Nika,busca sneider telemecanique,finales de carrera,conectado al claxon con una llave que lo corte

si el final de carrera se pudiera poner al teton de cierre mejor

Un saludo

Eso junto a unas pegatinas indicando que incorpora alarma lo veo más eficaz.

En un Santana, lo mismo les da la risa y no se lo creen... :laugh:.
....

He pensado exactamente lo mismito. Jajjajjajjajjaa

Existen unos interruptores para el capó del coche que se pueden utilizar para las puertas, como veis son de fácil instalación y regulables en distancia, yo llevo uno parecido a estos en el capó, pero no se la referencia porque venia con la alarma.

Yo creo que son los mas sencillos de instalar.

Hola a todos, estoy con David, el candado les dura 5" puesto. Ahora una alarma básica, sensor en capó y poco más, al menos hubiera sonado de forma escandalosa ahuyentando al chorizo. Eso junto a unas pegatinas indicando que incorpora alarma lo veo más eficaz.

Bueno, que dura 5 minutos para gente experimentada está claro.... pero te puede evitar que un gracioso que vaya de paso sin herramienta o un gamberrete adolescente te la prepare en el motor (claro que te puede joder ruedas, lunas, espejos...)

Buenoooo.

Yo no quería decirlo de esta manera pero bueno ya que estamos, hago una semi presentación.

Creo que si un kako viniera a robarme, en cuando abriera el capó se llevaría una sorpresa, cuando viera que en vez de L dice T jijijiji.

De todas formas, le pondré un candado por si a alguien se le antoja y es que lo que suelo dejar en la calle es de poco valor y si me lo quitan, no me preocuparé mucho en buscarlo.

Por cierto si alguien necesita una pieza, que me llame y esta noche la busco sin problemas jjijiji.

Bueno pues esta andando de nuevo  ;D

Le noto algo falto de fuerza y tira muchisimo humo blanco, supongo que la bomba estará muy atrasada, mañana la adelantare, es curioso como cambia el sonido con una bomba u otra ahora suena mucho mas "suave"

Suena suave por estar atrasado, ya que no te pica biela ni nada, ya veras como a medida que adelantes te castañeara mas

Lo siento mucho tío, entro poco por el foro y voy y me encuentro esto. Y pienso que tengo mi Disco en el pueblo, allí sólo .... cualquier día me toca a mi.
Ánimos, a ver sí sé les atraganta.
Un saludo, atte Shadow

la verdad, que, la persona , por llamar de alguna manera, que hace eso, se tenia que caer por un barranco.
con lo facil que seria , pedirnos una bomba por aqui, ya sabemos que esta mal la cosa, pero si creo que estamos para ayudarnos, entre nosotros,, y no pasarian estas cosa.

siento lo del robo, pero no siento que el que haya sido, se caiga por el barranco.

un saludo

bueno ya esta en marcha de nuevo, a punto y funcionando..... eso si, el que abra el capo ahora se  va a llevar un buen susto....

Creo que si un kako viniera a robarme, en cuando abriera el capó se llevaría una sorpresa, cuando viera que en vez de L dice T jijijiji.

no lo pillo.... si lo puedes explicar..... gracias

bueno ya esta en marcha de nuevo, a punto y funcionando..... eso si, el que abra el capo ahora se  va a llevar un buen susto....

pero cueeeeeenta..... o es que es tan secreto y tanta seguridad que no se puede desvelar (si es asi dilo por privao o algo, pero no me dejes con las curiosidades que luego no duermo)

Te puedo decir, que tiene instalado unos sensores ( mecánicos ) , que tal como muevas el capot, mete positivo a luces y claxon. proceden de autobús, que tienen un sistema que cuando abres un portón, maletero o motor, para el motor

donde? secreto jejeje  😉

estoy pensando en hacer lo mismo en puertas.... los sensores son bastante robustos no9 com o los de puerta de turismos

Muy buena idea, ¿puedes poner una foto de los pisones que los veamos? que los as cojio en algun desguace o algo.... y luego como lo empalmas los positivos a sus destinos, pa que al pitar no se enciendan las luces, y al dar las luces no pite.... lo unico que se me ocurre para no juntar los dos positivos (luces y pito) es poner dos sensores, uno pa cada cosa..... ¿me equivoco?

Un sistema parecido tengo yo pa las matas del tabaco, que ya me las an quitao 2 o 3 veces, y alo mejor os puede valer si no quereis comprar los pisones:
Se hace el mismo circuito que tu (corriente a las luces y al pito) pero con un rele de 2 posiciones, que cuando tiene corriente deja pasar por un circuito y cuando no por otro, (o uno que funcione al reves, que deje pasar corriente cuando deja de alimentarse), que alimenta las luces y el pito.... para interrumpir el circuito de mando basta con poner algun enchufe o algo similar, el macho en el capo y la embra en el hueco del motor, al abrir el capo se desenchufara solo....
Yo lo tenia de la siguiente manera, con un macho y embra de una alargadera vieja, dejaba la embra en el coche con un polo en cada agujero, y luego puenteaba el cable del enchufe macho, asi al desenchufarse se abria el circuito...
Con las matas lo hacia de la siguiente manera, el cable macho lo liaba a la planta, y luego lo dejaba tenso, en tal que la movias se denchufaba, y alimentaba a un foco de alojenuro metalico (de los de los escaparates) y una bocina intermitente (con un rele de intermitencia)... todo eso unido a una camara falsa de 10€ de los chinos, un cartel de "zona videovigilada ley de proteccion de datos" y ver la mata rodea de cables a echo que no me la vuelvan a sirlar....

PD: menos mal que yo siempre que voy a sirlar lo primero es por debajo cortar los cables del pito y las luces, a no ser que la bateria este a mano y directamente le quite los bornes....

este es el  sensor, es siemens

para que la corriente pase solo en un sentido usa un diodo, para que no corten el cable del claxon un claxon alternativo oculto....

este es el  sensor, es siemens

para que la corriente pase solo en un sentido usa un diodo, para que no corten el cable del claxon un claxon alternativo oculto....

¿Y eso como se compra? En una tienda de recambios los tendras, por que yo pienso montarle algo así, que yo siempre lo dejo acojonado y visto lo que te ha pasado a ti....

Saludos