Acedo 109, tengo el mismo problema que tu en mi 2500 DL, estoy haciendo gestiones para ver si Estanfi lo tiene, ya te diré si consigo algo.

Un saludo
Antonio

OK.Permanezco a la escucha.

Muchas gracias.Un saludo

Me acaba de decir el recambista que han recibido un correo de estanfi, en el que le dicen que hace ya tiempo que se quedo sin ese tipo de repuesto (juego de reparación), y que ya no se fabrica ya en la actualidad.

Habrá que buscar otro tipo de solución, o mirar en desguaces haber si hay suerte.

Un saludo.

Te refieres a la unidad de reenvío que está embutida en el chasis delantero debajo del radiador, o a la caja que hay al final de la columna de la dirección??

Si se trata de la caja  que hay al final de la columna de la direccion yo la he reparado hace poco tiempo bueno aun no la he cambiado ya qye es de desguace y antes de ponerla la he desmontado y por el extremo que accedes al interior y que va con 4tornillos le pones silicona para juntas y por el lado que sale el eje que mueve la direccion lleva una junta torica.Ten cuidado si sacas el eje ya que se salen las bolas del rodamiento con facilidad y despues para volcer a meterlas es un poco complicado pero no es dificil.Saludos.

Las direcciones asistidas de los serie IV no tienen nada que ver en la direccion de los serie III ni tienen reenvio ni llevan la cajita al final de la caña. Si son retenes especiales, hoy en dia con un poco de dinero se pueden mandar hacer

Pues vaya lio.Tocará desmontar,medir y buscar.Supongo que soltando la tuerca inferior y sacando la bieleta,salga bien....
Saludos

Cuando tengas medidas, llama a Almaproin en Madrid, dicen que es uno de los sitios más importantes de retenes de Madrid. También busca por internet. Con un poco de suerte, es un retén estándar. Yo creo que en general, LR solía usar rodamientos y retenes universales, hacer cosas específicas para un coche sale muy caro, y si se puede tirar de retenes y rodamientos de catálogo, pues mejor.

Eso lo vemos por todas partes en los LR, incluso usaban los mismos sincro de la caja  para la supermarcha, así bajaban el precio

Bufff universales. He tenido yo cada pelotera con retenes y rodamientos de land rover.................. medidas en pulgadas, medidas de retenes rarisimas, etc etc. Que en el reino unido sean universales bien , pero aqui en españa............... que al final se consiguen, si, pero te das algun que otro cabezazo

Buenas compis,Pues hoy me lié con el retén,lo saqué y me fui a la tienda de recambios.No lo hay metálico como trae el coche,pero he tenido una suerte de la leche.El tio me sacó uno de goma 2mm más alto que vale a la perfección.Lo he montado y no pierde.... Asi que no hay problema con el que no se fabriquen....
Os pongo unas fotos de las medidas del original,El otro cuando quise sacarle fotos ya lo tenía montado..

Esta foto es para que veais como es el que le he puesto.Lo pegué con nural de roscas para que no se mueva.Saludos...

una pregunta tonta...

estos retenes no son iguales a los del Defender... ?

Pues no tengo ni idea...pero en la tienda de recambios miramos por referencias de land rover y no salía...

buenos dias compañeros, tengo un 2500 que le estoy poniendo la direccion asisitida, se ve que la tenia pero se la quitaron, no se el motivo, he comprado una direccion para montarsela pero no tengo ni idea de como montarla, podriais poner fotos de como va montada? es la asistida, no la semi- asistida, gracias de antemano.