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27/03/2008 2:47 am
El otro dia despues de hacer unos cuantos km por carretera y con el overdrive conectado me bajo del coche y miro los bajos,y me doy cuenta de que de el overdrive sale muhisimo calor ,llego a casa y miro el nivel y estaba muy bajo lo que me llamo mucho la atencion porque le habia mirado hacia poco,miro el nivel de la caja y rebosaba la valvulina mi pregunta es si lo que puede haber pasado es que se me supongo que entre la caja y el overdrive habra un reten y este reten este mal y se valla toda la valvulina a la caja,si es asi alguien me podria indicar donde esta el reten y si hay que desmontar el cambio o algo para cambiarle?Mi otra pregunta es el porque se me puede haber roto el collarin del embrague ,es como si se hubiera gripado en unos 1000 km ,puede ser por un mal montaje o porque le haya entrado suciedad?Un saludo y gracias.
27/03/2008 2:49 pm
COLA el overdrive lleva dos retenes y si que hay que desmontar la overdrive para cambiarles. Lo mas seguro es que se te pase el aceite al la transfer por tenerles gastados. Sobre el collarin si le has montado nuevo conviene hecharle algo de aceite un poco para que vaya suave sino griparia
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28/03/2008 1:17 am
Rusbel no sabra algun sitio donde vendan lo que es el collarin solo porque donde he preguntado me han dicho que tiene que ser todo el embrague completo.Otra cosa no tendra por hay un radiador en buen estado para vender?.Un saludo y gracias
28/03/2008 3:26 pm
metete en www.paddockspares.com y hay tienes collarines sueltos y radiadores. Yo le compraria nuevo
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30/03/2008 9:45 pm
Lo de desmontar la overdrive y cambiar los retenes es muy dificil o tampoco tiene nada en especial.Un saludo y gracias
30/03/2008 10:21 pm
No es dificil, aqui te pongo un despiece para que te centres un poco.LLeva un orden en el desmontaje y no tendras problema
31/03/2008 12:18 am
Pues aprovechando el hilo y os pregunto,¿se puede pasar el aceite desde la caja de cambios a la over o no estan conectadas? es que no sé si os estais refiriendo a la caja de cambios o a la transfer.
31/03/2008 12:35 am
haber es algo dificl porque desde la caja cambio al over hay entre medias la transfer o redcutora ¿ entiendes miguel? en tal caso puede psar que se pase el aceite del cambio a la redctora o transfer se llene esta hasta el nivel de la over y se pase a la over aunque yo lo veo dificl, lo normal es que de la over se caiga a la transfer que el nivel esta mas bajo.
31/03/2008 1:04 am
Gracias Rusbel por aclararmelo,pero te comento ahora mi problema:
La caja de cambios me baja de nivel,aunque no se le ve pérdida,la transfer tambien me baja,pero en este caso tiene una pequeña fuga por el retén trasero y ahí va el misterio,la over no baja de nivel,pero siempre esta completamente pringada de aceite,sobre todo en su parte trasera,parece perder por una tapa que tiene redonda con 5 o 6 tuercas y por lo que parece ser un eje junto al tapon de llenado,ademas parte de la perdida parece tambien venir de una tapa que tiene en la parte superior,ya ves ¿es para volverse loco o no? ya me contarás que te parece. 😉
31/03/2008 11:01 am
si no quieres repararlo llena el overdrive de grasa sólida y funciona perfectamente.
yo lo he llevado así durante 150.000 kilómetros y va de lujo, se le quitan todos los ruidos.
saludos.
31/03/2008 2:55 pm
te abra durado 150.000 pero como no la llenes completamente de grasa solida se gripa y llenandola de grasa hasta arriba eso se calienta que no veas
31/03/2008 3:02 pm
te abra durado 150.000 pero como no la llenes completamente de grasa solida se gripa y llenandola de grasa hasta arriba eso se calienta que no veas
estoy en una empresa que teníamos muchos, pero muchos series y a todos se le terminó haciendo lo mismo.
la llenas de grasa desde abajo hasta que salga por el rebosadero superior y punto.
podeis preguntarle a gran roble que es mi hermano y os dirá.
saludos.
31/03/2008 3:43 pm
ok. Te creo
31/03/2008 3:44 pm
pero se deberian de calentar la ostia. Ya con el SAE90 se calienta no te digo nada con grasa
31/03/2008 10:16 pm
Bueno,pues tendré que probarlo,gracias a todos por vuestra ayuda. 😉
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