Se lo ve bien al landi

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Voy a sangrar el bombin de freno como me ha dicho mi amigo Jose, a ver si es eso lo del embrague...
Núnca había tenido un 5 apoyos. Suena diferente.

Eso es.....empieza por lo barato y fácil que siempre hay tiempo de desmontar... 😉

Un saludo.

Buenos dias Cudom,

Primero un comentario.

El freno no tiene NADA que ver con el embrague.

Lo de purgar esta bien, pero no en el freno, te cuento.

Si el pedal baja y consigues poner la marcha y al soltar el coche avanza, tenemos mucho ganado.

Lo que yo haría, antes de hacer nada, es purgar el cilindro esclavo del embrague, pera descartar que no sea nada mas grave.

Si purgando el cilindro esclavo del embrague no solucionas esa sensación, entonces, tendrás que meterte en mas cositas, pero empieza por ahí.

Bueno, ahora el como se hace.

Tendrás que conseguir un tuvo transparente que entre en el purgador y una botella.

Si sigues el tubo que sale de la bomba de embrague ( justo detrás del pedal de embrague y debajo de la aleta del piloto) veras que llega al cilindro esclavo. Mas fácil si alguien te ayuda.

Una vez ubicado, con el tuvo y la botella, te tiras al suelo y pones el tuvo en el purgador.

Que alguien te pise el embrague dos o tres veces y con el pedal abajo, abres el purgador. Esperas que salga liquido o burbujas.

Es el mismo procedimiento que los frenos, pero en el embrague. Recuerda mantener el deposito de liquido de embrague lleno.

Espero haber ayudado.

Nos leemos

Epi

Yo me refería al bombin del embrague.... 😉 ;)otra cosa..., ese coche tiene el bombin de embrague a la derecha ( zona copiloto) ya que la caja que monta es una semisincronizada , si no se la cambiaron en su día, pero por modelo/año es la que le pertenece a ese coche. 8)

Un saludo.

Muchas gracias! Esta tarde voy y saco fotos!

Revisa el latiguillo del bombin del embrague, mi coche al estar tantos años parado lo tenia casi obstruido.

Un saludo.

Si Lunasol, lo del latiguillo es la segunda parte.

Yo como ha dicho que le entraba la marcha, pues me centraría en ver si salen burbujas por el purgador.

Si no salen Burbujas, entonces miraría el latiguillo.

De mas fácil a mas complicado, que quitar el latiguillo es muy incomodo.  😉

Como seas tu el amigo Jose....  ;D

Nos leemos

Epi

😉

Un saludo.

Ya le he metido mano, el liquido era rojo y acuoso. Así que he vaciado el deposito y he metido líquido de frenos nuevo. Pero el bombín secundario del embrague no lo veo. Al pisar el embrague suena el ruidillo del liquido por el copiloto (comobdice lunasol) pero la trampilla tiene dos tuercas que giran locas y necesitaré a algún voluntario para la contra tuerca

Lo veras mas fácil si te tiras al suelo....esta justo detras de esa chapa,pero mas hacia bajo... en la esquina izquierda.

Un saludo.

Por el lado del copiloto junto a las palancas de reductoras en el punte, en el manparo tiene un agujero con un tapon y ahi se ourga el embrague. Por hay cuesta pero por debajo no llegas.  pinta de ser problema de las juntas de la bomba de embrague. Cambiando la bomba puede ser q acabes con el problema. Empezaria por hay, eso significa tener quitar la aleta...

El líquido que lleva es de servodirección , el rojo...espero que no haya roto retenes :/  en el puente de la palanca de cambio tiene una goma negra, esta tarde miraré por abajo a ver que encuentro