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¿como sacar la caja de cambios para cambiar el cojinete de empuje?
resulta que la averia viene por que se ha clavado el cojinete de empuje ,por darle mas recorrido al pedal y me he pasado.se ha jodido el cojinete por que ha pegado en el plato de presion. ¿hay alguna manera de no sacar toda la caja fuera para cambiarlo? ¿si la separo y la desplazo para atras al maximo me daria para poder trabajar?
el cojinete esta en contacto siempre con el plato de presion. ¿Sabes a ciencia cierta que es asi la averia?¿has quitado el bombin de embrague?
Puedes desplazarla para atras hasta que te de en el travesao del chasis, pero si tu caja se soporta sobre travesaño desmontable, yo la tiraria abajo y ya esta, como mejor veas.
si he quitado el bombin de embrague y hedesmontado todas las tapas de arriba y la ventana donde se ve el plato de presion. la orquilla esta suelta va como loca .algo se ha odido por darle mas recorrido al pedal
si he quitado el bombin de embrague y hedesmontado todas las tapas de arriba y la ventana donde se ve el plato de presion. la orquilla esta suelta va como loca .algo se ha odido por darle mas recorrido al pedal
no creo que de tanto juego el recorrido del pedal, prueba a meter alguna palanca con el motor parado, y retornarlo a su sitio
nada he metido palanca y el cojinete esta clavado dale como un aro de teflon fundido como de calor entre el cojinete y el eje .Supongo que sera un casquillo para que desplace mejor .mañana intentare sacar la caja. ¿sabeis donde podria comprar el cojinete de empuje?
Primero desmonta pues puede que en el mismo pedido tengas que añadir alguna pieza mas como embrague y plato de embrague.
En tu tienda de recambios habitual podrás encontrarlo
Es facil sacarla y te llevara poco tiempo si tienes ayuda porque el unico problem es que pesa sus muertos.
y el engorro de la base de los asientos.(yo ayer saque una)
La cajonera de los asientos le das a apretar a los tornillos y los rompes. luego le pones nuevos. Es mas rapido y mas economico.
suelta trasmisiones, bombin y pasador del freno mano
4 tornillos de los 2 apoyos y todos los del carter de embrague.
un par de meneos con garbo y hacia atras y hacia arriba. la calzas y le cambias el rodamiento.
IMPORTANTE: LEVANTA R UN PELIN EL MOTOR Y CALZAR 2,5 CMS LA BASE DEL CARTER DE EMBRAGUE.
En tres horas puedes repararlo todo
al final he podido separar la caja sin sacarla afuera con una mesa hidraulica


al final a sido el cojinete de empuje jodido por darle mas recorrido al pedal se habia clavado en el plato presion. ME URGE EL COJINETE DE EMPUJE ¿DONDE PODRIA COMPRARLO? Aqui en Zaragoza no consigo encontrarlo y me urge bastante .GRACIAS
Julio 622 076 323 de Almeria vende uno a estrenar.
Lo tienes en MILANUNCIOS.COM La ref. del anuncio es 73263403
Creo que pide 45 pavos. Envia a toda España. Camionmilitar no parece que tiene.
Por cierto la caja de tu LR brilla mas que mi reloj. De envidiar.
Un poco caro me parece... compré uno hace un par de semanas a el socio jjle y fue algo mas de 30 euros, pero poco...
Si estás a tiempo aún llámale y te ahorrarás unos euros...
asi a quedado el cojinete de empuje por rozar en la prensa.


El nuevo y el viejo juntos ,todo el material que falta al viejo se lo ha comido el plato presion por rozar. La caja no ha hecho falta sacarla del coche la calce con una mesa hidraulica y la desplace para atras.ahora solo me queda hacerme un centrador para el embrague y a montar






