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Iniciador del debate 28/04/2016 9:47 pm
Buenas señores,
Pues resulta que al octavo día de estar en esta comunidad he caído en la necesidad de adquirir mi primer Santanita... y toda la culpabilidad de este notable hecho compulsivo recaerá sobre vuestras conciencias. A lo que voy, se trata de un LR Santana 2500DC con menos de 100.00kms, con toda su documentación al día, snorkel, ruedas 7.5 con setenta kms de uso, admisión de aire, faros de largo alcance, etc etc etc... todo homologado.
El coche trabaja a diario en una finca y el tipo, muy amablemente me ha enviado fotos y un par de videos dónde primero calienta el arranque y luego lo arranca de seguido 3 ó 4 veces. La evidente brumosidad landrovera se hace patente. Se observa desgaste en tapicería y alguna esquinita oxidadad en el exterior, pero el propietario se preocupa de enseñarme lo bueno y lo malo, quiere que lo vea todo. He quedado en verlo este fin de semana pero claro, tengo que hacer un viaje de 300 kms y aún así tengo mis dudas.
Desde luego sería una base para lavarle la cara y "Defenderizarlo" un poco. Básicamente mi pretensión es usarlo en las labores camperiles y hacer alguna ruta que otra con ustedes, pero me gustaría que fuera majo alas reuniones ;D
Os paso una captura de pantalla y le echáis un ojo?
28/04/2016 11:11 pm
Ya tardas !
29/04/2016 12:36 am
¿y ese frontal avanzado, por que se lo han puesto? es de DF con AA... asegurare que no haya tenido un golpe pq es una pieza que no se rompe, la rejilla sí pero su soporte no...
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29/04/2016 9:07 am
Así en Foto..... me mola Mucho!!!
Nos leemos
Epi
Iniciador del debate 29/04/2016 10:47 am
¿y ese frontal avanzado, por que se lo han puesto? es de DF con AA... asegurare que no haya tenido un golpe pq es una pieza que no se rompe, la rejilla sí pero su soporte no...
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Ahora por la mañana le pregunto al dueño, pero en las especificaciones cuando me ha puesto "admisión de aire" no sé a que se refería, si a la parrilla de ese morro avanzado o al snorkel... Por H o por B, si no se debe a ningún golpe, la verdad es que me gusta más la delantera así ;D le coloco este kit y a correr 8)
29/04/2016 11:06 am
Vigila....esto es como una droga.
Suerte con la compra...que lo disfrutes
29/04/2016 11:45 am
😀 😀 A mi me gusta mucho, y el snorkel en particular !!!
Supongo que despues de leer por el foro, ya sabras "por encima" que mirarle, caidita de aceites, color de humos, soplos por varilla aceite, etec.
Yo en mi superhumilde opinion de novato, por la foto merece el viaje a verlo.
un saludo y mucha suerte !!!
29/04/2016 8:05 pm
Suerte en la futura adquisición....y bienvenido.
01/05/2016 7:49 pm
Bienvenido y no te lo pienses mucho, puede ser una buena oportunidad, que del virus landrovero no vas a poder escapar y este foro no te lo va a poner facil precisamente
Iniciador del debate 10/05/2016 2:27 pm
Después de pensarmelo mucho... me liaré una manta a la cabeza y el sábado voy a verlo. Sí, sé que estoy tardando mucho...
Acabo de hablar por teléfono con el tipo y parece muy majete, me dice lo bueno y lo malo... y cosillas de las que se va a acordando... que la puerta derecha hay que darle fuerte para que cierre, que el tubo de escape toca con el chasis a ciertas revoluciones y hace ruido, que tiene algo de óxido superficial en las punteras del parachoques trasero, que en frio y en caliente son dos coches distintos....(eso ya me lo imaginaba), algún golpe en los bajos... pero que se lo trajo desde León hace un par de años y ahí sigue tal cual.
Me comenta que pasa la ITV, que la carrocería no tiene bollos y que le ha ido cambiando su aceite, filtros, latiguillos y algunas piezas más. Me confirma que las marchas no rascan y que de motor, bueno, "tiene 27 años y no entiendo mucho pero andar, anda... y no se calienta" ;D
Le pregunto por los kms y me dice, "no tengo ni idea, el reloj marca 25.000 así que ya habrá dado la vuelta". Si se reinicia a los 100.000 debo suponer que tiene 125.000 o 225.000?? Él me ha dicho que en dos años le habrá hecho 200 kilómetros. Cuestión de ir y ver la ultima revisión de la ITV y comprobar el Kilometraje.
El sábado veremos a ver... supongo que la mayoría de esos achaques son subsanables, me preocuparía más ver un problema de culata o de caja de cambios.
Si todo va bien, me vuelvo subido en él.
Iniciador del debate 10/05/2016 3:36 pm
Más cosas... el tipo me dice que desde que cambió las ruedas a éstas más grandes, las ballestas delanteras están muy planas... es normal? qué debería hacerles? Para los que preguntaron a cerca del morro avanzado a lo Defender, le he preguntado y me ha dicho que él ya lo compró así, además, las llantas dice que también lo son.
Aqui dejo un par de fotillos más.
10/05/2016 6:22 pm
Primero asegurate que TODAS las modificaciones (ruedas, nueva altura y ancho de vías, faros, snorkel...y lo que no se ve en las fotos) están homologadas, que luego vendrán los problemas.
No es normal que las ballestas queden planas por cambiar los neumáticos, seguramente esten ya vencidas y una forma de levantar de nuevo el coche sea montarle ruedas mas grandes, y como rozarían en las ballestas y/o chasis al girar que mejor que montarle unas llantas desplzadas.
Cuidado con el óxido en el parachoques trasero, puede ser simplemente los parachoques que llevaron los últimos Santana o afectar directamente al chasis.
El tubo de escape puede tocar por la modificación en las medidas al montarle distintas ruedas y modificar el espacio por donde pasa el escape.
La puerta puede ser normal que esté descolgada o simplemente haga falta ajustarla, revisa que no sea por culpa de óxido en el bulkhead (el mamparo dónde van las bisagras que separa el motor del habitaculo). Por las fotos parece que le hayan sellado los aireadores (trampillas debajo el parabrisas).
Como has discho todo se puede arreglar o cambiar, dependerá de las ganas de trabajar en él y del tema económico.
Saludos
10/05/2016 8:55 pm
tiene muy buena pinta al que tenia yo al ponerle unas ruedas como esas le note como tenia, menos fuerza, pesan mucho, eso si en montaña se agarra como una garrapata.
<es un coche muy generoso, fácil de reparar y difícilmente te dejara tirado, animo y a por el.
Iniciador del debate 10/05/2016 10:57 pm
Primero asegurate que TODAS las modificaciones (ruedas, nueva altura y ancho de vías, faros, snorkel...y lo que no se ve en las fotos) están homologadas, que luego vendrán los problemas.
No es normal que las ballestas queden planas por cambiar los neumáticos, seguramente esten ya vencidas y una forma de levantar de nuevo el coche sea montarle ruedas mas grandes, y como rozarían en las ballestas y/o chasis al girar que mejor que montarle unas llantas desplzadas.
Cuidado con el óxido en el parachoques trasero, puede ser simplemente los parachoques que llevaron los últimos Santana o afectar directamente al chasis.
El tubo de escape puede tocar por la modificación en las medidas al montarle distintas ruedas y modificar el espacio por donde pasa el escape.
La puerta puede ser normal que esté descolgada o simplemente haga falta ajustarla, revisa que no sea por culpa de óxido en el bulkhead (el mamparo dónde van las bisagras que separa el motor del habitaculo). Por las fotos parece que le hayan sellado los aireadores (trampillas debajo el parabrisas).
Como has discho todo se puede arreglar o cambiar, dependerá de las ganas de trabajar en él y del tema económico.
Saludos
Sí Jordi, todo lo que tiene el coche de añadido lo tiene homologado en ficha, al menos es lo que el tipo me dijo. Gracias por tus consejos, los tendré en cuenta!
Iniciador del debate 10/05/2016 11:00 pm
tiene muy buena pinta al que tenia yo al ponerle unas ruedas como esas le note como tenia, menos fuerza, pesan mucho, eso si en montaña se agarra como una garrapata.
<es un coche muy generoso, fácil de reparar y difícilmente te dejara tirado, animo y a por el.
La estética que tiene me encanta, no sé cómo ha llegado a ser tan "Defender"... el tipo me asegura que de motor y caja de cambios va bien... y que él apenas ha usado la 4x4. Que lo vende porque la mujer le pide algo más cómodo, sin ballestas ;D ;D ;D
De momento le tengo el ojo echado y está a buen precio, sin embargo esta semana van dos interesados a verlo y yo hasta el sábado no puedo. Si al final no puede ser esta unidad, tengo un Cazorla en la recámara.
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