Tengo la misma duda, tengo un Series 2 88 de 1963

A ver, el mazo viene pelado, es decir, que te buscas la vida.... No esperes que el cableado lleve unos papelitos en cada cable indicando para lo que sirve.

Ahora, ellos te pueden enviar un diagrama, el clásico que vienen en todos los manuales de taller y de usuario de los serie 2a, y según la posición, y los colores del cable, lo vas sacando. También te hará falta un polímetro para hacer comprobaciones, paciencia, y cabeza....

También es cierto que yo lo monté varios años después de quitarlo, por lo que la memoria..

Sólo recuerdo que los 5 cables del interruptor de arranque de coche (que es diesel), eran muy cortos, así que compré 30cm extra de cada cable, para alargarlos. Puede ser porque en la versión inglesa hubiese alguna diferencia y estuviese posicionado en algún otro sitio como debajo del cuadro de instrumentos?? Hay algún cable que todavía tengo suelto porque no se para que sirve jejeje

También recuerdo que tuve que cabiar el conector de algún conector del cuadro de instrumentos, que por ejemplo venía con conector de anilla, y en mi instrumento tenía de espadín. Corté, y soldé y listo.

Pero vamos, en general estoy contento....

Como yo lo tengo montado, si una vez puesto tienes dudas con algún cable en concreto, me preguntas. Yo lo pedí forrado de algodón, más caro pero más bonito y original, con faros en parrilla central, negativo a masa con alternador (alguien se lo había cambiado en el pasado y lo dejé así), diesel y LHD. También pedí la extensión para las conexiones de bola de remolque por si se lo ponía (que no lo hice). Creo que no me dejo nada.

Por cierto, muy simpático el título del hilo (por lo de la campaña de la aseguradora), pero creo que debemos de esforzarnos todos en poner títulos concisos sobre el tema que se trata, es decir, algo como: duda sobre los cableados de autosparks. Es para mantener la calidad y facilidad de búsqueda de información en el foto. Si todos ponemos títulos del tipo permitidme que insistea..... mal asunto

Gracias The Land Rover. Ha sido la única forma de que tú, en este caso, contestases a lo que desde hace dos meses estoy preguntando.
Había leido todo lo correspondiente al "mazo" y en esta, tercera, pregunta consigo una respuesta bastante clara respecto a mis dudas, sólo P. Fernandez me ha ayudado dejandome la duda de como viene el "mazo".
Mi inglés es pobre de solemnidad pero poseo amigos y parientes que pueden ayudarme en la traducción del pedido y/o cuestiones que me planteen. Me es "indiferente" en cierta medida el precio a pagar siempre que sea viable el cambio (tampoco tengo idea de mecanica ni electricidad -bueno muy muy básica-) de la instalación, ni conozco por mi zona -Jaén- quién pueda hacerlo pero dos pequeñas chapuzas (luz de calentadores y masa de un faro) me han hecho ver que los cables estan puestos desde hace 50 años y el plastico está totalmente cuarteado. Ante un posible mal contacto y/o indendio me armaré de paciencia e intentaré hacerlo.
Posiblemente no ha sido la mejor forma de entrar pero he obtenido, al menos, tu repuesta GRACIAS.
Pido perdón al que haya molestado esta forma de hacerlo y este "rollo" que escribo ahora.
  No puedo ayudar en el foro por que no se pero si lo leo semanalmente.

De nuevo GRACIAS.-

Yo siempre ayudó en lo que puedo, pero no siempre ando por el foro. Tu pregunta...

Gracias The Land Rover. Ha sido la única forma de que tú, en este caso, contestases a lo que desde hace dos meses estoy preguntando.
Había leido todo lo correspondiente al "mazo" y en esta, tercera, pregunta consigo una respuesta bastante clara respecto a mis dudas, sólo P. Fernandez me ha ayudado dejandome la duda de como viene el "mazo".
Mi inglés es pobre de solemnidad pero poseo amigos y parientes que pueden ayudarme en la traducción del pedido y/o cuestiones que me planteen. Me es "indiferente" en cierta medida el precio a pagar siempre que sea viable el cambio (tampoco tengo idea de mecanica ni electricidad -bueno muy muy básica-) de la instalación, ni conozco por mi zona -Jaén- quién pueda hacerlo pero dos pequeñas chapuzas (luz de calentadores y masa de un faro) me han hecho ver que los cables estan puestos desde hace 50 años y el plastico está totalmente cuarteado. Ante un posible mal contacto y/o indendio me armaré de paciencia e intentaré hacerlo.
Posiblemente no ha sido la mejor forma de entrar pero he obtenido, al menos, tu repuesta GRACIAS.
Pido perdón al que haya molestado esta forma de hacerlo y este "rollo" que escribo ahora.
  No puedo ayudar en el foro por que no se pero si lo leo semanalmente.

De nuevo GRACIAS.-

yo imagino que todos tratan de ayudar, pero en ocasiones no siempre están, no saben o no tienen tiempo de contestar.
Pero si es cierto que hay a determinadas personas que se les contesta más rápidamente que a otras.
Supongo que será cosa de amistad, empatía o simplemente porque sí.
Yo aunque no tenga respuesta para todo solo puedo agradecer al foro la ayuda que proporciona, sea mucha o poca, pero casi siempre desinteresada
Es ci

Aquí el que siempre contesta es Lunasol. ;), al final.siempre hay cosas que algunos no entendemos.
La verdad es que yo estoy súper agradecido a este club por lo que me ha ayudado y lo que me va a ayudar.
Un saludo. Y animo con lo de los cables. Siempre tienes la opción del tonto como yo que es ir haciendo el trasplante uno a uno. Al final he sacado todos los cables del viejo coche al nuevo y no se de electrónica. Ya veremos si arranca.

Que pasa por ahí ? 8) ;D

Ya se le comento a Quinojaen y algún que otro compañero, que algunas personas si que  habían comprado la instalación nueva en U.K, y que "ellas" son las que en un principio mejor le podían asesorar.
Porque por mi parte ademas de ponerle el enlace no me atrevo a decirle compra esto que es valido para  tu coche.

Otra cosa seria que yo fuese a cambiar la instalación y bajo mi riesgo comprara lo que en un principio considerara valido para mi coche.
En mi caso la instalación va a ser nueva completamente, pero la estoy haciendo yo.

En este tema tenéis que tener paciencia porque poca gente a cambiado la instalación eléctrica.
Y por otro lado a mi personalmente no me molesta en absoluto que se refloten post, si el creador no ha encontrado respuesta lo veo lógico que así sea.

Un saludo.

Y luego hay una cosa muy importante.....que nos acordamos de Santa Rita únicamente cuando llueve. 😉

Un saludo.

Lo digo en general, que nadie se sienta atacado personalmente.

Un saludo.

Buenas,

Estoy estudiando renovar la instalación eléctrica y estoy barajando la posibilidad de hacerlo a pelo al estilo Lunasol. Tengo nociones de electricidad a nivel usuario (como en informática) pero lo que más me preocupa es el material que tengo que comprar: cables, colores, secciones, conectores, tubos para pasar cables, etc.

Supongo que la manera es copiar lo existente y buscar en el mercado. Me sugerís alguna idea?

La duda es si con el afán de ahorrar al hacerlo hand made, me va a salir más caro que con el kit de autosparks.

Saludos,

Josep

Pues yo para mi serie 1 se la voy a hacer yo. Me lio la manta a la cabeza y saldrá fijo y eso que no es mi fuerte, pero tengo la vieja que la he quitado yo y la he marcado todo. Me la llevare a la tienda que compre el cable y que me ayuden ellos un poco jejeje. De todas formas voy a mirar la páginas de la que habláis.

Los cables y conectores no son nada baratos, Si tienes que comprar todo el material yo creo que no te sale a cuenta

Yo personalmente no me gastaria el dinero en una instalacion de uk, ya que hay cosas que pueden bailar, secciones de cable un tanto justas,etc. Yo prefiero hacerlas yo que aunque se que no son del todo originales, se que son del todo fiables, respecto a secciones y demas.

Jolin acabo de mirar para el serie 1, que buen rollo Xq venden X secciones y la sección de la manguera del cuadro que la que lleva la mayoría osea el mazo gordo vale 55 £. No se si complicarme haciéndola o directamente la pillo. Por que las otras si son fáciles de hacer.  Biennnnnn,para mi una cosa menos.