienen el casquillo interior mas grueso y el caucho mejor que los que he visto de Paddock etc. Los tengo mas que probados en los land rover de furmigacion.
Solo venden a Recambios y por cajas de 50 unidades. A mi me los venden porque les gasto mucho y somos clientes de hace mucho y tiempo.
;Dland, lo que te digo es verdad estaba harto de mirar y remirar y no veia nada hasta que cascó y si aguató si unos 20 km por el campo con cuidado hasta que llegó a casa. Si esque por lo que cuentas es igual al girar o al ir por un camino y subir un lado del coche un poco por un lado del camino, cuando queda este inclinado a que sí.
Los buenos no son los de poliuretano??
Land 88-58, en el hilo de mi restauración tienes un paso a paso de cómo los cambié yo, es fácil pero un coñazo de cuidado...
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=34918.0
Los buenos no son los de poliuretano??
Land 88-58, en el hilo de mi restauración tienes un paso a paso de cómo los cambié yo, es fácil pero un coñazo de cuidado...
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=34918.0
¿Que referencia pedistes?
