El filtro en la punta del aforador....dentro del deposito

Si miras mis últimos post van de eso...

Si este no tenia nigun filtro, a mitad de barra de acero del aforador habia restos de una malla pero mada mas

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suena a atasco monumental viendo la foto  😛

Yo empezaría desmontando ese aforador y lo tapas con el dedo en una punta y chupas por otra, tiene que hacer vacio, si entra aire esta picado....mal. luego sopla con la punta destapada, que pase aire bien y no este atascado, luego ponle un filtro en la punta,ya descartas eso. por otro lado mira con una linterna el deposito que no tenga dentro esa plasta que se ve en la foto, por que taparia la aspìracion de gasoil. ( si si la tiene desmonta todo de arriba, quita 1 tornillo detras y 3 delante, deposito al suelo y kartcher )

Una vez este eso ...pruebas....

monta el aforador en deposito....lo conectas y "chupas" desde el manguito ¿ sube gasoil? bien....conecta todo.... quitas el manguito de entrada al bombin cebador y chupas...¿ sube gasoil? ¿no? a por el decantador.... si ....conectas otra vez,quita manguito de salida de filtro grande ( mann 917) chupas ¿ te traes gasoil? ¿no? si no traes nada atasco...si traes aire pues abrazadera suelta o tubo picado ( esto es valido en todos los pasos ) si  sí traes gasoil .....monta todo, quita el tubo de entrada de la bomba ( arriba )chupas....¿traes gasoil?  No....a empezar otra vez Si.... lo dices, y o en el buscador, o te contamos como se quita el filtro de malla que tienes en la tapa de la bomba, que se puede atascar...

después de eso...

quitarse el sabor a gasoil con bebida de cabecera  😉 el de las manos da igual, el de las manos se quita a las 24/48h  ;D

Servidor en estas....ha puesto nuevo todo el circuito de gasoil, incluyendo deposito, tubos, filtros etc etc

Muchisimas gracias

suena a atasco monumental viendo la foto  😛

Yo empezaría desmontando ese aforador y lo tapas con el dedo en una punta y chupas por otra, tiene que hacer vacio, si entra aire esta picado....mal. luego sopla con la punta destapada, que pase aire bien y no este atascado, luego ponle un filtro en la punta,ya descartas eso. por otro lado mira con una linterna el deposito que no tenga dentro esa plasta que se ve en la foto, por que taparia la aspìracion de gasoil. ( si si la tiene desmonta todo de arriba, quita 1 tornillo detras y 3 delante, deposito al suelo y kartcher )

Una vez este eso ...pruebas....

monta el aforador en deposito....lo conectas y "chupas" desde el manguito ¿ sube gasoil? bien....conecta todo.... quitas el manguito de entrada al bombin cebador y chupas...¿ sube gasoil? ¿no? a por el decantador.... si ....conectas otra vez,quita manguito de salida de filtro grande ( mann 917) chupas ¿ te traes gasoil? ¿no? si no traes nada atasco...si traes aire pues abrazadera suelta o tubo picado ( esto es valido en todos los pasos ) si  sí traes gasoil .....monta todo, quita el tubo de entrada de la bomba ( arriba )chupas....¿traes gasoil?  No....a empezar otra vez Si.... lo dices, y o en el buscador, o te contamos como se quita el filtro de malla que tienes en la tapa de la bomba, que se puede atascar...

después de eso...

quitarse el sabor a gasoil con bebida de cabecera  😉 el de las manos da igual, el de las manos se quita a las 24/48h  ;D

Servidor en estas....ha puesto nuevo todo el circuito de gasoil, incluyendo deposito, tubos, filtros etc etc

Madre mia!!!! Nika acaba de sentar catedra en flujos de gasoil en maquinaria iberica!!! :hello2: :hello2: :hello2: :hello2: :hello2: :hello2: :hello2:

Bueno acabo de comprobar lo del aforador y no tiene fuga, he pasado un alambre y todo bien, el manguito que sale del decantador al cebador he chupado y sale y el que va del decantador al cebador tambien  luego he quitado el de entrada al filtro de diesel y he bombeado manualmente y no sale nada, tambien decir que esta sin valvula antiretorno porque me la deje en casa. Hasta ay he llegado hoy, ahora buscare  como limpiar el filtro de la bomba .
La boca me la he enjuagado con cerveza por supuesto

Dos cosas..... A mi entender tienes el fallo en el bombín cebador, no levanta el gasoil, tendrías que chupar para descartar atasco y si sube.... Bombín ko. Es baratillo......no problem. Otra cosa la valvula, no te líes la original está en la tapa de la bomba con el filtro, si tiene una externa es que falla y eso hace pensar que a tu coche ya le pasba algo de gasoil antes.....míralo con mimo

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Pues el problema vino a raiz de poner nuevo el cebador porque el otro perdia pero con el nuevo funciono tres dias  luego se me paro, el nuevo traia dos juntas y puse las dos, alomejor solo tenia que poner una?

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La uña está bien metida en el levas? Igual con dos juntas no llega la uña al levas no te podría decir de memoria. De dónde salió el recambio? Seguro qué sirve ? Por referencia digo... Si fuese más corto.....

Desmonta otra vez .....

No dejes de mirar el filtro de la bomba, si no retiene es por algo.

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Vale, lo compre en ebay y parecia igual mirare lo del filtro y si no quito una junta y sino...
Muchas gracias nika

Y si no cuentas y seguimos jejeje es que me pillas en caliente con el mío con algo parecido..... Mira la longitud de la uña si desmontas, compara con el viejo....

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Acabo de quitar el cabezal de la bomba, pero no lo he desmontado porque parece que el filtro esta bien lo poco que se ve por debajo, os pongo una foto a ver que opinais y si es necesario desmonto, subo una foto

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fari, el filtro esta antes que eso, yo he desmontado filtros tan sucios que el coche ( el mio) se paraba...y esa pieza que pones estaba ( afortunadamente) impoluta.

ya te manda gasoil el cebador?

Entonces lo desmonto?

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