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19/03/2013 3:38 pm
Bueno, pues me encuentro liado restaurando un cuadro de relojes de un serie II que me regalaron el otro dia (el cuadro de mandos, no el coche...jejeje).
Estaba en bastante mal estado, asique he decidido desmontarlo todo para darle una buena limpieza y ya de paso cromar los cerquillos de los relojes ya que tenian algo de oxido y estan bastante deslucidos.
El problema con el que me encuentro es que el indicador de gasoil creo que no funciona. El indicador de temperatura le he puesto 12 V y se va hasta arriba asique intuyo que puede estar bien. El otro indicador haciendo la misma operacion no da señales de vida. El amperimetro parece que esta correcto tambien, asi como el velocimetro.
Sabeis si hay alguna opcion para poder arreglarlo o tengo que encontrar un donante? para comprobarlo estoy poniendole 12 V directos de la bateria haber si responde, lo estoy haciendo bien?
Un saludo y gracias
19/03/2013 10:08 pm
Lo puedes cambiar por uno de un serie III. Yo lo hice asi, y queda bien, es mas, muchas gente "experta", ni se entera""""2
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20/03/2013 2:09 pm
Gracias txankete, es una idea que ya se me habia pasado por la cabeza y que aun me faltaba por confirmar si valian o no,
En principio me gustaria poder dejarlos completamente originales y conservar su reloj indicador original, sino tendre que tirarme al plan B y montarle el indicador de combustible de un serie III
A nadie la ha pasado algo parecido con su indicador? merecera la pena mandarlo a arreglar o hay algun valiente que se haya atrevido a metrele mano?? jeje yo ya me animo a lo que haga falta,
Un saludo a todos
20/03/2013 3:07 pm
puedes comprar el recambio, y ponerle el fondo del antiguo, el pastco donde viene indicado el nivel de combustible.
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/1284/555835-12-volt-FUEL-GAUGE.html?search=GAUGE&page=1
por cierto no es raro que el "0" de vacío lo marque arriba del todo? no suele ser a revés?
20/03/2013 11:55 pm
Igual ya lo sabes, pero algunos (o todos?) S II llevaban el + a masa. Yo cuando cambié la polaridad del mío tuve que cambiar algún indicador de los relojes.
22/03/2013 9:01 am
serrujam te costo mucho trabajo cambuar al negativova masa.qye mas cambuastes?el mio tiene el pos a masa y me gustaria cambiarlo.un saludo y gracias
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22/03/2013 3:29 pm
Pues si Nika, es bastante peculiar que el cuatro de "lleno" marque abajo, creo que la opcion de comprar ese recambio no me valdria, aun cambiando la escala de atras, porque marcaria al reves no??
Lo del positivo a masa ya lo he comprobado, he polarizado de ambas maneras el reloj y no hace absolutamente nada.
Ahora que lo pienso, este reloj trabaja hasta 12 V verdad? no sea que le haya metido mas chicha de la k debe... espero k no! jeje
Ya de paso, no sabreis donde puedo encontrar estos dichosos pilotos del cuadro, he mirado por todas partes y no encuentro ningunos semejantes, aver si me podeis echar un cable,
Un saludo a todos
22/03/2013 10:17 pm
Pues si Nika, es bastante peculiar que el cuatro de "lleno" marque abajo, creo que la opcion de comprar ese recambio no me valdria, aun cambiando la escala de atras, porque marcaria al reves no??
Lo del positivo a masa ya lo he comprobado, he polarizado de ambas maneras el reloj y no hace absolutamente nada.
Ahora que lo pienso, este reloj trabaja hasta 12 V verdad? no sea que le haya metido mas chicha de la k debe... espero k no! jeje
Ya de paso, no sabreis donde puedo encontrar estos dichosos pilotos del cuadro, he mirado por todas partes y no encuentro ningunos semejantes, aver si me podeis echar un cable,
Un saludo a todos
Ya de paso, no sabreis donde puedo encontrar estos dichosos pilotos del cuadro, he mirado por todas partes y no encuentro ningunos semejantes, aver si me podeis echar un cable,
ESO. PILOTOS. ¿DONDE HAY?
22/03/2013 10:41 pm
serrujam te costo mucho trabajo cambuar al negativova masa.qye mas cambuastes?el mio tiene el pos a masa y me gustaria cambiarlo.un saludo y gracias
Ufff!!, la verdad es que fue hace unos 25 años y me lo hizo un electricista, pero recuerdo que tuve que cambiar algún indicador de los relojes y lo hice por la radio y la emisora del trabajo. No fue muy complicado pero mi memoria ya no es lo que era. 😉
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11/04/2013 1:21 am
Nadie sabe como conseguir esos pilotos del cuadro de mandos? tengo los ojos quemados de tanto mirar paginas de segundamano...jeje
11/04/2013 1:33 am
Nadie sabe como conseguir esos pilotos del cuadro de mandos? tengo los ojos quemados de tanto mirar paginas de segundamano...jeje
Yo tambien:
He ido a tiendas de electricidad, a desguaces, a talleres....
NA DE NA.
Y NADIE SABE NA....
Pero mi instinto me dice que en algun lugar estan, que alguien los tiene y los vende.
Pero no damos con la tecla adecuada... :'( :'( :'( :'(
11/04/2013 1:55 am
Nadie sabe como conseguir esos pilotos del cuadro de mandos? tengo los ojos quemados de tanto mirar paginas de segundamano...jeje
Yo tambien:
He ido a tiendas de electricidad, a desguaces, a talleres....NA DE NA.
Y NADIE SABE NA....Pero mi instinto me dice que en algun lugar estan, que alguien los tiene y los vende.
Pero no damos con la tecla adecuada... :'( :'( :'( :'(
Yo los que he comprado han sido de segunda mano, hace un par de años compre dos o tres nuevos en una vieja vieja tienda de recambios que los tenia de un camión ebro que los tenia iguales, despues de eso no he vuelto a encontrarlos nunca...
Saludos
11/04/2013 10:14 pm
El CAMION EBRO. Un Español muy emparentado con nuestros "cacharricos"
Yo llevo el filtro de aire del EBRO.
Sigo pensando que en algun lugar tiene que haber un stock importante... >:(
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11/04/2013 10:46 pm
Ya me he pateado todas las tiendas de recambios habidas y por haber y nada...ni siquiera en tiendas de camiones de las de toda la vida, de esas que tienen la mesa de madera con mil batallas encima jeje.
Parece como si habrian desaparecido del mapa! en fin... esperare a ver si suena la flauta y en la proxima feria de clasicos los encuentro en algun recambista.
Un saludo
11/04/2013 11:08 pm
Ya me he pateado todas las tiendas de recambios habidas y por haber y nada...ni siquiera en tiendas de camiones de las de toda la vida, de esas que tienen la mesa de madera con mil batallas encima jeje.
Parece como si habrian desaparecido del mapa! en fin... esperare a ver si suena la flauta y en la proxima feria de clasicos los encuentro en algun recambista.Un saludo
LA PACIENCIA ES UN ARBOL AMARGO DE FRUTO DULCE...
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