Si lleva todo de origen, monta correa y filtro de papel.

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Hombre yeti.... por fin alguien con un santana como el mio..... bueno no es como el mio, el mio es un 2.5B DL, pero son primos hermanos... esque por aqui solo se ven land rover.... a los santanas santanas (sin lanrover delante) se los tiene abandonaos...
El mio lleva su correa con un tensor, ya esta, es todo lo que tienes que cambiar, es muy facil... y el filtro es un cartucho de papel normal y corriente como el del los turismos.... venga, un saludo!!!

Hombre yeti.... por fin alguien con un santana como el mio..... bueno no es como el mio, el mio es un 2.5B DL, pero son primos hermanos... esque por aqui solo se ven land rover.... a los santanas santanas (sin lanrover delante) se los tiene abandonaos...
El mio lleva su correa con un tensor, ya esta, es todo lo que tienes que cambiar, es muy facil... y el filtro es un cartucho de papel normal y corriente como el del los turismos.... venga, un saludo!!!

De abandonaos nada!
Yo me muero de envidia. Si envidia! de esa que te pones verde...
Hay muy pocos y piden mazo gallina por ellos.
Ya me gustaria tener uno.

De abandonaos nada!
Yo me muero de envidia. Si envidia! de esa que te pones verde...
Hay muy pocos y piden mazo gallina por ellos.
Ya me gustaria tener uno.

toma envidia jajajja:

macho saque unas fotos antes de bajarmelo a la capital y salian bien, y estas que saque volviendo al pueblo, se ven desenfocas.... acabo de caer en que es desde ese viaje que la camara de 8mpx de mi nokia c6-01 hace las fotos desenfocadas.... las vibraciones se ve que no le sentaron bien (ademas recuerdo que lo llevaba por ay encima con un cable enchufao a unos altavoces a modo de stereo chapucero)

un saludo!!!!

De abandonaos nada!
Yo me muero de envidia. Si envidia! de esa que te pones verde...
Hay muy pocos y piden mazo gallina por ellos.
Ya me gustaria tener uno.

toma envidia jajajja:

macho saque unas fotos antes de bajarmelo a la capital y salian bien, y estas que saque volviendo al pueblo, se ven desenfocas.... acabo de caer en que es desde ese viaje que la camara de 8mpx de mi nokia c6-01 hace las fotos desenfocadas.... las vibraciones se ve que no le sentaron bien (ademas recuerdo que lo llevaba por ay encima con un cable enchufao a unos altavoces a modo de stereo chapucero)

un saludo!!!!

La vibracion supersonica de un Santana acaba con todo.

Bueno, gracias a todos por vuestras respuestas.

Mi carro es un 2500 si no me equivoco ltd (no lo recuerdo bien)
Ya he mirado lo del filtro, es un cilindro de malla que va en posición horizontal y dentro supongo que irá el papel. No tiene ni gota de aceite, lo curioso es que va dentro de otro cilindro metálico también horizontal, no como los de baño de aceite que van verticales.

La bomba inyectora también va horizontal.

Ahora miraré lo de la correa de la distribución ¿Por dónde se encuentra?

Si te vas fiando del filtro del aire vamos mal...

Mi niño lleva un motor Rover y el filtro de papel en cilidro metalico horizontal, que vale una pasta es, de un camion EBRO.

Y pregunto yo a los que saben;

Por el número de motor no se puede saber?

Hola buenas!!!!
Yeti, si lleva la bomba horizontal el motor sera un 2.5 atmosferico como el mio...
La correa va donde to los motores, en la punta...
Quitas el ventila y el envolvente y te haces hueco (que abiendo hueco....) y ya es quitar los tornos de la tapa que lleva y se ve la correa, lleva unas marcas en las poleas, pero tu te cojes y antes de quitar la vieja lo llevas a sus marcas, le das vueltas por la tuerca del cigueñal, y cuando lo tengas si quieres las repasas con tipes pa que las veas mejor (yo le tuve que tirar con la de petrolear porque estaba to negro del aceitillo y de goma de la correa y no se veian las marcas)...
Quitas una y pones otra, el tensor esta echo a la medida del cuadrao de la carraca (como los tapones de los grupos), la dejas tensa de los tramos donde no ay tensor, y la holgura (si la hubiera) la dejas en el tramo que pasa por el tensor (este lo tenemos aflojao pa poder moverlo) y entonces lo tensas, le pegas un par de vueltas con la mano, y si no se frena ni ace na raro le tiras a arrancar (yo eso de las 2 vueltas de seguridad pa comprobar ya no lo hago, no esta bien, pero me gusta jugarmela, ay que darle emocion a la cosa, que si no te aburres)
Un saludo!!!!!!! cualquier cosa me preguntas vale

Gracias Trasca.

Mi Santana 2500 es de los que no lleva aletines en el paso de ruedas. Pero se distingue claramente que es un 2500 por el tablero de instrumentos, al estilo moderno, se arranca y para con la llave, el parabrisas es un poquito más alto que en los anteriores Santanas y el portón del maletero también. El resto, estéticamente pues la verdad que no cambia mucho.

es un santana 2.5 Pero modelo B, digamos el industrial de la epoca land rover con ejes mas estrechos y carroceria similar al serie IIIA, similar que no igual.

el mio es con correa y filtro de cartucho

2500DC

Sí, en la pegatina que queda en el portón trasero pone 2.5 B.

La verdad es que es casi igual a un serie tres a excepción de los detalles que he comentado y de alguna cosilla más que han añadido los compas.

Una pregunta sobre la correa de la distribución ¿Es la que mueve el eje del cigüeñal - bomba de agua ventilador - depresor? Veo esa polea y otra que si no recuerdo mal mueve el alternador.

No se si la correa de la distribución es una de las que he mencionado o está más oculta en otro lugar. ¿alguien me lo puede confirmar?

Sí, en la pegatina que queda en el portón trasero pone 2.5 B.

La verdad es que es casi igual a un serie tres a excepción de los detalles que he comentado y de alguna cosilla más que han añadido los compas.

Una pregunta sobre la correa de la distribución ¿Es la que mueve el eje del cigüeñal - bomba de agua ventilador - depresor? Veo esa polea y otra que si no recuerdo mal mueve el alternador.

No se si la correa de la distribución es una de las que he mencionado o está más oculta en otro lugar. ¿alguien me lo puede confirmar?

LA CORREA DE LA DISTRUBUCION NO ESTA A LA VISTA.

Está dentro de "las tripas". Detras de la bomba de agua.
Consejo viendo tus dudas: QUE TE LA CAMBIE UN PROFESIONAL

Saludos.