de la DPA hay casi de todo ya que  es una bomba  que todavia se hace, eso depende del repuesto que te haga falta, pero practicamente tienes de todo.  El juego juntas, las paletas ede grafito, el anillo excentrico , el cilindro solingen, todo eso lo hay

Ya, si el asunto es que se sepa donde y que sea de facil acceso para el personal. Yo he puesto esta casa porque parece que te envian lo que les pidas. Tienen un PDF con los despieces de las bombas y les pides el nº de la pieza que te hace falta.
Creo que el pedido se hace telefonicamente porque no hay compra "online", pero es una referencia que puede ser útil a quien lo precise.
Si alguno conoce otros sitios ¡pues que los publique también para todos!

Yo a modo personal dependiendo que cosas es mejor que se las lleves a un profesional, que luego por culpa de hacerselo uno mismo en casa sin los medios necesarios, sale mas caro el collar que el galgo........ pagando dos veces el "PATO"

Ya se que tú no eres amigo de tocar bomba, pero hay muchas cosas que se pueden necesitar de  las "fáciles", digamos :Paletas, excéntrica,muelles, palancas, tapa, embocaduras.....
Todo eso se hace en casa y si no tienes donde comprarlas :'( :'(

si eso si se puede hacer en casa, de todas maneras en cualquier taller de bombas te lo deben vender sin ningun problema

a Rusbel no le gusta el humo negro  ;D ;D

haber si antes de navidades tengo montado el "nuevo" motor en el 109 y ya hablaremos a ver como van los "ligeros" ajustes de bomba,

En ebay me suena que habia todo el repuesto necesario a buen precio

Dani,si en vez de los 3 dados centrifugos metes los 6 posibles,que pasaria?? me va a quedar eso por probar,pero sera para otra vez

Un saludo

Pero¡si estás vivo,Chemina!¿Donde te has metido este tiempo?
Te prometo que me había preocupado que no dijeras nada en estos meses;ya pensé que te habia pasado algo,que no puedes estar callado tanto.....
He perdido tu correo y el telefono.¿Cómo te va todo?¿Cerraste tu taller?.
Dame tu mail,por favor.
un saludo

Mas o menos.....pasamos de no tener obra a no tener vida............si ahora ya tengo taller,me falta poner las puertas pero como no me dejan ir a casa mas que a cuentagotas................ya te mando un privado con el tlf y el correo 😉

Chemina.¿Cómo es eso del privado?¿Dónde lo leo?

Supongo que cualquier "Bombero" medio en condiciones debería poder suministrarte recambios o poder conseguirtelos, aunque siempre hay el que te mira con mal cara por que vas a comprar algo y no hace el el trabajo ...

Saludos

Sigo pensando que un bombero inteligente, podría hacerse "bombero oficial del club". Se quita la bomba, se envía por correos, y que haga las operaciones, con unos precios muy asumibles. Tendría muchísimos clientes.

Al final, un bombero trabaja con bombas de talleres de la zona. Hoy en día, con internet, se puede hacer todo. La pena de las bombas es que pesan. Si no pesaran tanto, tal vez compensaba enviarlas a UK y todo....

Yo tengo un buen amigo bombero.

Trabaja en precio competitivo, y es el que nos hizo la modificación de la Bosh VE a Saltamontes y a mi.

A mi me repara y pone a punto las VE y las DPA Condiesel tanto de regulador hidráulico como de regulador mecánico.
Tiene gran experiencia en DPA de Land Rover y Perkins, y en VE de nuestros 200 y 300 tdi; al igual que en turbos de todo tipo.

El problema de las bombas es lo que te encuentras al abrir.
Ningún bombero serio se "moja" en presupuesto antes de abrir, pues luego se encuentra cada queso que por nadie pase.

En precios todo depende de la demanda.
El estaría dispuesto a un descuento para gente del club, siempre que haya movimiento de bombas nuestras por su taller.
Lo normal, vamos.

yo en valladolid en un taller las DPAS me las meten en el banco y me las prueban y taran, en otro taller dicen que sin abrir y hacerla entera que no la meten en banco........ ( juntas, arandelas y los que unos se encuentre como comentais)

Si se trata de un profesional serio y de buen hacer, creo que es interesante. Yo por lo menos estaría dispuesto a poner a punto lo mío (en función del precio, claro está).  Y seguro que como yo habrá unos cuantos. Aunque seguro que no tendrá una bomba nuestra todos los días en el taller, seguro que de vez en cuando le llega alguna.
Y si encima es de confianza y hace bien su trabajo, prefiero encargarle a él el trabajo y no jugar a la ruleta rusa con cualquier otro sitio.
También se podría hacer un listado de los que, en principio, estaríamos dispuestos a poner a punto bomba e inyectores y a ver qué pasa.

Saludos