Quita esa trasmisión inmediatamente .....y manda la a reparar o compra una nueva o de ocasión... Si se llegase a soltar puedes tener problemas graves ....

la mia esta igual tio,ahora con los liberadores se nota menos,pero va a tocar cambiarla abra que buscar una nueva que dure algo,saludos 😛 😛 😛

Quita esa trasmisión inmediatamente .....y manda la a reparar o compra una nueva o de ocasión... Si se llegase a soltar puedes tener problemas graves ....

+1

Si no puedes cambiarla ahora como mñinimo desmóntala y déjalo en tracción trasera. Yo cambié la de mi antiguo 109 por mucha menos holgura que esa en el estriado y ya se notaba en la conducción, eso debe de ser ingovernable. Si quieres un cojsejo búscala nueva, no son caras y si empiezas a sumar una de ocasión, mas crucetas nuevas, mas engrasar y el tiempo perdido te sale a cuenta.

Saludps

Bueno es saberlo compañeros, muchas gracias por vuestros consejos. ¿Dónde puedo comprar una que sea buena, bonita y barata? ¿Vienen equilibradas ya de fábrica? Lo digo por que por aquí no se yo... La del eje trasero no está tan fastidiada pero ya va de camino...

Si el resto esta bien te la pueden reparar .... Pero no te puedo decir ni donde ni cuanto ..... A mi me repararon la de un camión de medida especial... Pregunta a los socios profesionales ... Puede que tengan algo

Yo estoy en una situación parecida y por lo que estuve mirando casi que merece la pena ponerlas nuevas, vamos que es lo que voy a hacer yo, en cuanto pase la itv y así aprovecho por si me toca cambiar algo mas... Que sepa vienen listas para quitar la antigua y montar la nueva y a salir corriendo, vamos corriendo lo que corren nuestros series  ;D  ;D

Saludos.

Eso no es holgura en una transmisión. Eso se llama transmisión para tirar a la basura.
No te queda más remedio.
saludos.

Bueno, os cuento. He estado hablando con mi recambista habitual y me dice que desde 150€ a 462€. Luego habrá que ver la calidad de la más barata, que yo de eso ni idea chavales.
He estado mirando por la red y esto es lo que he encontrado:

- Esta de paddock por unos 65+portes:
http://www.paddockspares.com/stc121-front-propshaft-swb-lwb-4cyl.html

- Y esta en anglorecambios, algo más cara:
http://www.land-rover-parts-shop.com/es/ui/products.php?model=Series%20III&engine=2.25%20Diesel&cattext=Propshafts&subcattext=Front%20Propshaft&group=Front%20Propshaft&year=1971

No tengo ni idea de cual me irá mejor. ¿Alguno habéis puesto alguna de esas?
Bueno, a ver qué me contáis. 😉

Yo echaria un ojo a www.camionmilitar.com y una vuelta por www.milanuncios.com hay cosas a buen precio con iva y garantia.
Yo no pago mas de 50 pavos por una transmision ni mal-dormido.

Andar asi es un peligro, que no se te rompa la transmision que te vas a pegar un gran susto, Yo he visto volcar el coche por culpa de la transmision y no es coña

Andar asi es un peligro, que no se te rompa la transmision que te vas a pegar un gran susto, Yo he visto volcar el coche por culpa de la transmision y no es coña

Andar asi con la delantera metida. Que si destraba ruedas y sube la amarilla tiene carro pa tiempo mientras busca repuesto ¿no?

yo tengo encargada una por ciento y pocos eurillos a un recambista de confi,saludos

Si tiene liberadores de rueda pues llevas todo desconectado pero sino lleva liberadores lo mejor es quitarla , ya que se tiene que notar la vibracion

Si tiene liberadores de rueda pues llevas todo desconectado pero sino lleva liberadores lo mejor es quitarla , ya que se tiene que notar la vibracion

Cierto.
Sin liberadores se lia parda fijo.
Mas pronto o mas tarde.