¡Enhorabuena!... yo tengo permanentemente pendiente meterle mano al de mi series 1 del 55...

Un saludo.

Migue

Gracias!! Perdona no es un 2.25 es un 2.0 de los primeros
Alguna idea de sacar la polea del cigueñal sin extractor? el tornillo ya esta suelto pero la polea no quiere salir!! Gracias!!

Listo! Ya me las he apañado! Sargentas nunca fallan! 😀

Hora de pedir juntas nuevas, casquilos.....

Ya tienes entretenimiento por delante jejeje!!
Animo y a disfrutar con la restauración, yo llevo unos cinco años para acabar el mío y ahora que está casi listo me está dando cosa acabarlo....
Jejeje

Zorionak!!! Me alegro de ver que va para adelante. Pero creo que el motor es 2.25. Si me equivoco que me corrijan los expertos pero creo que los 2 litros es un motor distinto con la tapa de balancines escorada. Este si no recuerdo mal, se parece mucho a mi tres apoyos...

Saludos,

P.D. Cuando quieras te hago una visita y comparamos con mi Land...

Buenas a todos! Gracias ibon! Algun dia te llamo y quedamos seguro que alguna duda tengo si... jejej. Respecto al motor creo que si es un 2.25 en papeles me pone 2284,0 tal cual... y un par de dudas mas... voy a pedir segmetos casquillos, juntas etc... donde me recomendais comprarlos? Estoy pensando en camion militar que tiene un set que vienen todas las juntas de motor.  A ver si podeis echarme una mano muchas geacias  a todos y buena semana!

Pues como has indicado, Camion militar, Paddock, LR Santana 4x4, Automecánica Jerez, John Craddock, LR Series, Ebay, Milanuncios... al final es cuestión de buscar. Y sin olvidarnos de los recambistas de toda la vida, que a veces lo que necesitas está al lado de casa. Luego entre nosotros mismos hay quien tiene piezas para vender.

Saludos,

Camion militar

Habia oido en el foro que es un pirata de naices.

La verdad nose si es pirata o no pero las juntas que vende son originales, aunque nose hasta que punto merece pagar mas por unas juntas originales de viejo stock... quizas las no originales bastarian. Saludos!

Muchas de las piezas aftermarket son basura asiatica. Siempre que puedas compra piezas originales (NOS)
El dinero del pobre va dos veces a la tienda 🙁

A esto me refiero... hay mucha diferencia de precio

Bueno al final me decantare por las originales...
El bloque y culata de mi series son gris oscuro, y en pintura anticalorica solo me dicen que hay negro y gris plata. He encontrada un gris antracita. Que os parece? Alguno lo ha pintado de antracita? Gracias!

Si no me equivoco y con la temperatura que alcanza un motor, ni debería de superae los 90-100° no es necesaria pintura antocalorica, podría ser para la zona de los colectores de escape, pero el resto del motor y en este caso el bloque no tiene por que alcanzar temperaturas excesivamente altas.
Un saludo.
Ramon

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