Gracias Arcangel83, continuo interesado en que alguien que lo tenga me diga que tal maquina es, que problemas suele dar, que tal anda en carretera,aunque carretera realmente va ha hacer muy poca la idea es dejarlo en el campo, que tal arrancan despues de varias semanas parados, hay alguna forma de evitar que se caiga la bateria por falta de uso, algun truco para que arranque, alguna vez he leido sobretodo para nautica que existe un artilugio que mantiene siempre la bateria en su carga optima (conectado por supuesto a la red electrica), venga salu2s y ya direis.

Buenas Aristol. Yo tengo un 109 Súper que es bastante parecido al tuyo, sólo cambia un poco el interior, los ejes más anchos en el tuyo y un pelín en cuanto a mecánica del motor. Supongo que tendrás en cuenta que para nada vas a tener los "lujos" que tenías en el 300 ó el Td5. Sabes que son coches que están un pelín por civilizar. Motor de 64Cv y velocidad de crucero "Absurda" que llamo yo... 😀 80-90-100 Km/h son las velocidades en las que el coche no parece que vaya a explotar. Cuesta abajo, con viento a favor subes algo más... Con lo cual si sales en tropa siempre vas el último o con los de su especie como hago yo. Eso o sales una hora antes...
Luego, en campo, pues yo no es que le meta mucha caña, pero por donde pasan los demás este también, e incluso por algunos sitios mejor... 😉
Mantenimiento, pues hay que estar encima de ellos como cualquier otro y más ya cuando tienen sus añitos. Engrasar crucetas, rellenar niveles y darles un poquito de cariño. Si entiendes un pelín de mecánica y eres mañoso lo puedes reparar tú mismo, y si no... Es el coche perfecto para aprender mecánica. son duros como ellos solos. Yo llevo la caja de cambios tocada de rodamientos desde hace un tiempo y aún está aguantando. No sé como no me ha dejado tirado ya... 😳 Y eso que soy mecánico, pero ya se sabe... En casa de herrero... 😳 😳
Por lo demás. Es el modelo más parecido al Defender que llegó a hacer Santana. Llevas la Lt85 de 5vel, que dicen por ahí que es la más robusta y fiable que ha montando nunca un Land Rover. Motor, 2500cc de 64 Cv con correa de distribucuón (lo primero que has de cambiar si te lo quedas, y el vendedor no te sabe decir si se ha cambiado). Ballestas parabólicas, dirección asistida y frenos de disco. (Sólo le falta el CC y el AA, no te quejes... En cuanto a lo de arrancar después de llevar tiempo parado. Yo lo he llegado a tener 3 semanas parado y arranca a la 1ª, a la quinta ya da problemas... Lo mejor si consideras que lo vas a tener mucho tiempo parado es instalarle un desconectador de baterías. O si no te compras un cargador de baterías con regulador de carga y se lo dejas conectado. Y por lo demás decirte que disfrutarás de él, manchandote de grasa, con sus ruidos, sus vibraciones, y que aquí estamos y entre todos nos ayudamos... 😉
Por cierto, siendo de Godella, pásate por el foro regional que está el último de la página y por www.elsamics.org y vente a alguna cenita y estáte al loro de lo que se mueve por Valencia...

PD: Espero haberte ayudado un poco con todo este rollo... 😳
Saludos!!

Au Cacau! 😉

Hola Tuercas, Gracias por tus aportaciones, ya soy consciente de que comodidades pocas, pero realmente es para lo que es, por lo tanto eso esta más que asumido, ya he estado pasando alguna que otra vez por el Foro "dels amics" y estaré al loro y si puedo me acerco a alguna cena o quedada que hagais y asi os voy conociendo, lo del land estoy pendiente que el actual dueño le pase la revisión para ir a por él, segun él la correa la cambio el año pasado y desde entonce la ha echo unos 5000 km, por cierto una duda, el coche está en Aranda de Duero y no sé si traerlo circulando (500 Km.) o buscar un remolque para traerlo, conoces algun sitio donde se pueda alguilar un remolque para tal fin, Gracias y hasta pronto.

Hombre, son 500 y pico Km. Si el coche está bien de mecánica y demás yo casi me lo traería andando, así os vais conociendo, y tus riñones se van acostumbrando... Piensa que traertelo en camión puede ser una pasta y lo de los alquilers de remolques, no lo sé... Bueno, ya nos vas contando...

Saludos!!

Au Cacau! 😉

Hola Aristol, me llamo Rubén y tendo un 2500 DC como el que quieres comprar, yo hace ya un tiempo que lo tengo y no he tenido ningún problema. El mio es un año más viejo que el tuyo (1989). Y corroboro todo lo que te ha dicho tuercas, vigila los niveles y sobre todo el engrase de crucetas ya que si no va algo pesado y ruidoso. El único "problemilla" es lo ruidosas que son las ballestas, a menudo circulas haciendo "nic,ñic.ñic...." pero con un poco de aceite se soluciona, y ademas suavizan bastante la amortiguación. Compueba el estado de las gomas de las puertas pues estaran en mal estado y te entrará agua, cambialas que no son muy caras. Ah y se me alovidaba, posiblemente como entraba agua por las ventanas, las puertas delanteras estarán corroidas por dentro, y las guias de las ventanas estarán en mal estado o sueltas, en mi caso yo le pegue una buena lijada con un cepillo de puas de acero para sacar la corrosión, lo pinté todo de nuevo y sujeté las guias con un poco de silicona a fin de que parasen más sujetas. Bueno bienvenido al club y no te preocupes por los 500 km, yo me lo he llevado de vacaciones desde Torreblanca (CS) hasta Arenas de Cabrales en los picos de Europa (800 km), y no da problemas, yo encima llevaba remolque con la moto, eso sí, armate de paciencia por lo de la supervelocidad, pero hasta ahí tienes una ventaja, ¡VAS A SER INMUNE A LA MAYORIA DE LOS RADARES DE LA BENEMERITA!. Si tienes alguna duda ponte en contacto conmigo y si puedo te ayudaré.

Ah! se me olvidaba, voy a colgar una explicación de como montar una liberadores de rueda en este modelo, por si te interesa, ya que es algo diferente a otros modelos.

Hola Ruben, ya os ire contando como esta en cuanto lo tenga, gracias por la aportación, en lo de ponerme en contacto no lo dudes en cuanto lo tenga, ya te digo cosas, gracias de nuevo y salu2 desde Valencia

Hola a todos, pues despues de daros la vara durante una semana, despues de haber cerrado el trato con el vendedor, despues de hacerme toda la ilusión del mundo, despues de haber alquilado un transporte para traerlo a Valencia, me sale el vendedor conque no lo vende que se lo queda un tio suyo, menuda putada 😈 😈 ,la gente no tiene seriedad, llevo más de 10 dias insistiendole en ir a por el coche y el diciemdome que esperara a que pasase la ITV, y ahora me sale con estas, me he quedado bien jodido, asi que a empezar a buscar de nuevo, si os enterais de algo interesante ya direis, diculpar por el ladrillo pero estoy jodido.Salu2

Hola a todos, pues despues de daros la vara durante una semana, despues de haber cerrado el trato con el vendedor, despues de hacerme toda la ilusión del mundo, despues de haber alquilado un transporte para traerlo a Valencia, me sale el vendedor conque no lo vende que se lo queda un tio suyo, menuda putada 😈 😈 ,la gente no tiene seriedad, llevo más de 10 dias insistiendole en ir a por el coche y el diciemdome que esperara a que pasase la ITV, y ahora me sale con estas, me he quedado bien jodido, asi que a empezar a buscar de nuevo, si os enterais de algo interesante ya direis, diculpar por el ladrillo pero estoy jodido.Salu2

Y por que no vas y le quemas el coche???? menudo C*********!!!!
Eso es de ser muy poco serio.
Pasate por la seccion compra-vente. Igual hay algo interesante.
Saludos

Mira por aqui en la Comunidad Valenciana que hay bastantes de 2500, habla con algun taller que siempre pueden conocer vehículos. Suerte.

En Albocasser (CS) hay un taller (Talleres Alragui) que toca y conoce la mayoria de Lands Santana de toda la provincia, busca el tlf en guias o en el 11811 y habla con Ramón a ver si sabe de alguna acasión. Ya me dirás.

Buenas Aristol. Lamento que al final el individuo ese te haya dado plantón... 👿 Yo no soy tan radical como 109 lrs porque al fin y al cabo el coche no tiene la cupa y ... *oño!! es un Series, no se le puede hacer eso. Pero una buena patadita ahí donde más duele... 😈

Bueno, como bien te dice Rupers un poquito antes de Albocasser hay un taller que en su día fué concesionario Santana y que toca prácticamente todos los Landys Series de la provincia. Su telf. 964428040

Hablar con Ramón es una delicia. Es toda una enciclopedia de Santana... Y con un poquito de suerte puede que te encuentre alguno... ¡¡¡Suerte!!!

Saludos!!

Au Cacau! 😉