Mi vecino tiene un cazorla totalmente original y tambien trae la calandra metalica (es un faros cuadrados) o sea que en aplicacion de la ciencia inexacta unos iban con calandra metalica y otros con la curvada.

Además por lo que dices, el tuyo llevó los faros cuadrados, así que le puede corresponder perfectamente esa parrilla. A mi me gusta (es dura), yo llevo la de plastico curvada y aunque tambien es bonita, al fin y al cabo es de chichinabo y ese hueco para el radiador es muy grande, me da algo de respeto el encontrarme una rama cabrona (aunque en mi caso suelo respetar la originalidad y no la cambiaria)

....
por cierto yo creo tener una rejilla para esa calandra....

Olibeni, me temo que si lleva los faros del tipo "serie IV" es decir con mascara negra de plastico, no llevan esa calandra, sino la metalica o la plana de plastico tipo defender, pero no la curvada (que es de los SerieIII como el mio, con faros de chapa sean redondos o cuadrados) por lo menos si de restauracion hablamos.

eso es cierto los plasticos de los faros redondos son del 2500 DL y la calandra que sale en la foto es de un cazorla....
por cierto tartano me acaba de llegar el paquete con lo tuyo, cuando quieras me llamas y quedamos....
la calandra de la foto pertenece a este cazorla....

eso es cierto los plasticos de los faros redondos son del 2500 DL y la calandra que sale en la foto es de un cazorla....
por cierto tartano me acaba de llegar el paquete con lo tuyo, cuando quieras me llamas y quedamos....
la calandra de la foto pertenece a este cazorla....

Claro, ves? como te decia un "faros de chapa" (o cuadrados o redondos, en este caso cuadrados) ademas, en un "serie IV" no entraria, fijate en esta foto:

No encajaría, queda el logo de SANTANA por medio, debe de ser en los modelos con "capot corto" que es en los que se curva la chapa hacia atras en linea con las alateas.

El modelo de tartano tiene que llevar o la que lleva de chapa o la tipo defender como esta:

ok ahora ya lo tengo claro, la ultima foto es un 2500 dl o dc. por cierto los plasticos que lleva tartano en su landy son de este modelo....

ok ahora ya lo tengo claro, la ultima foto es un 2500 dl o dc. por cierto los plasticos que lleva tartano en su landy son de este modelo....

Pero en realidad tampoco son suyos, si recuerdas....

ARREA CUADRILLA!!!! Vamos a ver si entre todos aclaramos que coche tengo,
este cazorla tenia antes los faros rectangulares
....

...luego le sustituyeron las aletas enteras por las del serie IV, digo yo.

esas aletas que lleva son extrañas por lo menos para mi porque llevan unos agujeros rectangulares al lado de los faros.... como si se pudiesen poner los pilotos ahí.... no creo que sean las de un 2.500 y tampoco de un cazorla....
mira la foto.... esta, y si miras la foto donde ya esta pintado con los plasticos puestos por detras se precia un poco....

Y lo de la luna partida, esta claro que no la montaban los cazorla?

Duyu, los neumaticos son: CONFORT AUTO 7,50-16LT  TM 718.

Al menos eso pone, van muy bien en pista, pero el otro dia bajando
a Simat con la carretera mojada, en una curva cerrada me adelanto
el culo del coche, menos mal que no venia nadie de frente
y eso que iba en segunda.

Te molan para el ¨Xicon fadri¨?

Saludos.

esas aletas que lleva son extrañas por lo menos para mi porque llevan unos agujeros rectangulares al lado de los faros.... como si se pudiesen poner los pilotos ahí.... no creo que sean las de un 2.500 y tampoco de un cazorla....
mira la foto.... esta, y si miras la foto donde ya esta pintado con los plasticos puestos por detras se precia un poco....

Pues yo creo que son de un serie IV, no es que las tenga muy frescas en la memoria, pero las que recuredo son asi. (Lo que tu interpretas como agujeros para poner los pilotos me parece a mi que es que los ha llevado ahi, pero superpuestos, vamos que no es agujero)

A ver si mañana cuelgo un par de fotos con detalle de las
aletas en cuestion.

Si, estoy mirando neumaticos que no sean muy caros para cuando el "Xicon" despierte de su letargo.

esas aletas que lleva son extrañas por lo menos para mi porque llevan unos agujeros rectangulares al lado de los faros.... como si se pudiesen poner los pilotos ahí.... no creo que sean las de un 2.500 y tampoco de un cazorla....
mira la foto.... esta, y si miras la foto donde ya esta pintado con los plasticos puestos por detras se precia un poco....

Pues yo creo que son de un serie IV, no es que las tenga muy frescas en la memoria, pero las que recuredo son asi. (Lo que tu interpretas como agujeros para poner los pilotos me parece a mi que es que los ha llevado ahi, pero superpuestos, vamos que no es agujero)

Ni lo uno ni lo otro...  Esos agujeros que lleva tapados al lado de los faros son (en los SIIIA) donde van conectados los tubos para la ventilación de habitáculo. Originalmente llevaban una rejillita para parar insectos e iban conectados a un tubo corrugado flexible que llegaba hasta los respiraderos de la ventilación...

Saludos!!

Au Cacau! 😉

con lo cual no pertenecen ni a los cazorla ni a los 2500 que decia yo, y por cierto si que llevan una pequeña tela mosquitera tapando el bujero.
me atrevo a decir que el 6 perolos del amigo tartano lleva aletas y parabris de un serie IIIa.
gracias migo por la aclaracion....

esas aletas que lleva son extrañas por lo menos para mi porque llevan unos agujeros rectangulares al lado de los faros.... como si se pudiesen poner los pilotos ahí.... no creo que sean las de un 2.500 y tampoco de un cazorla....
mira la foto.... esta, y si miras la foto donde ya esta pintado con los plasticos puestos por detras se precia un poco....

Pues yo creo que son de un serie IV, no es que las tenga muy frescas en la memoria, pero las que recuredo son asi. (Lo que tu interpretas como agujeros para poner los pilotos me parece a mi que es que los ha llevado ahi, pero superpuestos, vamos que no es agujero)

Ni lo uno ni lo otro...  Esos agujeros que lleva tapados al lado de los faros son (en los SIIIA) donde van conectados los tubos para la ventilación de habitáculo. Originalmente llevaban una rejillita para parar insectos e iban conectados a un tubo corrugado flexible que llegaba hasta los respiraderos de la ventilación...

Saludos!!

Au Cacau! 😉

Hombre tuercas!!!!

Que gusto leerte, que te prodigas poco joio  😉

Ahora me acuerdo yo de haber visto esas rejillitas, hombre.... en uno tuyo, no? Color limestone, puede ser?
No es la calandra tipo defender que digo arriba, pero si es el mismo estilo a serie IV al que me refiero.

Asín como este (que se yo por que te lo sabes golfo.... ;D):

esas aletas que lleva son extrañas por lo menos para mi porque llevan unos agujeros rectangulares al lado de los faros.... como si se pudiesen poner los pilotos ahí.... no creo que sean las de un 2.500 y tampoco de un cazorla....
mira la foto.... esta, y si miras la foto donde ya esta pintado con los plasticos puestos por detras se precia un poco....

Pues yo creo que son de un serie IV, no es que las tenga muy frescas en la memoria, pero las que recuredo son asi. (Lo que tu interpretas como agujeros para poner los pilotos me parece a mi que es que los ha llevado ahi, pero superpuestos, vamos que no es agujero)

Ni lo uno ni lo otro...  Esos agujeros que lleva tapados al lado de los faros son (en los SIIIA) donde van conectados los tubos para la ventilación de habitáculo. Originalmente llevaban una rejillita para parar insectos e iban conectados a un tubo corrugado flexible que llegaba hasta los respiraderos de la ventilación...

Saludos!!

Au Cacau! 😉

Hombre tuercas!!!!

Que gusto leerte, que te prodigas poco joio  😉

Ahora me acuerdo yo de haber visto esas rejillitas, hombre.... en uno tuyo, no? Color limestone, puede ser?
No es la calandra tipo defender que digo arriba, pero si es el mismo estilo a serie IV al que me refiero.

Asín como este (que se yo por que te lo sabes golfo.... ;D):

No me enseñes eso Jorge, que me deprimo...!!!  :'( :'( :'( :'( :'( :sad2: :sad2: :sad2: :sad2: :sad2: :sad2: :BangHead: :BangHead: :BangHead:

Que bonito lo dejó el jodio de Rafa....  Y ahora lo monta otro...  :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead:

Me prodigo menos (aunque entro y leo  habitualmente) por dos motivos:

- Como ya no tengo el Santana me surgen menos dudas (Evidente).

- Tengo la suerte de tener trabajo y mis jefes nos coartan con la premisa de trabajar más para "conservarlo"  :violent5: :violent5:

De todas maneras siempre me alegra cruzar palabras contigo. Un Abrazo y a ver cuando subes por aquí para echar unas  :occasion14: :occasion14: :occasion14: :occasion14:

Saludos!!

Au Cacau! 😉

con lo cual no pertenecen ni a los cazorla ni a los 2500 que decia yo, y por cierto si que llevan una pequeña tela mosquitera tapando el bujero.
me atrevo a decir que el 6 perolos del amigo tartano lleva aletas y parabris de un serie IIIa.
gracias migo por la aclaracion....

Que atrevido eres OLIBENI...!!!  ;D ;D

Porque aunque las aletas SÍ son de SIIIA el parabrisas es de un SIII, lo que es su coche...  Aunque no ibas del todo desencaminado...  Santana como todos sabemos innovaba o reducía costes (según se mire) y en los Cazorla y Seis cilindros sustituyó el parabrisas partido por uno continuo, pero de las mismas dimensiones y en algunos se instaló un tercer limpia...
En los SIIIA se eliminaron las trampillas bajo el parabrisas lo que dió lugar a que cambiaran el salpicadero y el parabrisas, que continuaba siendo de una pieza pero ganó en superficie, amos que que tenía más cristal... 😛 IMPORTANTE: También existió el modelo CAZORLA en esta Serie por lo que su apariencia estética cambió a esta...

Y en los SIV (muy similares a los Defender) vuelven las trampillas bajo el parabrisas, vuelve el salpicadero espartano pero actualizado y el parabrisas sigue siendo de una pieza,vuelve a ganar superficie pero esta vez a costa de "meterse" en el techo... IMPORTANTE: Aquí desaparece la denominación CAZORLA y pasa a denominarse 3500 DL y consiguientemente evoluciona a la estética de esta Serie

Te adjunto unas fotillos y un resumen de la historia de Santana para ver si te aclaras mejor... 😉

Esto es un Seis Cilindros SIII

Esto es un Cazorla SIII

Este es un SIIIA (Así aprovecho la foto de mi ex... ::)

Y esto es un SIV

Y aquí la HISTORIA

http://www.lynares.com/landrover.php

Espero que te sea útil...

Saludos!!

Au Cacau! 😉