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DONDE VA ESTO ?

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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
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Hacerme memoria que yo no me acuerdo donde estaba montado este chivato....y cables no me sobran !! 8) ;D
Bastante que he vuelto a montar el Series de nuevo !! ;D

Un saludo.



   
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 jjle
(@jjle)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 10 años
Respuestas: 1213
 

Esa pieza no es de origen del coche.
Es de temperatura e iría en la culata.



   
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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
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Muchas gracias......ya decia yo !!
El de temperatura lo tengo conectado en la culata, en el chivato que va roscado.
Llevo un tiempo dandole vueltas al jodio chivato !! ::)
De nuevo gracias .

Un saludo.



   
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(@Ramongcasero)
Registrado: hace 12 años
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Esa pieza viene de más, un 10℅ o más de las piezas de mi Land Rover son extras, por que yo desmonto todo y al volver a montar siempre me sobra alguna,  ;D  ;D  ;D .
Están pensadas para gente como nosotros, que luego no sabe donde poner las cosas, es como las tuercas de las ruedas, con una menos sigue funcionando. 😉
Haz caso a Jjle y a mi, no...
Un saludo.
Ramón.
PD. Donde están las fotos de tu landy que nos prometiste?? Me muero de ganas de verlas.



   
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SERRUJAN
(@serrujan)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 20 años
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Ese mano-contacto posiblemente estaría conectado a un reloj de temperatura, distinto al del cuadro.



   
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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
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Teneis razon.....ya se donde estaba la rata !!

Mi coche es un serie III y como sabeis aparte de los relojes del cuadro, tenia montados unos Veglia , los de aros cromados....y en algunos casos como en la temperatura habia 2 relojes para marcar lo mismo  con un chivato cada uno....este que os muestro y el que va roscado en la culata.
Y al cambiar el mamparo por el de un Serie II me sobraban piezas....... 8)
Los Veglia no los he montado....de momento.

No me acordaba....ha pasado tiempo desde que empezo esta aventura.

Ramon si fueras tia !!  ;D 😉 ahora en serio, queria terminar unos detalles que me faltan y mostraros el resultado, pero en el ultimo mes no he podido dedicarle tiempo.
Pero aqui podeis haceros una idea.....prometo un book en condiciones cuando termine....ya queda muy poco !! ::)

Ahora tengo los asientos en el tapicero.....los esta haciendo en piel verde oscuro, van a quedar guapos !!!....las ruedas ya estan puestas, unas G90 en 7.50......detalles quedan !! 😉 ;D

Un saludo.



   
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(@Ramongcasero)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 964
 

😮  😮



   
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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4302
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Dime !!  ;D

Un saludo.



   
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(@Leandrover)
Registrado: hace 15 años
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No veo calefacción.¿Eres canario (por el buen clima) o muy,muy machote? ;D ;D



   
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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4302
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Vamos a dejarlo en machote.....jajaja
No...no tiene calefaccion de momento, pero en Valencia capital mucho frio tampoco hace....otra cosa es en zonas de montaña y el interior donde ya sopla bien.
Tengo pensado montarle una.....aunque me tira mucho mas adaptarle un A.C....en Valencia el verano dura 9 meses !!...sin exagerar,  y pega de lo lindo.
Esta lloviendo a base de bien hoy y estoy en manga corta en casa sin la calefaccion puesta......para que te hagas una idea.......el invierno si se puede llamar asi, en Valencia dura 15 - 20 dias.....el resto con una chaquetilla sobra.

Pero amigo....hay el verano !!!  :violent5: :violent5: :violent5:

Un saludo.



   
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(@julio-vs)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 11 años
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Esta quedando de vicio!!! El salpicadero tipo serie II esta chulisimo, que gran idea!!!

Salu2



   
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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4302
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Si.... queda muy bien pero tiene su aquel.....ya no por tener que desguazar el coche para poder cambiar el mamparo, que lo iba a hacer igualmente......he aprovechado el capo de Serie III porque me gusta mas que los planos del serie II y el marco del parabrisas  porque estaba muy bueno y al estar pintado desde que salio de fabrica ( modelo especial ) el galvanizado esta perfecto pero hay que modificarlos. Amen de tener que decaparlo 😮

En el capo para aprovechar  las bisagras hay que soldarles una varilla( pondre fotos) y el parabrisas tambien hay que soldarle unas pletinas para poder utilizar los tensores originales del Serie III y hacer una ñapa para poder cogerlo al mamparo, los soportes son distintos..... hasta los agujeros de los tensores en el mamparo hay que hacerlos nuevos......claro esta que si compras un capo , parabrisas y tensores de Serie II te ahorras todo esto.....pero me va la marcha !! 😉

El agujero que hay en el mamparo para pasar el pedal de freno.....tambien hay que hacerlo mas grande, porque mi coche monta servo y el Serie II no y no entraba...pegaba el servo.

En fin.....cosillas  ;D

Me alegro que os guste......evidentemente no es una restauracion de un Serie III....tampoco era mi intencion.

Un saludo.

Modifico mensaje y pongo foto del detalle de las bisagras de Serie III adaptadas para mamparo de Serie II...



   
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(@Ramongcasero)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 964
 

Me encanta Lunasol. Tienes horas metidas, y lo has sacado a dar algún paseo??? Que tal el motor, levantaste la culata, no?



   
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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4302
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No aun no Ramon.....quería tener las ruedas puestas para quitar el carter, limpiar chupona y cambiar junta, no me fiaba meterme debajo del coche sin ellas.
Y el motor no lo he arrancado desde que le hice culata  ::) ;D ;D esta sin aceite.

Si no pasa nada esta semana me lio con el carter, pongo aceite, monto el kit de calentadores nuevos de 12v y probamos .

Un saludo.



   
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(@Ramongcasero)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 964
 

Vídeo, vídeo.... ( Cuanto tiempo lleva parado?) Eso sí arranca, claro  ;D  ;D



   
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