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Iniciador del debate 13/05/2004 11:55 am
Estoy sopesando la posibilidad de comprar un series pero me gustaría saber varias cosas:
- Supongo que la ITV habrá que pasarla cada seis meses al ser un vehiculo de mas de 10 años ¿es así?.
- ¿cuanto puede costar el seguro mas o menos?.
- Si tiene mas de 25 años se podrá matricular como histórico. ¿merece la pena?. ¿Cada cuanto tiempo pasa la ITV un histórico?.
Si se me ocurren mas cosas ya os preguntaré, y si me podeis aportar alguna información mas será bien recibida.
Gracias
13/05/2004 1:24 pm
Hola:
Yo acabo de adquirir un series. La itv todavía no la he pasado, pero el seguro, la póliza básica en Mapfre, con asistencia en viaje, me ha costado 282 euros. Tampoco he mirado mucho más. Eso sí, con un 40% de bonificación.
Saludos.
13/05/2004 1:42 pm
Se me ha olvidado. Sí, la itv es cada seis meses.
13/05/2004 6:25 pm
Hola:
Yo acabo de adquirir un series. La itv todavía no la he pasado, pero el seguro, la póliza básica en Mapfre, con asistencia en viaje, me ha costado 282 euros. Tampoco he mirado mucho más. Eso sí, con un 40% de bonificación.
Saludos.[/quote
Tomás:
¿No te han pedido la ITV para hacerte el seguro? y como te han aplicado ese descuento?
13/05/2004 8:35 pm
No, no me han pedido la itv para hacer el seguro. Además, pregunte, expuse el caso: que el vehículo estaba en reparación, que necesitaba rodar antes de pasar la itv, etc. y me dijeron que no había ningún problema.
Por otro lado, lo del descuento, por mi cara bonita...... NO. Es broma.
Me aplicaron la bonificación de una póliza que tenía de baja. Algunas compañías, cuando das de baja una póliza te "guardan la bonificación" durante un tiempo por si acaso das de alta otra poliza.
De todas maneras, también es cierto que por cuestiones laborales tengo un trato especial en Mapfre. Ya te contaré.
Por último, un consejo. APRETAR a los agentes. Muchas veces, una sibilina amenaza con cambio de compañia de seguros es suficiente para obtener una bonificación considerable.
Saludos.
13/05/2004 11:00 pm
8) Hola coleguillas, yo tengo un Ligero de año 1968 y solo paga 127€ de seguro.
😯 Por partes; El seguro a ese precio lo puedes conseguir si el LR tiene mas de 25 años y haciendote socio de un club de clasicos, pr ejemplo
www.classicmotorclub.org
y el seguro en
www.masaimasa.com
😯 El impuesto municipal lo puedes evitar si en tu municipio estan acogidos los vehiculos de mas de 25 años , informate en tu ayuntamiento, necesitaras un certificado de un club conforme es clasico.
😕 La itv ya es otra historia, son 6 meses si es vehiculo industrial,pero si lo pasas a turismo todo terreno son cada año, los pasos te los diran en la itv.
😀 Saludos y suerte
14/05/2004 12:35 am
Hola
Si el vehiculo la matriculas como historico mas de 25 años la itv serian cada 2 o 5 años y una ITV muy floja, por ser historico 8)
un saludo
14/05/2004 10:05 am
Hola,
Añado más respuestas a las anteriores.
¿Merece la pena matricularlo como histórico? Si, no tienes limitación alguna de rodaje a excepción de los 5.000 kms al año que te impone normalmente el seguro pero que nadie comprueba; no pagas impuestos y el seguro no suele superar los 150/160 euros anuales; la ITV se pasa normalmente cada año (los "mixtos convertibles" cada seis meses) y si se clasifica como 1033 Turimo Todo Terreno cada dos años y cada cinco a partir de los 35 de edad (En la C de Madrid desde enero 04 cada año y cada 3) y el coste de la ITV para los Diesel es de 31 euros dado que al ser anterior a 1980 esta exento de control de humos.
14/05/2004 10:16 am
Buenos dias a todos!!!!
Es posible,que en algunos modelos de Landy's,pidan para ponerlo como clasico,que tenga 30 años????
Es que hace tiempo,lo comente en un club,y me comentaron,que el Land Rover,hasta los 30 años no lo consideran clasico.
Gracias por las respuestas. 😉
15/05/2004 1:51 am
En el club no lo se (me parece una chorrada), pero si que es cierto que a la hora de asegurar como clasico un Land, ponen pegas, ya que son vehiculos mixtos, y saben que muchos coches con 25-30 años aun se usan a diario, incluso para trabajar.
A mi en concreto, algunas compañias me han rechazado por eso, por ser vehiculo mixto, y otra por no tener el vehiculo mas de 30 años.
Otra me tumbó por no tener yo los 30 años, y eso si, en casi todas me exigian aportar la documentacion como a que era titular de otro vehiculo. (que se supone que es el que usas a diario.)
17/05/2004 2:25 pm
Hola a todos.
ITV cada seis meses, 49 euros si es > 1980.
Seguro, (el 109 turbo, pasa como 2 1/4 atmosférico 😆 ) 200 euros en PElayo.
Impuesto de circulación en Salamanca 60 euros. (como pequeño camión, 😯 😯 )
Y poco más de coste anual.
Un saludo.
Iniciador del debate 18/05/2004 12:19 pm
Gracias por vuestras respuestas, parece claro que merece la pena lo de histórico.
En fin, ahora solo me queda encontrar alguna ganga por ahí.
19/05/2004 1:26 am
Pues a mi no me convence lo de historico, ya que teoricamente tienes que mantenerlo lo mas fiel al original, no puedes (debes) andar haciendo modificaciones.
Yo veo bien pasar a historico un Serie I, pero no un III, la verdad (bueno, es cuestion de gustos, yo lo veo así)
88 serie III con techo de lona, ruedas anchas, overdrive, ballestas parabolicas, asientos deportivos...
Serie I de estricta serie (para concursos de elegancia)
07/04/2007 10:57 am
07/04/2007 10:24 pm
Para Cucay: a mi me parece que los de Mapfre, no te estan haciendo ningun favor pagando 282 Euros, en ClassicCover pago 130. Menudo 40 % de descuento te hacen, casi vale mas el seguro que el Lr.-----
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