Es un 88 Especial Serie II y con sus tapacubos y todo, muy bonito!!

Saludos

si pero delante no lleva,era asi o se le han perdido,y alguna fotillo del modelo original si alguien es tan amable o alguiend del foro que tenga uno igual y me quiera comentar algo 😉

entonces los faros de las aletas le sobran no?

Te recomiendo que mires e post de Jabato sobre su coche
A parte te pongo una publi de uno parecido al tuyo, lo que si que no te puedo decir es si es IIa o no

donde esta elpost exactamente puedes ponerme el enlace? 😉

este es el enlace te lo digo por que Jabato tambien tiene el suyo con 4 faros y explican algo del porque

https://www.clublandrovertt.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=20367&sid=002afa60652cce8d909fa618e7086a7b

espero que te sea util

Aparentemente es un serie II de los últimos pero la cuestión infalible: ¿tiene el salpicadero de plástico como los SIII? en caso afirmativo ¡¡ES UN S IIA!!.
(la serie II solo tenía los relojes en el centro del cuadro, entre conductor y acomp., y todo de chapa),
Saludos

Invitado, ese es un SIIA (bisagra del parabrisas mas lo que añade chema) y como te dice Jamonero es el modelo de la foto un Especial, con tapacubos en las cuatro ruedas, al no ser que le meterían liberadores en las delanteras o los allá perdido. Es un modelo raro, Santana quiso hacerlo mas "civilizado" asiento con mas mullido, forrado de puertas y techo, ventanas alpinas (las del techo) cristales correderos en la parte trasera, etc.
En concreto estos tenían las luces de largo alcance en la parrilla y me imagino que seria para quitarse del medio el stop de parrillas que tenia Santana debido a la normativa que hizo instalarlos en las aletas. El mio de las fotos en un SIII con parrilla de SII en concreto, basando en el modelo de la foto. Un saludo. 😉

Aparentemente es un serie II de los últimos pero la cuestión infalible: ¿tiene el salpicadero de plástico como los SIII? en caso afirmativo ¡¡ES UN S IIA!!.
(la serie II solo tenía los relojes en el centro del cuadro, entre conductor y acomp., y todo de chapa),
Saludos

pues tengo una foto del interior la voy a poner para ver si asi resulta mas facil identificarlo,por cierto gracias a todos 😉

aqui teneis el interior,perdonad por la calidad de las fotos 😳

BUENO, bueno.... cada vez está la cosa más dificil, el salpicadero es de SII pero hay deatalles posteriores como el volante y la palanca de cambios recta que son de las series IIA y III , sería necesario un estudio más a fondo comocomprobar si las aletas son de origen o adaptadas con posterioridad (muy habitual), o tal vez sea un modelo de "transición" de II a IIa de esos que tanto le gustaban a Santana....

lo que si es seguro por que yo se lo he visto es que la chapita negra que se ve en la parte de abajo del saplicadero encima de la roja ponia serie II A

Es un SIIA del los últimos del 71 o 72 como mucho, ya tenían los faros en las aletas y los relojes seguían estando en el medio. Los que tienen el salpicadero de plástico son ya SIII. Este es el cuadro del mio, es un SIIA del 1970 y todavía mantenía los faros en la parrilla.

La caja de cambios casi seguro esta cambiada o como mínimo la palanca, el SII y SIIA no tienen sincronizadas la 1ª y la 2ª y el pistón del embrague va del lado del copiloto. A parte de todo eso se le ve la palanca de la palanca del la super-marcha (over-drait) Un saludo. 😉