Hola!

Yo tampoco quiero ser descortes, pero eso ya lo conozco. Por eso comento lo de los rios de tinta. Lo que busco son las referencias concretas, y en esos enlaces creo que nos perdemos un poco sobre los distintos apaños. Yo busco las originales, si existen, y si no unas que se puedan adaptar a mi Land Rover,  pero sin recortar las pestañas, como muchos foreros hacen. Por eso abro el post.

Saludos,

Hola pabloytxema. Hay juntas (seals) por secciones, como en origen, o toda entera, que requiere ajuste. Si las quieres por secciones tienes que pedir:

Door frame bottom seal front left (1)
                    "                right (1)
            "                  back left (1)
                    "                  right (1)
Door frame top seal front (2)
              "            back (2)
Door frame roof seal (2)
Door frame sill seal left (1)
            "            right (1)

Door frame= marco de puerta, bottom= parte de abajo de la puerta, front= delantero, back= trasero, roof= techo, sill= suelo (ejem).

Como ves algunas tienen dcha o izda, otras no.

También pueden interesarte los

Door top to door bottom seal (2), entre la parte superior e inferior de las puertas
Vent seals (2) entre los ventanucos delanteros y el mamparo.

Todo es igual en Series II y III salvo los vent seals, y todo vale para 88 o puertas delanteras de 109.

Mira en Famous Four http://www.famousfour.com/new_parts/parts-veh-series-sec-body.html     o en Paddock.

Los demás, perdón por el rollo, pero quizá a alguno que no se maneje con el inglés le pueda ser útil.

Saludos,
Pedro

Hola pabloytxema, si te interesa yo tengo un trozo de esa goma que me ha sobrado de la restauracion, tiene unos 6 mtros de larga si te interesa te la puedo dejar en 25 Euros los 6 metros mi telefono es 655799264.Te pongo una foto para que la veas esta totalmente nueva. Saludos de Ignacio

Tal y como lo veo....o mucho me equivoco o en Paddock no tienen todas las juntas.
En Famous Four o Craddock si.
Por si todavía interesa pongo las referencias:

Door frame bottom seal front left (1) => 395599
                    "                right (1) => 395598
            "                  back left (1) => 395671
                    "                  right (1) => 395670
Door frame top seal front (2) => 395672
              "            back (2) => 395674
Door frame roof seal (2) => 395673
Door frame sill seal left (1) => MRC5741
            "            right (1) => MRC5740

Espero no haberme liado con alguna...
Un saludo.

Estan perfectas, también

Door top to door bottom seal (2), entre la parte superior e inferior de las puertas 330163

Vent seals (2) entre los ventanucos delanteros y el mamparo MUC4299

Saludos,
Pedro.

😀
Gracias por la informacion. Si bien no domino la lengua materna de Byron, si me manejo los suficiente como para mantener una conversacion con la srta Penny de John Craddock y exigirle que me devuelvan el cargo que me han hecho en mi cuenta bancaria por no estar de acuerdo con los portes que nos cobran desde el Reino Unido hasta Tenerife.
De todas formas agradezco toda la informacion que habeis aportado, que es mucha, ya que me habeis pasado todas las referencias. Los aspectos tecnicos del idioma son lo que se prestan a confusion, porque mientras en España hablamos de winch (wincher en Canarias) en Argentina hablan de malacate. O al mamparo lo llaman torpedo o matafuegos. Me imagino que con el ingles pasara lo mismo, por lo que es de agradecer que hayais etiquetado todas y cada una de las gomas (seal, que tambien significa foca, sino recuerdo mal). Las gomas que vende Ignacio me interesan, pero con 6 m apenas me da para una puerta.

Saludos,

Pablo y Txema Perdomo (y muy pronto, D.M., Martina)

P.S. Disculpad que no ponga los acentos, pero no se que pasa en mi teclado que no los puedo poner porque me salen dobles, y no sobre la letra en el que debe ir. Me pasa con todos los acentos del teclado (´´¨¨^^``).

O al mamparo lo llaman torpedo o matafuegos

En USA llaman a las partes de los coches de forma totalmente distinta que los ingleses. Al mamparo central le llaman Bulkhead en GB y Firewall en USA (o sea, el matafuegos argentino)  😉

Mala pata con el precio de los portes, a la península salen bastante baratos. Y veo que todos hemos tenido nuestros "líos" con Penny  ;D ;D ;D

Saludos,
Pedro

Ignacio ramos si a Pablo no se queda con las gomas a mi si me interesan y con 6 metros tengo suficiente.
Un saludo
demadrazo@hotmail.com
609 77 32 53

Te sirven perfectamente las de los Anibal e Iveco Massif, e incluso ajustan algo mejor. Saludos

Los de anibal van aun con remaches y pestaña?

Si alguien tiene una foto detalle, igual esa goma si es medianamente standar... no creo que en un anibal esten montando nada que sia dificila de conseguir ( en ese aspecto)

Los de anibal van aun con remaches y pestaña?

Si alguien tiene una foto detalle, igual esa goma si es medianamente standar... no creo que en un anibal esten montando nada que sia dificila de conseguir ( en ese aspecto)

Opino igual. ¿Estáis seguros de que son las mismas gomas que las que pabloytxema necesita?
Mi serie II-A tambien las lleva remachadas sobre la pestaña doblada y no he conseguido encontrarlas, así que os pido por favor que me digais si son realmente esas gomas, para pedirlas.

Va sin remaches y facilisimas de colocar, ajustan perfectamente y en una sola pieza todo el marco excepto la parte baja , y tiene la forma de las esquinas. No valen las del portón trasero , salvo haciendo algún apaño pues es mas grande en Anibal. Saludos.

Tengo acceso al masif supongo que vale igual...ya os contare