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GL4 Alemán
Buenas a todos.
Pues os cuento esto por si os sirve de algo la información.
He de reconocer que soy súper maniático referente a mis cosas, y me gusta que funcionen perfectamente, y cuando una cosa esta bien pensada para que cambiarla, y en este caso es por el aceite SAE 90 GL4 que tanto ha dado que hablar por aquí.
Harto de buscar aquí en España y seguro que lo hay, pero a precios que no son ni medio normales. No quería no 75/90 ni 75/85 ni leches, quería SAE 90 GL4 sin más, vi en una web alemana que tenían todo tipo de aceites a buen precio y me decidí a hacer un pedido de 20 litros de prueba.
Solo he de decir que la seriedad ha sido absoluta, el pedido llego en la fecha exacta acordada, el bidón contenedor es un lujo, se puede luego utilizar para cargar cualquier combustible, tuvieron el detalle de incluir un poster, una revista, y un catalogo de sus productos dentro del embalaje, el cual era impecable, y un mail con un código descuento para los siguientes pedidos.
Desde ahora ya tienen un cliente asiduo, os dejo la web por si os sirve para algo.
http://www.motor-oel-guenstig.de
Ya solo me queda ver cómo va, la semana que viene cambiaré todos los aceites y os comentare.
Un saludo.
Jorge
Coincido plenamente con viejogeorge, yo tambiñen hice un pedido por la página esa de subastas (no recuerdo si fué el mismo vendedor) pero fueron muy serios, el precio muy decente y la facilidad de encontrar el gl4 y la comodidad de la entrega en casa para los que estamos un poco apartados de la civilización.
Saludos
pero 20 litros da para muuuuuchos cambios, no??? porque la caja y overdrive usan muy poquito. Y en los ejes se puede poner gl5 sin problemas.
De todas formas miraré la web. Una idea sería comprar una garrafa entre dos o tres personas y dividir costes de envío.
Pues no es caro, 60 euros la garrafa de 20 litros. Pensando que una garrafa de 5 litros de 80-90 gl4 en España de la marca cepsa la he visto a unos 24 euros, está bien. Y los gastos de envío?? porque enviar 20 kilos de alemania a España no será barato. En el mejor de los casos con gastos de envío qeda al mismo precio que 4 garrafas compradas aquí. En el peor de los casos sale más cara la opción alemana, pero tienes un w90 que yo por lo menos no he sido capaz de encontrar.
Como en madrid somos muchos, compramos un bidón de 200 litros, y luego se vende por litros al precio coste para los del foto 😉
Saldría el litro a 2,25 euros, es decir, una garrafa de 5 litros saldría a 11,25. Pero enviar un barril de 200kilos.......
En cualquier punto de venta JCB maquinaria, excavadoras, etc tienes todo el SAE 90 GL4 que quieras en bidones de 20 litros. 🙂
Disculpar que relfote el tema, por que ademas de que me resulta interesante, necesito comprar... pero 20 litros se me hace demasiada cantidad para comprar en alemania y no encuentro 5 litros...
Encuentro algunos en tamaño litro de castrol que son gl4 y otros que pone gl4 y gl5... Eso sirve? Tiene que ser solo 90 no? no sirve 75w90 ni similares...
Y esto en todo no? es decir, caja, transfer, grupos etc..
De donde eres? En Madrid, junto a barajas, hay una gasolinera q venden Cepsa gl4 en garrafa de 5 litros por 25 euros
me queda lejos jajaja... Soy de pontevedra galicia... y en las casas de recambios solo me dicen que vale igual, que vienen todas asi y que no tienen otra... y no saben absolutamente nada del cobre...
Sabes cómo localicé yo esa garrafa? llamé a Cepsa, conseguí que me pasaran con el comercial de la zona de Madrid, y le dije donde vivía y donde lo podría comprar. Me dió varias alternativas de sitios donde normalmente tienen el gl4 en stock
creo que el que compré era éste: http://www.cepsa.com/cepsa/Que_ofrecemos/Lubricantes/Transmisiones/Lubricantes_Cepsa/CEPSA_Transmisiones_80W90
llamé a algún tel de éstos, no recuerdo cuál: http://www.cepsa.com/cepsa/FOOTER/Informacion_de_contacto/
Y a mí me costó en la gasolinera (que suelen tener precios muy altos en aceites), sólo 24 euros, algo bastante prudente.
Por cierto que con la garrafa de 5 litros tienes para dos coches, ya que el gl4 sólo hay que ponerlo en la caja de cambios y la transfer. Los ejes pueden llevar valvulina gl5 normal
Yo lo pillaba en el Norauto el de Cepsa, a ver si alguno te pilla cerca o pasate por algun sitio que toquen tractores y maquinaria agricola ya que estos la suelen usar tambien.
Un saludo
En Norauto ya no tienen ese tipo de aciete, al menos hace dos semanas que estuve allí... En Aurgi y Norauto antes tenían más variedad de aceites "raros". Ahora sólo tienen sota, caballo, rey
En Norauto ya no tienen ese tipo de aciete, al menos hace dos semanas que estuve allí... En Aurgi y Norauto antes tenían más variedad de aceites "raros". Ahora sólo tienen sota, caballo, rey
Yo a veces cuando iba no tenían, hablé con el encargado y era porque se quedaban sin existencias hasta la siguiente remesa, además en el de mi zona apenas duraba una semana en la estantería, cuando me acercaba si no tenían hablaba con el y me decía cuando les entraba dia arriba dia abajo, iba uno de esos dias y ahi estaban...
Un saludo
En Norauto ya no tienen ese tipo de aciete, al menos hace dos semanas que estuve allí... En Aurgi y Norauto antes tenían más variedad de aceites "raros". Ahora sólo tienen sota, caballo, rey
Yo a veces cuando iba no tenían, hablé con el encargado y era porque se quedaban sin existencias hasta la siguiente remesa, además en el de mi zona apenas duraba una semana en la estantería, cuando me acercaba si no tenían hablaba con el y me decía cuando les entraba dia arriba dia abajo, iba uno de esos dias y ahi estaban...
Un saludo
Le pondrás la cabeza loca...:boxing:
Vamos, que ademas de traerte el SAE 90GL4 cualquier dia se hace socio del CLRTTE ;D




