Autocombustión..... y haber quien es el guapo que lo para. A mi me paso con una boxer HDI. La tuve que calar y suerte que el embrague estaba bueno. Tenia el turbo cascado y se pasaba el aceite del turbo a la admision.  

Vaya susto!

Yo lo he visto en un motor de 7000cc de un bus, cuando el turbo casca suele llenar de aceite el intercooler ( tamaño autobús imaginad ) y si al cambiar el turbo no lo vacías, cuando arrancas es muy divertido  >:(
Un pistón de ese motor lo tengo en casa medio derretido ( le falta un trozo ) aguantando libros en una estantería

que se lo digan a este:

Eso le pasa por que el aceite se pasa a la admision sin control ninguno mezclado con el aire de admisión, si sucede esto, suelta rapido el tubo que sale del turbo al intercoler o del intercoler a la admisión, asi no entra aceite y se queda a relenti.
No es lo mismo que si le entra el aceite por el sistema de combustible

Si Nika si no vacias el intercooler te cargas el motor, a nosotros se nos jodio el turbo de un renault  se lleno el intercooler y hubo que vaciarlo pero tambien se lleno el silencioso y no veas cuando le arrancamos y cojio su temperatura, se prendio dentro, no daba abasto a salir por la chimenea el humo ( es un recolector de basura ) y parte de el aceite salia si quemar, nos puso la cabina y parte del compactador cojonudo, el techo, la puerta del conductor el cajon de las baterias, los calderines, todo negro de aceite. Con respecto a lo de que el aceite no arde no estoy de acuerdo, el aceite arde y mucho, lo que para encenderle hay que ayudarlo con algo, prueba de ello son las estufas que habia antes sobre todo en los talleres que se ponian casi al rojo y no habia quien se arrimase y para apagarlo no se apaga asi como asi. No se si todavia habra estufas de esas o estan prohibidas

Yo lo he visto en un motor de 7000cc de un bus, cuando el turbo casca suele llenar de aceite el intercooler ( tamaño autobús imaginad ) y si al cambiar el turbo no lo vacías, cuando arrancas es muy divertido  >:(
Un pistón de ese motor lo tengo en casa medio derretido ( le falta un trozo ) aguantando libros en una estantería

Eso le pasa por que el aceite se pasa a la admision sin control ninguno mezclado con el aire de admisión, si sucede esto, suelta rapido el tubo que sale del turbo al intercoler o del intercoler a la admisión, asi no entra aceite y se queda a relenti.
No es lo mismo que si le entra el aceite por el sistema de combustible

Jjaja,cuando al motor le pasa es mejor no acercarse,aparte de que suele pasar en plena marcha y cuando te quieres bajar entre la temperatura que coje y el humo que suelta no creo que de tiempo a soltar el tubo del intercooler ni con una navaja y eso si erea capaz de verlo,mejor que no pase,por que decir se dice bien pero cuando te toca.................se pasan muy put.as lo intentas parar metiendo quinta y frenando y cuando ves que no se para empiezas a desear que una biela se salga por el costado,es muy jodido

Abs,yo pienso que el aceite no arde por si sola,hace falta una llama igual que al gasoil,no es como la gasolina que con una chispa de nada arde,el gasoil y el aceite cuando los sometes a compresion explotan,por supuesto es mas dificil de hacer explotar el aceite que el gasoil pero el poder calorifico tambien es mas alto,pero son dos componentes que por si solos no arden,

Si quereis por probar cosas que den mas potencia,hay un liquido multicomponente que se usa para limpiar las calderas de gasoil,con un cuarto de bote para un deposito ya se nota,sale hasta la carbonilla del tubo de escape.............y da bastantes bajos  ;D ;D

Un saludo

Y la bielas ?  😉

Y la bielas ?  😉

Llega un momento de mucha temperatura y altas ravoluciones que alguno de los sombreretes o sus tornillos no aguantan y al menos una biela se va fuera,en ese momento es el acabose del motor  ;D  vendito momento  ;D

Un saludo

vaya tela!! yo tambien vi como un autobus reventaba el motor, lo curioso fue que el conductor no se dio ni cuenta dejo toda la calle de aceite, pero hechaba una de humo.

en la mili tenia una estufa de aceite, la encendia con aguarras, y poniamos el aceite justo, pues imposible de apagarla

Pues cada vez que le comento el post,al colega del servicio Bosch,me dice que sisisisisisisisisisisi,que toda España y todo el mundo les echen aceititos ,y fritangas a coches que """""""""""NO ESTAN PREPARADOS PARA ELLO"""""""""",que asi siempre tendras faena los mecanicos y los servicios diesel.
Yo pienso que le echen biodiesel y girasoles y cocos y .....demas los vehiculos que esten preparados para recibir eso,que con mis vehiculos el tete no prueba.

pd.o si no meterle lo que le metia el compañero animat a la estufa de la mili,parecera un land cohete,como los de cabo cañaveral 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀

saludos

Y si pones aceite de 2 tiempos de moto  ya tienes la lubricacion del azufre no????

tengo por hay una renault express que voy ha probar a ver que tal va

Yo lo hice en el santana... y resulta que el aceite de 2T tira el mismo humo blanco en una 50cc pestosa que en el santana.... una nube que no veas, 3 depósitos para que eso si limpiase....

  Haber si me entero bien del todo, habia oido hablar de este tema, pero no le habia echo mucho caso:

Tengo un land rover 88 del año 80, 2.3D. NO hay que hacer ningun reglaje ni cambiar nada de mecanica en el coche para poder echar aceite de cocina en el deposito de combustible????  Haciendo una mezcla de 50% gasoil y 50% aceite no tendria problemas a la larga???? No se nota a la hora de andar??? (aparte de el olor a churros y papas fritas.....jejeje)

Y el aceite, se seguiria utilizando el mismo????

  Haber si me entero bien del todo, habia oido hablar de este tema, pero no le habia echo mucho caso:

Tengo un land rover 88 del año 80, 2.3D. NO hay que hacer ningun reglaje ni cambiar nada de mecanica en el coche para poder echar aceite de cocina en el deposito de combustible????  Haciendo una mezcla de 50% gasoil y 50% aceite no tendria problemas a la larga???? No se nota a la hora de andar??? (aparte de el olor a churros y papas fritas.....jejeje)

Y el aceite, se seguiria utilizando el mismo????

FUNCIONA PERFECTAMENTE, eso sí´, el filtrado tiene k ser exaustivo.

saludos