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Topic starter
19/06/2012 5:22 pm
Hola a todos:
Despues de varias ITV (6 veces), me dicen que los neumáticos que monta mi coche, no son equivalentes. No lo entiendo, si no son equivalentes ahora, no lo eran hace 3 años que compré mi choche y que ya los traía, y que no se las que había pasado el antiguo propietario.
Por favor ¿qué puedo hacer?, yo les he dicho si no hubiesen pasado la itv cuando compré mi coche, el antiguo propietario las tendría que haber cambiado, no que ahora me tengo que buscar yo la vida y me dicen que ellos no saben nada, que si no se habían dado cuenta antes no es su problema, que tengo que demostrar que no las he cambiado yo.
Según ficha tecnica el coche debe montar 7.5 x16 y yo tengo 31x10.5 R15.
¿Qué puedo hacer?
¿cuánto me cuesta la gracia?
Saludos
19/06/2012 8:35 pm
Yo ahora no tengo ninguna tabla de equivalencias, pero lo primero saber si esas cubiertas son equivalentes directas a las 7.50 x 16 y asi les das en los morros, sino son equivalentes directas, no tendras mas remedio que homologar
Topic starter
19/06/2012 8:41 pm
¿Es posible homologarlas?
¿Cómo lo hago?, ¿es más rentable que cambiarlas?
¿Puedo denunciar a la ITV por no haberlo detectado antes?
saludos.
19/06/2012 9:15 pm
No son equivalentes, porque aunque tengan el mismo diametro, has variado el tamaño de llanta de 16" a 15" y por lo tanto es reforma. 😉
19/06/2012 9:24 pm
Saludos.
¿Es reforma aun manteniendo el diametro exterior? Menuda equivalencia entonces.
Topic starter
19/06/2012 9:41 pm
Ah, me había olvidado, el de la Itv me dio un consejo increíble "búscate un amigo que te preste las ruedas y después las cambias" ¿manda narices o no? tenia que haberlo grabado para denunciarlo. En vez de hacer la vista gorda como hizo con el que me vendió el coche y otras tantas veces conmigo sin yo saberlo.
19/06/2012 9:47 pm
Saludos.
¿Es reforma aun manteniendo el diametro exterior? Menuda equivalencia entonces.
Si, puesto que tu coche lleva homologada una llanta 16" y sustituirla por otra medida es reforma, no entra por reforma en neumaticos (que no haria falta al mantener los desarrollos) sino por modificacion en el diametro de las llantas y por tanto de los datos de la ficha.
19/06/2012 9:53 pm
Me temo que si, tendras que cambiar u homologar, no te queda otra en cuanto a lo de denunciar no merece ni la pena, a mi me paso practicamente lo mismo que a ti pero con los indices de carga de la furgo, lo unico que las mias ya si estaban para cambiarlas
Saludos
Topic starter
19/06/2012 9:56 pm
¿Qué es mas rentable, cambiarlas u homologarlas?
19/06/2012 9:58 pm
¿Qué es mas rentable, cambiarlas u homologarlas?
buscarte un juego barato de llantas y ruedas para itv sin duda
19/06/2012 10:03 pm
Yo, si las gomas estan bien, antes homologaría, te puede salir por 150€ mas la reforma de ITV, que creo que son 28€. Comprar las 4 ruedas con sus gomas, es bastante más caro.
19/06/2012 10:16 pm
Muy buenas, mira a ver esto si te soluciona algo.
http://www.teleneumatico.com/equivalencias/
Un saludo.
Topic starter
19/06/2012 11:46 pm
Creo que mejor las homologo, ¿Sabeis cómo?
20/06/2012 9:32 am
Creo que mejor las homologo, ¿Sabeis cómo?
Hay varios anuncios en esta web. Debajo mismo de estos mensajes veo uno.
Alfons
20/06/2012 11:09 am
MC Ingeniería tiene un banner en este foro. Me está llevando un proyecto de reforma de un Discovery I, y muy bien.
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