El club lo va a hacer con los 2 militares que nos han donado. Si quereis os informaremos de todos los pasos que se van a hacer.

Andrés Santos

Hola Draude
Tu dirección de email no debe ser la correcta yqa que devuelve los correos
saludos
Quico

hola.

creo que es Vodafon.es y no vodafones.es ahí está el problema.

bye,bye.

Debe ser vodafone.es

Ni vodafones, ni vodafon.

Saludos
Carlos

Pues si, yo lo he hecho hace poco, si estas interesado, llamame al 609 466 144 antes del sabado, o despues del 10 de Noviembre, o pasame un correo a quique@ensafer.net y hablamos de los tramites...
Ahí va una foto del mio, el dia que le puse las placas:

Bueno, no exiuste ningún LR 110 Militar, es 88"Militar o 109"Militar, si hablamos de España.
Mira en www.dgt.es ahí esta la normativa: RD-1247/95
Tener 25 años de antigüedad, un contrato o documento valido que demuestre tu propiedad, en tu caso al obtenerlos en una subasta tendrá el documento de adjudicación lo que es válido, el club debe extenderte una ficha reducida, un laboratorio de automovil tiene que verificar la autenticidad de su estado como en la epoca de fabricación, el órgano competente de la Comunidad extender a la vista drel informe del laboratorio la correspondiente autorizacióny la ficha técnica, pasar una ITV exhaustiva, orden de matriculación y confección de permiso de circulacion a ña DPTrafico.
En total unos diez/doce meses y 1.500 euros

Puede ser interesante, intentarlo otra vez.Dame mas datos de situación, estado, precio

Como has conseguido meterte en la subasta? se lo suelen llevar siempre los mismos, y yo estoy interesado en un LR que todavia circula y le sigo la pista, y me gustaría echarle el guante cuando llegue el momento, y según mis calculos le quedan 2 años. Por cierto que si consigo ese coche voy a dar mucha envidia (si no me lo han jodido, claro)

Cholo,
En las subastas puede participar el que quiera, el problema radica en que las ofertas son imposibles para un particular porque ademas de encontrarte con, por ejemplo, 47.000 kg de chatarra de hierro o 139.000 de chatarra de carros de combate, es decir carros enteros solo dispones de 60 días para retirar el material si eres el adjudicatario-. Es verdad que los desguaces profesionales son un serio rival. En la última de la que tengo conocimiento habia 61 LR, 23 camiones, 36 CCM aparte de otras cosas.
Respecto a esa joya que tienes en perspectiva, tendriamos que hablar.
Por cierto, tienes alguna noticia para mi/nosotros.
Y Felicidades, con retraso.

Que requisitos tienen que cumplir esos vehiculos militares para rematricularlos? Me explico: me han dicho que antes de llevarlos al desguace les borran el numero de serie del chasis y del motor, que era por eso que daba problemas a la hora de conseguir documentacion. Tambien he oido que si seguían teniendo el número de serie en la ballesta delantera ya llegaba. Que pasa si no tiene ningun tipo de número de ninguna clase. Pregunto esto para saber qué es lo que tengo que mirar que no le falte si un dia me decido por uno

¿Alguien ha conseguido contactar con Draude?. Estoy interesado en su propuesta.

Que requisitos tienen que cumplir esos vehiculos militares para rematricularlos? Me explico: me han dicho que antes de llevarlos al desguace les borran el numero de serie del chasis y del motor, que era por eso que daba problemas a la hora de conseguir documentacion. Tambien he oido que si seguían teniendo el número de serie en la ballesta delantera ya llegaba. Que pasa si no tiene ningun tipo de número de ninguna clase. Pregunto esto para saber qué es lo que tengo que mirar que no le falte si un dia me decido por uno

Si le han borrado el numero de bastidor, legalmente no se puede matricular de nuevo, o al menos los tramites aumentan de una manera exorbitada (todo se puede hacer, pero hay que ver casos concretos.)

No he avanzado demasiado. Los faros están pedidos, solo habia 5 en almacen y se necesitaban para reparaciones, pero ya están en marcha. El lunes espero poder darle otro empujoncito al tema. Por otro lado tengo ya tu caja de munición metálica. 😉