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Iniciador del debate 29/01/2015 9:08 pm
Que opinais del juego que tiene la direccion.... es mucho ¿verdad?
http://tinypic.com/usermedia.php?uo=adkBqYNLltufrE35dojsGoh4l5k2TGxc
29/01/2015 11:59 pm
Saludos.
Busca la causa de la holgura. Si son las rotulas habra que cambiarlas, si es la caja se puede ajustar.
Iniciador del debate 30/01/2015 12:32 am
Lo decia mas que nada por que no he conducido nunca un series y se que suelen tener holgura en la direccion, pero .... no se lo que entra dentro de lo "normal"... ::).
De todas maneras gracias por el consejo.
30/01/2015 4:06 am
Nornalmente se puede ajustar con un tornillo sin fin q va cerca de la bomba de embrague.
30/01/2015 11:25 am
Como dice El Yeti, eso creo que ajustando el tornillo de la caja de dirección se arreglará bastante.
Un saludo
Raul
30/01/2015 12:40 pm
No tiene por que haber holgura en la dirección.Como te dicen,si las rótulas están decentes intenta apretar el tornillo cuadrado que hay en al lateral de la caja de dirección:Aflojas la contratuerca que lo fija,lo aprietas,vas probando la dirrección y cuando hayas eliminado la holgura lo vuelves a fijar con su contatuerca.
Tiene un límite,con lo que si hay desgastes internos puede ocurrir que ya no puedas apretar más el tornillo y sin embargo siga habiendo holgura. En este caso ajo y agua o desmontas la caja y renuevas.
De paso mira a ver el aceite de la caja que lo mismo la tienes seca y eso también puede contribuir a la holgura (aunque muy muy poco)
30/01/2015 2:05 pm
Si todos los componentes están bien no debe haber holgura ninguna.
Mi Land Rover tiene caja de direccion y rótulas nuevas y tiene cero holgura. No he tenido que ajustar la caja de dirección nueva. La he instalado tal como me la mandaron de Paddock.
30/01/2015 2:39 pm
Un post muy interesante, el mio tiene holgura, no sabía que se podia ajustar la caja, voy a ajustar el tornillo a ver q
30/01/2015 2:39 pm
Un post muy interesante, el mio tiene holgura, no sabía que se podia ajustar la caja, voy a ajustar el tornillo a ver que tal 🙂
Iniciador del debate 30/01/2015 5:18 pm
Aqui os pongo un video de hoy mismo...segui vuestros consejos y el resultado esta rozando la perfeccion... ;D ;D
http://es.tinypic.com/usermedia.php?uo=adkBqYNLltsvYwLttAjukIh4l5k2TGxc
He levantado las 2 ruedas del suelo con unas burriquetas ... y la holgura estaba en la caja, afloje la contratuerca y le he apretado un poquito el tornillo que tiene la cabeza cuadrada..y el pequeño movimiento que tiene ahora, que veis en el video ..tampoco es holgura ya que las ruedas ya las mueves...en todo caso seria minima.
El resultado repito...rozando la perfeccion.... ;D.
Muchas gracias a todos...
01/02/2015 7:29 pm
Una pregunta... ¿no has tenido que cambiar ninguna rótula?
Iniciador del debate 02/02/2015 8:56 pm
No ...ajustando el tornillo a sido suficiente.
02/02/2015 11:19 pm
Has tenido mucha suerte. Habitualmente el desgaste de las rótulas es tan acusado que es necesario sustituir
Iniciador del debate 03/02/2015 2:10 am
En este caso no a sido necesario... 😉
Ahhh! otra cosa que se me paso deciros y leandrover comento, fue pegarle un vistazo al nivel de aceite...estaba seca.
04/02/2015 8:06 am
Holgura cero no se puede. Todos los coches que llevan una caja de dirección de este tipo tienen juego.
En el manual técnico del Iveco Massif indica que hay un juego entre 10 y 15mm en el volante. Si miras reportajes de coches antiguos, tipo Seat 600, es normal en concesionario holguras de casi un cuarto de volante. Una curiosidad es que te dicen juego con motor parado, pues con el motor en marcha la servodirección te lo disimula.
Si reaprietas demasiado las bolas la dirección te irá durisima y corres el riesgo de romper algo. Evita siempre girar la dirección más allá del tope.
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