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Calentadores

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 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 6052
Iniciador del debate  

Hola

ya se que hemos hablado 1000 veces de este tema, y lo he buscado y leido, pero no me queda claro...

¿ alguien me puede decir en modo pa tontos como testear los J... calentadores?
la lucecita naranja ha dejado de encender, no es la bombilla, y aparentemente todos los calentadores me dan continuidad, igual estoy midiendo mal...



   
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(@jordilr)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2027
 

Nika, los expertos te diran la manera adecuada de comprobarlos, pero yo te cuento la mia. Sacas los calentadores uno por uno y les das corriente directamente de una batería, solo dar un toque con el cable al borne, si se pone al rojo está bién, si no para cambiar. Algunos te dirán que nunca debe hacerse que se funden los calentadores, pero si es solo tocar el borne no pasa nada.
Saludos



   
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(@santis)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 317
 

si te dan continuidad supongo que no tienen que estar ma puesto que al ser un resistencia que para ese voltaje consigue ponerse al rojo vivo, no entiendo mucho pero puede que la parte que se pone al rojo tenga carbonilla y eso sea lo que haga que no se va el rojo???



   
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(@olivares)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1417
 

Hola Nika:
Si los calentadoeres te dan continuidad, en teoría están bien. Sin embargo si la bombilla no se enciende es porque no circula la corriente. Tal vez esté rota la resistencia y como todo el circuito está en serie, si falla un componente, no funciona ninguno. ¿La has comprobado?
Saludos
Javier



   
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 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 6052
Iniciador del debate  

Realmente creo que lo que pasa es que mido mal la cintinuidad en los calentadores, si alguien tiene una foto, o me dice exactamente como medirla...

El calentador tiene dos cables, separados por un aislante, uno viene del calentador anterior y otro sale al siguien, mido continuidad entre esos polos???



   
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(@carles)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 279
 

Cuidado con los calentadores de los series, porque no son de 12V. Son de 1,5V y si le das corriente directa de bateria se funden con solo tocarlos. La mejor manera es verificar el estado del filamento y luego comprobarlos con un tester de continuidad. otra manera más casera de comprobarlos es intercalarles una bombilla de 5W y si al conectarla haciendolo pasar por el calentador se enciende quiere decir que funciona bien. Sobre todo cuidado con conectar los calentadores directos a bateria. Saludos



   
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(@tarasbulba)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 642
 

Nika, un saludo. Mira en esta pagina sobre los calentadores, a lo mejor lo entiendes mejor. Viene como comprobar su resistencia
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si quieres comprobar continuidad lo tendras que hacer asi

Espero que te ayude.Ojala les tengas todos bien, ya nos contaras



   
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(@ibanland)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 799
 

De paso mira la resistencia que esta detras de una chapa que esta atada al torpedo, o mamparo que separa el habitaculo del motor. es como un muelle de 3cm de largo y 2 cm de ancho, (sigue el cableado) quiza este fallando de ahi.



   
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(@odiguan)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1148
 

Una detalle, si no se le ha modificado el sistema de los calentadores tu series los llevara conectados en serie, con lo cual no puedes comprobar continuidad en la rosca del mismo, nunca te dara continuidad, debes medirlos asi:

Como dice Tarasbulba se miden los calentadores de 12v, pero como bien dice Carles son de 1,5 o 1,7v, por eso llevan la resistencia, para reducir la tension que llega a los mismos.
Para medirlos todos a la vez, suelta el cable que va de la resistencia al 1er calentador y mides desde ese cable a masa, si te da continuidad estan bien y sera la resitencia, midela tambien. Si ha sufrido alguna modificacion puede que lleves relé, pero no es lo suyo.
Suerte... y al landy!!!



   
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(@Chemina)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4392
 

Comprueva que no este suelto o quemado el terminal faston que sale de clausor,te lo digo por que a mi me paso y fue lo ultimo que comprobe.

Un saludo



   
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(@morante)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3472
 

A ver... que en ésto soy un poco cateto... ;D  El polímetro en qué posición hay que poner la "ruleta selectora" para medir continuidad? Y qué tiene que marcar para que haya continuidad o por el contrario si no la hay? Me refiero a los polímetros digitales. Muchas gracias!! 😉



   
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(@tarasbulba)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 642
 

Hola Morante, he sacado un dibujo de un polimetro para que veas donde hay que ponerlo. pero de todos modos, si no lo ves bien, es muy facil. Para comprobar la continuidad y saber que posicion es del polimetro, descarta los voltajes de CC y CA, y lo mismo con los amperajes y resistencia. Luego seleccionando los demas y juntando los dos terminales del tester  tiene que pitar el aparato, aunque podria ser el simbolo para probar diodos pero la continuidad se puede mirar igual (el diodo deja pasar corriente en un sentido pero no en otro y tu en un fusible lo puedes hacer en los dos sentidos y pitaria en los dos).

Ahi va la imagen

Espero que te sirva



   
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(@morante)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3472
 

Muchas gracias! Buena explicación! Luego lo miro a ver qué tal, aunque mi polímetro no es tan sofisticado como ése... ;D



   
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(@tarasbulba)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 642
 

Morante, si no lo ves manda una foto de tu polimetro y a lo mejor de lo podemos decir, pero creo que con lo del pitido no tendras perdida. Un saludo.



   
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(@Pau_88d)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1514
 

Si el de Morante es como el mio, es algo parecido a la foto que adjunto, a ver cómo leches se mira la continuidad, porque la ruedecita tiene un montón de posiciones y yo la mayoría no sé para qué sirven!!  ;D



   
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