Bueno aunque no se aprecia aun queda muuuucho barro y grasa por quitar para empezar a meterse en la mecanica.

Aqui se ve por fin la caja de direccion a esta como perdia tanto supongo que con juntas nuevas valdra.

Esta es la rotula de reenvio, alguien sabe su referencia para pedirla.
Bueno la semana qu viene otro empujon.

venga animo, que te vas a gastar un monton de dinero, pero cuando veas que poco a poco la cosa va saliendo, ya veras la cara de felicidad que te queda pensando que lo has hecho tu con tus propias manos.
Por lo menos a mi me pasa.

Saludos desde asturias-

Muy buenas.

Mucho ánimo con la restauración.
Estos series nuestros son muy agradecidos, y el resultado final compensa con creces la inversión en tiempo y dinero realizada.

Saludos, y no dejes de mostrar los progresos. ;D

¡Buen pasatiempos de verano te has buscado!  Ánimo, como te dicen los compañeros, que no hay nada como la satisfacción que sale de lo que uno hace con sus propias manos.  :thumbsup:

Ánimo, que esto es un no parar  :laugh: :laugh:

¡Buen pasatiempos de verano te has buscado!  Ánimo, como te dicen los compañeros, que no hay nada como la satisfacción que sale de lo que uno hace con sus propias manos.  :thumbsup:

+1145

Ya veras que bien lo pasas...

Saludos.

desmonta todo lo que puedas, y con una kartcher, lo limpias entero. Métero por la pate interior y dale a todo, no pasa nada porque mojes algún cable. Sobre todo incide en la caja de cambios, transfer, transmisiones, y luego todo el motor, vano motor, ejes, chasis, parte inferior de la carrocería. Se trabaja mucho mejor sin toda la porquería, y queda mucho más aparente. Si le das al motor, tapa el alternador con una bolsa de plástico.

Si tienes algún desengrasante o jabón potente mejor, pero sólo el agua a preción ya te hace la mayoría.

Sumando a lo que te dice el compañero The Land Lover,  primero, si no tienes Un Karcher ( http://www.karcher.es/es/Bienvenido.htm?cid=es-SEA-uFZeuLbBj06aPUHZUaxDpA   ) merece la pena invertir en uno.

Luego, la primera pasada con agua y jabón tipo Fairy del mismo dispensador del Karcher y si es posible que te conectes con agua caliente, mejor que mejor.  Luego aún en mojado le das con el KH-7 limpia-motores, el del bote gris, esperas un rato que actúe y le vuelves a dar.

Hay también desengrasantes en spray para automóvil.  Funcionan muy bien pero si acaso los usaría para una limpieza final ya que son caros y es mejor quitar la mayoría de la mugre con algo mas económico.

En eso estoy, compre un desengrasante con emulsion, recuerda mucho al zotal. Pero es que tirne tanto qur hay que ablandarlo y dar vRias pasadas. Y la kardher que tengo, con el chorro fino para que arranque lo que pueda... Pufff le cuesta salir la roñ de tantos años!!!

A mi me gustan los motores sucios. Siempre es señal de que el mecánico no ha estado por ahí.
Y las cosas sucias, siempre que funcionen.
Los motores limpios para las compraventas. Siempre bajo sospecha 🙁

Yo tenia una cafetera eléctrica divina llena mugre.
La parienta me la limpió (sin mi permiso y de forma alevosa) y nunca mas funcionó. >:(

Cuidadin con las limpiezas y en especial a presión y mas en estos ancianos que no tienen costumbre.

Como mejor se limpia un motor es haciendo kms. con él.

Ahorrarse los comentarios de lo gorrino que soy. :snorting:
Gracias gente ;D

Es una cuestion de que patinas a al hora de hacer algo jaja... Si se hubiera mantenido mas menos limpio no haria falta rsa limpieza.pero me da que ciertamente la "costra" que tiene evita fugas pero ya que se le van a cambiar algunas cosas yo a mi modo de ver lo prefiero mas limpio.
Resulta que tambien tengo un montero y el motor esta impoluto y da gusto ver si tien fugas... O ponerte a trastear con el. Y creo que me lo agradece el coche no estropeandose o teniendo fugas , lo llevo haciendo toda la vida desde que aprendi con mi padre cuando yo era un niño" y ya ha llovido" en los camiones que tuvo. Y entonces se hacia con Gior y cubos de agua.

A mi me gustan los motores sucios. Siempre es señal de que el mecánico no ha estado por ahí.
Y las cosas sucias, siempre que funcionen.
Los motores limpios para las compraventas. Siempre bajo sospecha 🙁

Yo tenia una cafetera eléctrica divina llena mugre.
La parienta me la limpió (sin mi permiso y de forma alevosa) y nunca mas funcionó. >:(

Cuidadin con las limpiezas y en especial a presión y mas en estos ancianos que no tienen costumbre.

Como mejor se limpia un motor es haciendo kms. con él.

Ahorrarse los comentarios de lo gorrino que soy. :snorting:
Gracias gente ;D

Grandes verdades pero con grandes salvedades tío guarro  :snorting: :snorting:  ;D ;D :snorting: :snorting:.  Si, la "mielda" tapa las fugas de los motores y he conocido el que después de "petrolear" la Derbi la tuvo que jubilar,  ...y los motores lustrosos de los compra-venta me dan "mu mala espina".  ...pero, si voy a restaurar mi propio vehículo, primero, trabajar en un vehículo limpio de deja ver bien las cosas y te ahorra muchos viajes al fregadero, y segundo, si hay una fuga, no soy un compra-venta que quiere colocar a la burra, yo quisiera ver cualquier fuga para así poder arreglarlo.

Ahorrarse los comentarios de lo gorrino que soy. :snorting:

Grandes verdades pero con grandes salvedades tío guarro  :snorting: :snorting:  ;D ;D :snorting: :snorting:.  Si, la "mielda" tapa las fugas de los motores y he conocido el que después de "petrolear" la Derbi la tuvo que jubilar, 

Oinc! Oinc! Oinc! Oinc! :snorting:. :snorting: :snorting:.  ;D ;D ;D ;D ;D
Por culpa de la limpieza se quedó sin moto y yo sin cafetera... :'(

Solo un apunte, si os gusta el KH-7 en Makro y grandes superficies de venta al mayor lo venden en garrafas de 5 y de 10 litros y sale muchisimo mas barato que en el super de la vuelta de la esquina.

Es todo

Jordi