Huy , eso huele a ilegal y delito por todos lados !!!!

La primera .. es "corta-pega" . Cortas el final del larguero izquierdo delantero (donde va el numero , pero DESPUES del primer travesaño (es decir , por detras del primer travesaño).y se lo sueldas muy bien soldado al chasis de repuesto.
Tambien , se puede cortar solamente el soporte de la ballesta , mas facil , porque dandole con una radial en la soldadura sale facilmente , pero despues -se me ocurre- que queda debilitado , porque seria muy dificil soldarlo igual que en fabrica

Es un delito ? (*bueno , realmente es muy dificil decir si lo que se reemplaza es el trozo de chasis o el resto del coche . Depende del tamaño del "cortapega" , y sobre todo de si corresponden al mismo modelo o no . Creo que se podria alegar "desconocimiento de las normas"

La tercera.es ...bueno , no es muy legal , pero consiste en lijar el numero con una radial(y el accesorio ese que es lija) teniendo cuidado de no cepillarse la primera "E" y lijar lo justo para que desaparezca los numeros . Despues , se calienta al rojo con un oxiacetileno .. y se deja enfriar poco a poco para destemplar el acero . Despues se SUELDA UN ANGULAR QUE SIRVA DE REFERENCIA a 90 grados (si os fijais , incluso de serie tienen una marca del pegote de soldadura debajo del nuumero ) , y con un set de marcadores se marca con mucho cuidado . Solo hay un intento , porque si se jode ,ya no se puede volver a lijar. Se quita el angular de soporte a martillazos ... y

Despues ... se pringa todo bien de aceite *(usado ) y otra vez con el soplete al rojo . para darle ese toque de oxido /corrosion antiguedad. Cuidado que a alguno que yo me se , casi prende fuego el coche por esto .

y problema solucionado.Imposible de ver la diferencia.

Los marcadores los tienes en "Ferreteria Delicias" .Madrid. Mide el alto del "8" o del "2" y pides un set de ese tamaño.Creo que eran 18 euros. *(14 libras en Londres) . Cuidado , porque los set no traen la "E" del numero de chasis.
Un saludo.

Ojo , que esta otra opcion es definitivamente ilegal a tope. Probablemente , se puede ir a la carcel por esto (aunque es muy dificil de demostrar , porque en la Santana , tambien marcaban los numeros a mano ) ..

En fin , para cualquier duda javier@drpdynamics.com

Un saludo .

Hombre javi he preguntado legalmente de todas formas muchas gracias

(perdon por los 2 posts iguales , siempre me pasa .. no se porque, a ver si con el Netscape...)

Pues entonces , LEGALMENTE es totalmente imposible pasarle tu numero y documentacion , a otro coche , si ademas eso otro es diferente *y mejor*. , lo cual es evidente.
Lo mas que puedes hacer es comprar el militar y pasar todas las piezas al chasis del 88 , pero si ademas dices que el chasis esta mal..... pues olvidalo.

Un saludo .
JAvier.

El invento de cambiar el trozo que hace de soporte de la ballesta lo he visto en un ligero de un amigo cuando fijandonos en la soldadura nos dimos cuenta que era de todo a cien ... no lo sabia ni el ..... 😕 el coche comprado en un desguace pero con papeles al dia .......ummmmm 😯 que mosqueo!!!!! Al final decidimos entre todos que era de origen y que en santana hacian los coches asi dependiendo si era lunes o viernes.....

Que sepais que es super ilegal ..... 👿

En algunos casos es posible cambiar legalmente un chasis por otro en caso de estar en mal estado el primero .. practica habitual de chapistas a los que habria que preguntar el como y cuanto $ y ya puestos encima del nuevo chasis ya viene n montadas todas las piezas je...je...je creo recordar que se asigna un nuevo numero de chasis que se troquela en el nuevo por un chapista ( en este caso el ligero del desguace de igual largo de chasis ya que en las documentacioes viejas no se especifica el tipo de carroceria .....el ligero es un 88 a secas.... 😯 )y en trafico se entrega el trozo del viejo chasis donde esten los numeros para realizarse el cambio en la documentacion ....Esta forma de proceder seria lo mas legal para realizar .....queda profundizar en el tema preguntando por ahi.... 😯

Mucha mariconada con lo facil que es dar el cambiazo

Es un tema que de vez encuando sale a la palestra y siempre sale el arreglo del cambio de numero a lo ilegal (con una naturalidad escalofriante)
De esta vez ya no pasa sin decir mi opinion le sepa mal a quien sea, lo siento.

En primer lugar el tema siempre sale en abierto y sepan que es un delito esta practica.

En segundo lugar como componente del club espero que no sea seguida ni conpartida por los integrantes del mismo.

Y por ultimo aun que sea para resguardar la imagen del club, se deberian tomar cartas en el asunto y por lo menos censurar este tipos de mensajes

!!! un poco de por favor !!!! que esto se va de las manos.

Saludos, Xavier.

Si se quiera hacer bien la unica via existente, es la siquiente:

Solo se podra cambiar la parte del bastidor donde se aloja la numeracion en dos supuestos casos.
En caso de que haya tenido un siniestro en la parte subsodicha o su estado sea de inseguridad (ejem, corrosion) en cualquiera de los dos casos se debera asistir al representante de industria en ITV para que pueda evaluar su estado, se entiende que no vamos de paseo y que la visita estara justificada, por tanto nos dara la aprobacion para sustituir la pieza o si cabe todo el bastidor, se adjudicara un numero nuevo que debera estampar el taller en el tamaño que nos indique nos pedira en que taller efectueremos la reparacion (su numero de registro industrial) para su posible sequimiento (no suelen visitarlo) y a la vez exigira que las piezas reemplazadas sean nuevas, cuando el taller termine su reparacion se debera presentar el vehiculo a la misma ITV (pidiendo cita a industria) para su inspeccion y copiado de la numeracion en un faximil que se guardara en industria y que no se puede alterar de ninguna manera sin autorizacion expresa.

No es tan dificil cambiar un chasis de un serie siempre que sea nuevo.

Un saludo, Xavier.

Estoy de acuerdo con rovercat he preguntado LEGALMENTE

No os dejeis llevar por el lado oscuro!!!!!!!!! 😉

El problema de esta facilidad de dar el cambiazo es que cuando compramos un land deberiamos mirar mas la forma y calidad de la soldadura que los mismos numeros de chasis....
Como ya dije antes un amigo lo compro asi y se dio cuenta años despues y ahora adivina realmente de donde salio originalmente ese coche ....¿robado? ¿desguace por baja definitiva? ¿ex plan prever?

Lo mejor es dejarse de pirulas que luego huele mal!!!!!!

pues lo mas cachondo .. es que -por una vez que quiero hacer las cosas bien y legalmente , compre un landrover 109 hace 6 meses a una "conocida" casa especializada en el tema , -alguno de cuyos miembros andan por aqui , ...

y me lo colaron CON LA PATITA DEL CHASIS SOLDADA !!!! . Increible , eh ? ,
-gilipollas que es uno-
aunque no creo que hubiesen sido ellos porque estaba demasiado bien soldada (para lo que veo que sueldan ellos) y -teoricamente- el coche paso una ITV ( o eso me vendieron , porque hasta la duracion de la ITV estaba mal calculada) . No dije nada , porque yo lo queria para lo mismo y me daba igual , pero esto nos recuerda que hay que andar con ojo SIEMPRE.

Como anecdota , cada vez que voy a La Torre , miro los landrover que hay por ahi , y casi siempre veo alguno , con lo del chasis cambiado !!!. Desgraciadamente , es super super comun. .

Un saludo .

Es un tema que de vez encuando sale a la palestra y siempre sale el arreglo del cambio de numero a lo ilegal (con una naturalidad escalofriante)
De esta vez ya no pasa sin decir mi opinion le sepa mal a quien sea, lo siento.

En primer lugar el tema siempre sale en abierto y sepan que es un delito esta practica.

En segundo lugar como componente del club espero que no sea seguida ni conpartida por los integrantes del mismo.

Y por ultimo aun que sea para resguardar la imagen del club, se deberian tomar cartas en el asunto y por lo menos censurar este tipos de mensajes

!!! un poco de por favor !!!! que esto se va de las manos.

Saludos, Xavier.

A ver, delitos son todas aquellas acciones o conductas que esten expresamente recogidas en el código penal y tipificadas como tales.

Por seguridad jurídica de todas las personas no se pueden extender a otros ilicitos su tipificación como delitos, es mas aun cuando un ilicito sea calificado como delito, lo será unicamente a partir de su inclusión en el código penal, y nunca podrá aplicarse este con caracter retroactivo.

Dicho esto, aclarar que en ninguna parte del código penal se recoge la modificación o alteración del número de bastidor como delito.

La modificación de los números de identificación de un vehiculo están recogidos en el art. 8 del Reglamento de Vehiculos, el cual a su vez remite al R.D.736/88 de reformas de importancia,Web Page Name y esta recogida en el num 14 del art. 2 de este Real Decreto, vamos que tiene la misma calificación que las reformas comprendidas en los números:
5- Cambio sistema frenado (ponerle frenos de disco)
7-Sustitucion caja velocidades...... caja de distinto número de relaciones (vamos añadirle un overdrive)
9- Modificación sistema de suspension (elevarlo, cambiar tipo ballestas...)
10- Modificar sistema dirección (ponerle una asistida)
29- Adicion de proyectores de luz de caretera.

Vamos que cualquier cosa que se le quiera hacer a un series tiene exactamente el mismo calificativo que la sustitución del bastidor, por lo tanto si hay que censurar............

No obstante ello, aunque el hecho en si no sea delito, si que podria derivar en una causa penal, si por ejemplo en un accidente con victimas se demuestra que la causa es la modificación, podria imputarse un delito de imprudencia con resultado de muerte. O en la venta de un vehiculo ilicitamente modificado el comprador podria plantear un delito de estafa.

Buenooooooo. Parece que segun el "invitado" si un taller o particular se dedica a cambiar los numeros de un chasis y te endosa un vehiculo que es de procedencia "dudosa" no es un delito???????
pues muy bien.......... ahora si que lo tengo claro o no?????

saludos Disco.

Pido disculpas por no tener la formacion juridica de nuestro invitado, veo que aun confundiendome segun las consecuencias de la utilidad del vehiculo el final puede ser delictivo, es una lastima que estando tan puesto en leyes no rechace esta actitud aprovechando su intervencion, este tipo de actuaciones, aprovecho para recordar otra vez, que en ningun caso es una operacion dificultosa ni excesivamente cara como para justificar el hecho de hacerlo ¿ilegal?

Saludos, Xavier.